[摘要] 近日,比亚迪重点向外界发布了两大“驭变战略”,比亚迪公布的两大“驭变战略”,分别是 “双驱战略”及“汽车智能化战略”。 2013年,是比亚迪”二次腾飞”元年。经历了从2011年开始的调整期,比亚
[摘要] 王传福表示,一旦电动车市场到来,比亚迪很可能有9款电动产品面世。不过,目前比亚迪纯电动车e6、K9系列尚只能在公共交通范畴。 在比亚迪深圳”世界级技术解析大会”上,除了媒体记者,前排还开辟了
[摘要] 西安比亚迪汽车有限公司免费向论坛组委会提供200辆e6纯电动汽车用作通勤保障车辆,本次仪式交付了首批100辆车。 昨日,2013欧亚经济论坛公务用车比亚迪e6交车仪式举行。西安比亚迪汽车有限公司免费
[摘要] 中国对新能源汽车政策扶持力度空前,业内开始憧憬“中国特斯拉”。和多家同业以及上下游企业开展良好合作的康迪车业成为行业的领头羊。 在美国纳斯达克上市的浙江康迪车业有限公司(纳斯达克交易代码
[摘要] 推动新能源汽车股大涨的,仍然是新一轮新能源汽车推广政策。券商的研报认为,“政策红利行情”还将维持。 9月23日,沪深股市双双报红。上证综指收于2221.04点,涨幅1.33%;深圳成指收于8719.29点,
[摘要] 面对政策的扶持、市场的机遇,多数车企老总看好新能源汽车的发展前景,期望在未来新能源汽车的三年快速增长期内占得先机。 随着新一轮补贴政策的启动,新能源汽车将迎来发展的新机遇。业内普遍认
[摘要] 在王传福看来,国家各种政策的配套以及各方的支持,和美国特斯拉所带来的电动车热都是好事,距离私家电动车普及的日子并不远。
令人颇感意外的是,不久前天津举行的中国汽车产业发展论坛上,美国的电动车公司特斯拉竟成了热门话题。一场中国汽车的发展论坛被初出茅庐的美国公司抢了议题的确有点奇怪,
[摘要] 在去年经历股价狂泻之后,比亚迪 (002594 )股价今年强势反弹,并在近期创出新高。部分私募人士看好比亚迪将于四季度上市的新能源混合动力汽车“秦”,而今年以来也有基金持续加仓比亚迪。 在去年经
[摘要] 中国最近出台了新能源车补贴政策,期望能够大幅提振此类车辆的销售,但新政对像成都居民罗女士(音)这样的潜在购车者几乎没有产生激励作用,她仍对中国电动车技术持怀疑态度,并且对充电设施不足存在担忧。
[摘要] 比亚迪新能源汽车安全工程实验室包括整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室和行人保护实验室,另外,我们还探访了比亚迪的NVH实验室以及EMC实验室。 对于比亚迪汽车,大家很容易联想到它的掌门人、”电池
[摘要] 在新能源汽车股领域,随着新一轮补贴新政的出台,以及国家对新能源汽车推广力度的进一步加大,更加值得期待。 进入9月以来,沪指股市大盘持续走高,其中9月9日一天,涨幅达3.39%,创一年以来最高
[摘要] 在新政策中,对于补贴金额实施动态额度,即伴随时间的推移,补贴金额逐渐减少。政府调控的“有形之手”也将逐渐消失,更符合市场经济的发展规律。 9月12日,国务院发布《大气污染防治行动计划》,
[摘要] 比亚迪混合动力车“秦”预计将在今年第四季度上市,上市之前小编将为读者解读该车的技术与动力体验。 近日有消息称,比亚迪秦将会在今年第四季度上市,上市之前小编将为读者解读该车的技术与动力
[摘要] 业内分析新政补贴方案一方面破除地方采购垄断,更有操作性,但另一方面单车补贴金额似在缩水。近日相关个股集体下跌。 17日,四部门继续开展新能源汽车推广应用工作的方案靴子落地,消费者购买纯
[摘要] 四部委17日联合发布2013-2015年新能源汽车补贴政策,业内人士认为由于市场对此早有预期并部分消化,所以政策正式出台对二级市场的影响或偏向短期交易。 17日下午,财政部网站发布《关于继续开展新
[摘要] 比亚迪汽车销售公司副总李云飞称,地方保护是比亚迪在新能源汽车推广过程遇到的最大甚至是难以突破的瓶颈,解决了地方保护,新能源汽车的春天就不远了。 盼望许久的”新能源汽车补贴新政”终在17
[摘要] 此次推广政策提出特大城市和重点区域1万辆、其他城市和区域5000辆的目标,远远超过过去三年的实际推广数量,未来三年新能源汽车市场必将加速扩张。 【第一电动网】(记者 王慰祖)经过数月等待,
[摘要] 北京、上海、杭州等超级大城市,有私人购买新能源汽车试点的基础,还有出租车市场,推广目标完成没有问题。 【第一电动网】(记者 邱锴俊)新一轮新能源汽车推广政策落地。参与推广的特大型城市或重
经过数月等待,新能源汽车新一轮推广政策终于出台。9月16日,财政部网站发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》)。《通知》中明确了示范城市推广数量要求、补贴标准等内容,也出台了破除地方