中电瑞华电子科技有限公司(以下简称中电瑞华)一直致力于新能源汽车动力电池组(模块)测试系统市场领域解决方案的研发。公司与国外著名厂家合作,结合自己系统集成整合能力,
21ic讯 中电瑞华电子科技有限公司(以下简称中电瑞华)一直致力于新能源汽车动力电池组(模块)测试系统市场领域解决方案的研发。公司与国外著名厂家合作,结合自己系统集成整合
[摘要] 德国采埃孚公司正在为汽车动力总成、底盘架构研发全新的轻量化技术,包括采用铝、高强度钢、增强型热塑性合成塑料和碳纤维等材料。 汽车轻量化技术的发展似乎进入了一个井喷期,工程师们正在想法
“在当今应用于汽车工业的软件中,LabVIEW主要具有两个主要优势:一个是其前面板,可以作为强大的用户界面;另一个是其生动的开发环境,可以避免底层语言编程。”挑战:对多个变量进行仿真,验证复杂的汽车
(4)维修管理(TPM)根据专家实际应用经验,建立维修保养计划,系统会自动提示需要维修保养的设备和维修保养的内容,比如清洁、换油、维修等。在维修保养过程中,从显示屏幕上可以看到车间正在进行的维修保养工作和设备
西门子MCIS是针对发动机和变速箱等汽车动力总成部件生产而提供的完整信息化解决方案,是为适应车间级和工厂级信息化需求而开发的运动控制信息系统。它具有较强的开放性,不同的工控产品可以连接在共同的网络结构下,
Freescale公司的MPC5676R是采用Power Architecture技术的32位多核Qorivva MCU,主要用在汽车动力总成系统。 MPC5676R集成了两个180MHz处理器,三个第二代高性能时间处理器单元(eTPU2),6MB闪存,128路定时器(3×
Freescale公司的MPC5676R是采用Power Architecture技术的32位多核Qorivva MCU,主要用在汽车动力总成系统。 MPC5676R集成了两个180MHz处理器,三个第二代高性能时间处理器单元(eTPU2),6MB闪存,128路定时器(3×
Freescale公司的MPC5676R是采用Power Architecture技术的32位多核Qorivva MCU,主要用在汽车动力总成系统。 MPC5676R集成了两个180MHz处理器,三个第二代高性能时间处理器单元(eTPU2),6MB闪存,128路定时器(3×
MPC5676R:多核32位MCU汽车动力总成解决方案