仿真器是一种用于模拟和测试特定系统或设备的软件工具。通过仿真器,开发人员可以在计算机上模拟系统或设备的运行环境,以便测试和验证其性能、可靠性和正确性。本文将介绍仿真器的特点、应用及其在各个领域中的重要性。
最新的GreenPAK™系列成员集成了运算放大器和数字变阻器,可在几分钟内完成独特的定制模拟IC设计,无需相关的一次性工程费用(NRE)
新产品集成了可自行配置的模拟和数字外设,支持混合信号开发环境
12月22日消息,HapTech正在将其引以为豪的电磁触觉回馈系统用于军事VR的训练,近期该公司演示这项技术,其演示场景是一个50口径的白郎宁M2重机枪。 据悉,Haptech
为了训练机器随机应变、适应真实环境的能力,南加州大学研究团队开发了一个模拟器,能训练机器人拼装宜家家具。如果你觉得亲手组装家具不太难的话,就试试去调教这些机器人吧! 对那些第一
相信很多人都听说过数字电路,那么你知道它的一些缺陷吗?21世纪,互联网迅速发展。是频谱效率竞争,也是同一水平下不同系统之间的竞争,由于2G的发展标准主要是差异在空中接口,所以这些系统在解决模拟系统的不足上面做得都需要优化。以GSM标准为例,系统说明一下2G数字系统是如何解决模拟系统存在的问题,并且对比下两者之间的优劣。
地面半物理仿真试验是飞机设计与研制过程中不可或缺的一个环节,用于在地面环境对飞机的工作状态进行模拟,以验证飞机的各项性能是否满足设计需要,该环节对保障飞机的安全
嵌入式软件发展需要对目标架构及其使用有着广泛而透彻的认识和瞭解。把嵌入式系统从概念转化成能够有效地在硬件环境中部署的高效能解决方案,需要若干个步骤。整个过程包括:分析、架构搭建、评估、硬件支援、设计
如今做充电桩协议测试最普遍的方法还是采用实车进行验证性测试,然而这种方法会带来诸多弊端。这里将大家介绍一种由分体设备自行搭建的BMS模拟系统的方案。1.1实车测试的弊
德克萨斯州奥斯汀讯- 飞思卡尔半导体(NYSE: FSL)正在帮助汽车和工业系统设计人员降低设计应用所需的成本和复杂性,满足功能安全标准。日前,飞思卡尔宣布推出全新的系统基础芯片(SBC),支持结合了高效DC
飞思卡尔新一代系统基础芯片专为32位MCU而优化,可提供高效节能的可扩展性飞思卡尔半导体正在帮助汽车和工业系统设计人员降低设计应用所需的成本和复杂性,满足功能安全标准。日前,飞思卡尔宣布推出全新的系统基础芯
为避免两车在同车道行驶中因追尾发生交通事故,本项目根据追尾事故的产生原因研制了车距安全距离智能控制与自刹车模拟系统。本模拟系统运用霍尔传感器以及加速度传感器测量后车车速Vb、采用超声波回波测距原理测量前
摘要:为避免两车在同车道行驶中因追尾发生交通事故,本项目根据追尾事故的产生原因研制了车距安全距离智能控制与自刹车模拟系统。本模拟系统运用霍尔传感器以及加速度传感器测量后车车速Vb、采用超声波回波测距原理
摘要:为避免两车在同车道行驶中因追尾发生交通事故,本项目根据追尾事故的产生原因研制了车距安全距离智能控制与自刹车模拟系统。本模拟系统运用霍尔传感器以及加速度传感器测量后车车速Vb、采用超声波回波测距原理
太阳能电池组件暴露在复杂环境下,时间久了材料就会老化。尽管大多数太阳能电池制造商向客户保证产品的最高使用年限为25年,但这样笼统的使用年限说法并不准确。近日,德国
一个阳光明媚的冬日,记者走进中国航天科技集团空间技术研究院北京控制工程研究所。推开月球楼试验棚大门,一个巨大的“太阳”映入眼帘,红色的“太阳光”把整个试验棚照亮。一辆月球车正缓缓地在高低起伏的沙盘上行
一个阳光明媚的冬日,记者走进中国航天科技集团空间技术研究院北京控制工程研究所。推开月球楼试验棚大门,一个巨大的“太阳”映入眼帘,红色的“太阳光”把整个试验棚照亮。一辆月球车正缓缓地在高低起伏的沙盘上行
尽管大多数太阳能电池制造商向客户保证产品的最高使用年限为25年,但电太阳能电池组件暴露在复杂环境下,时间久了材料就会老化,显然这样笼统的使用年限说法并不准确。近日
21ic讯 随着舵机技术的不断发展,功能单一的气源已不能满足舵机模拟试验要求。为了满足舵机试验要求,北京领邦仪器研发了新型导弹飞行滞止压力模拟系统,对舵机飞行的压力环境进行模拟,为用户提供了舵机设计的试验与
网络高清监控相对于传统的模拟监控来说优势非常明显。首先,在清晰度方面,IP摄像机较模拟监控摄像机更加清晰,目前应用较多的是满足720P的高清摄像机,这类产品把监控画质从过去的“看得见”提升到了现在的“看得清