随着Model S正式接受预定,特斯拉雄心勃勃的“中国战略”拉开了序幕,不仅消费者翘首以待,资本市场对于新能源汽车概念也是分外追捧。这不禁让人联想起曾豪言“分分钟可以造出来‘特斯拉’
[摘要] 王传福坚定认为,2014年将成为新能源汽车行业和比亚迪的拐点年。今年3月,比亚迪“秦”将顺利进入上海市场。 随着特斯拉”中国战略”的正式启幕,曾扬言要”分分钟可以造出特斯拉”的比亚迪一时也成
[摘要] 据悉,长安逸动混动版车型将在2月份上市,该车百公里油耗仅为5.4L,将是比亚迪秦之后又一款自主品牌的混动力作。 新年伊始,2月市场又将有一批新车要与消费者见面,其中最引人注目的要数长安轿车自
作者:黄礼琪 数百名寒假在比亚迪辛辛苦苦工作的大学生在领工资时,发现厂方未按照约定支付薪酬,2月15日,大学生们在位于大亚湾的惠州比亚迪电子有限公司门口集体讨薪。大亚湾区劳动部门及时介入调查处理,这批
2013年年底,比亚迪混合动力车“秦”的全国上市仪式在北京举行,然而数月之后,这款产品依然难以挤入北京新能源汽车名录。由于新能源车补贴政策短期内难以破除地方保护,比亚迪双擎双模的动力模式仍难以摆
比亚迪的底气来自于不断进步的动力电池技术。一份2013年年初的研究报告显示,特斯拉钴酸锂电池能量密度达到170wh/kg,而比亚迪F3DM混合动力车的数据为90wh/kg,二者性能相差
[摘要] 比亚迪更换了在英国推出全电动出租车队的合作方。新合作方Thriev计划在18-24个月内打造一支由1000辆电动汽车所组成的电动车队。 电动汽车制造商比亚迪推出伦敦首支全电动出租车队的计划生变,比亚迪
[摘要] 由于新能源车补贴政策短期内难以破除地方保护,比亚迪双擎双模的动力模式仍难以摆脱“落户”难的处境。与此同时,深圳本地新能源汽车推广低于预期。 2013年年底,比亚迪混合动力车”秦”的全国上
“北京的新能源汽车政策和国家的大政方针是一致的。”2月8日,面对外界质疑,北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如在接受记者采访时这样说。北京市新能源汽车发展促进中心是北京市科学技术委员会(以
[摘要] “秦”面临窘境的原因是,北京没有把插电式混合动力车纳入新能源汽车范畴,比亚迪“秦”、荣威550等无法进入北京新能源汽车补贴名单目录。 2013年年底,比亚迪混合动力车”秦”的全国上市仪式在北
[摘要] 根据研究院统计,2月10日~13日,汽车板块涨幅达到6.9%,超越其他申万一级行业,稳居行业涨幅榜第一位。中通客车、宇通客车、比亚迪等相关概念股均出现大幅上涨。 春节开市后,汽车行业板块一马当
[摘要] 中国信托业协会发布去年4季度末信托行业主要数据。2013年信托公司信托资产总规模为10.91万亿元,同比增长46.0%。 从新能源汽车到环保,机构情报站栏目从去年上线以来连续提前精选出了市场的热点板
[摘要] 腾势(DENZA)是戴姆勒股份公司与中国电池生产巨头比亚迪公司成立的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司开发生产的一款汽车品牌,该品牌车型预计在2014年中期上市发售。 据日本Response汽车网2月14日报道
[摘要] 雾霾治理已经成为了今年地方两会除改革外提及频度最高的热点。北京、江苏、广东等多个省市把雾霾治理写入了政府工作报告中。 编者按:”治霾”是今年地方两会上的一大热词,提目标、下任务、联动
昨日,《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》发布,北京市经信委将对参与示范应用的新能源汽车企业和产品实施目录管理。不过,从示范应用产品的要求表述来看,未来《目录》或不包括北京市属车企
[摘要] 尽管众多车企质疑北京政策有“地方保护”嫌疑,但比亚迪、长安、江淮、东风日产启辰、上汽还是积极准备纯电动车的报送材料,争取挤进北京市场。 据中国之声《新闻纵横》报道,随着财政部、工信部
比亚迪透露将与全球500强ABB及世界汽车巨头德国戴姆勒共建全球最大电动汽车快速充电网。按照战略合作协议,ABB在未来6年内向前者提供直流快速充电桩。麦迪电气作为ABB绝缘件供应商将引起市场关注。麦迪电气是国内产销
[摘要] 已经递交申请的有江淮、长安,而比亚迪和北汽的两款车已经送检,其他车企也在积极准备,没有车企会放弃北京市场这块蛋糕。 【第一电动网】(记者 胡笑菲)2月12日公布规则流程,2月14日就要收取申请
中国电动汽车产业正面对一个个画地为牢的补贴堡垒,基础设施建设与电动车私人市场的启动,又陷入先有鸡还是先有蛋的困境。难解之局让弯道超车的梦想越来越远。买一辆电动车有多难在比亚迪绿色公交发展事业部总经理王
[摘要] 本周,关于比亚迪新能源SUV的产品信息首次浮出水面,新车可实现混动四驱,纯电动四驱。此外,特斯拉旗下入门级“Model E”假想图曝光,有望于2015年正式与消费者见面。 本周,关于比亚迪新能源SUV的