核心正是NI一直推行的以软件为中心的平台化解决方案。“时势造英雄”,NI解决方案在5G时代,在半导体测试领域的异军突起离不开当下多种新兴技术积聚引发的综合效应
半导体行业正赢来下一个风口:下一代无线通信演进的前沿,物联网部署的逐年递加,自动驾驶车辆的触手可及,不同技术的不断融合,设备的愈加智能……这些也都使得半导体测试的作用日益举足轻重。“半
在半导体行业,在汽车电子领域英飞凌处于第二名的位置,在功率半导体方面处于第一名的位置,在智能卡IC部分同样处于第一名的位置。从市场地位上,就能看出英飞凌是一家对技术有很强专注度的公司。英飞凌不盲目追求大
业界领先的射频、微波和毫米波产品制造商及供应商——美国Pasternack公司全新发布的2018年中文版《射频、微波及毫米波产品选型指南》即日起可供申领。
半导体行业正赢来下一个风口:下一代无线通信演进的前沿,物联网部署的逐年递加,自动驾驶车辆的触手可及,不同技术的不断融合,设备的愈加智能……这些也都使得半导体测试的作用日益举足轻重。
筑波网络科技是Virginia Diodes, Inc. (VDI) 中国华北地区总代理,提供太赫兹与毫米波产品,涵盖50GHz至3.2THz的各种毫米波收发系统。VDI公司从最基础的二极管设计制造,并发展出一系列的高效器件设计,像倍频器,混频器等等。
上海,2018年1月29日 – 三重富士通半导体股份有限公司(注1)(以下简称“三重富士通半导体”)与富士通研究所(注2)针对车载雷达及第5代移动通信系统等毫米波市场,共同研发出可实现高精度电路设计的55nm CMOS 制程设计套件(Process Design kit,简称PDK)。通过此PDK的运用,用户能够对包含放大器及变频电路等毫米波设计的大规模电路进行精确的设计。
在很长的一段时间内,毫米波(大于40GHz频段)主要用于军事领域,包括各种雷达,卫星通信等,民用应用也只限于微波点对点的应用中。
在传统天线测量中,通常采用的都是单通道,单频点的测量方式,这种测量方法烦琐、费时,有时还会得到片面的结果,很难全面刻画天线的频带响应特性。
在5G朝我们狂奔之际,还不得不面临频谱资源紧张的问题。中国信息通信研究院副院长王志勤近日指出,5G因为要满足多个行业和场景,所以它的频谱也是低中高三个方面需求。但她认为,中频是5G解决覆盖和容量非常重要的核心频段。
在近日由未来移动通信论坛主办的“2017未来信息通信技术国际研讨会”上,中国电信创新中心副主任杨峰义表示,中国电信高频段商用将在5G发展的第二阶段。“中国电信5G高频计划投入、部署范围以及商用规模将根据未来的市场需求、业务发展以及产业链成熟度具体确定。”
在几年以前,我根本无法想象这么短时间内行业内会对毫米波应用有这么高的关注度。那时候,做为测试工程师的我,了解30GHz 到300GHz的测试仪器还只是像一个穷学生看到橱窗里的Allianware笔记本电脑的情景:“ 酷!太牛了!等我月入10w的时候一定也买一台” 然后就… … …没有然后了。
近日,LG U+和华为一起,使用全球首款基于芯片组架构的5G毫米波CPE,成功完成了全球首次IPTV over 5G 的预商用验证。
你小时候的梦想是什么?我的身边几乎有一半的人小时候的梦想都是当科学家,包括我自己(而另外一半,是开小卖部)。后来的我们成了医生、老师、会计、记者、律师......“科学家”只能当成一个笑谈。
在很长的一段时间内,毫米波(大于40GHz频段)主要用于军事领域,包括各种雷达,卫星通信等,民用应用也只限于微波点对点的应用中。由于工作在毫米波频段的同轴电缆和连接器等器件的设计开发难度比较大,很多公司的产品目前使用的连接方式还是以波导为主。安
对于大规模MIMO系统而言,第4代氮化镓技术和多功能相控阵雷达(MPAR)架构可提升射频性能和装配效率——DavidRyan,MACOM高级业务开发和战略营销经理解说道,向5G移动网络的推进不断加快,无线吞吐量和容量会呈现爆发式增长
记得前段时间有给大家介绍过激光雷达,这只车顶上的“全家桶”,已经被吹成是自动驾驶时代的核心科技。激光雷达当然很赞,精度高,范围广,360°探测,不受杂波干扰,能够扫描得到汽车周围的3D环境模型,再配合实时得到的全局地图,导航定位的精度就能大大提高。且不受光照的影响,大晚上遇到多放肆的远光狗都不怕。似乎有了激光雷达,自动驾驶就是分分钟的事。
来自Allnet Insights & Analytics的最新研究报告显示,AT&T和Verizon占据了美国可用的毫米波授权频谱中的绝大部分。这是非常重要的,因为这些频谱预计将在未来5G服务中发挥重要作用。
据美国媒体报道,苹果公司开始筹备5G手机的研发,近日向美国联邦通讯委员会(FCC)提交申请,进行手机无线电服务的测试。这次测试在两个地方进行,一个在加州苹果公司总部,另一处在临近的苗必达(Milpitas)。
近年来,各大汽车厂商都逐渐开始在汽车上安装先进的防碰撞系统,如在检测到障碍物后自动刹车,以及通过测定周围的车速与车距来调整速度与车距等。特别是随着ADAS自动驾驶的