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奔驰车型的智能车身控制系统分析
MBC的油路工作压力在170至180巴之间，压力由径向活塞泵高速旋转产生，因此会遇到客户对MBC液压系统的噪音抱怨。当遇到此抱怨，如果可能，建议首先对比同款车辆（尽可能比较同年款车型），通常情况
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关于汽车控制系统中的电机控制器
电机控制器具备高速CAN网络通讯功能；能根据整车CAN协议内容正确的进行CAN报文发送、接收及解析，有效的实现单品及整车功能策略，控制电机系统安全可靠运行，确保车辆安全行驶。能量转化：电机系统驱
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汽车控制系统的创新 智能座舱集成域控制器
随着人工智能和车联网技术的不断发展，未来汽车发展方向也朝着时间更长、层次更深、频率更高的人机交互方向发展，快速发展的座舱电子有望作为人机交互的中枢，智能驾驶座舱满足乘客最终驾驶体验。 汽
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关于汽车电机控制器的功能介绍
电机控制器通讯方式：电机控制器具备高速CAN网络通讯功能；能根据整车CAN协议内容正确的进行CAN报文发送、接收及解析，有效的实现单品及整车功能策略，控制电机系统安全可靠运行，确保车辆安全行驶。
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5G自动汽车驾驶测试将实现远程控制
看过现代大型枪战片的朋友一定会对里面出现的无人机非常熟悉。这些无人机体积小却能够经过远程的控制，深入敌方的内部进行消息的收集，不仅如此还可以携带炸药实现定点爆破。这些看起来有点类似未来的战争，也
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本田推出了一种全新的驾驶概念将所有汽车控制都放在了方向盘上
本田计划下个月在CES 2020上展示一系列的概念和原型设计，其中包括一个全新的驾驶概念，它将开车变的就像玩电子游戏一样——这项技术把汽车的所有汽车控制都放在了方向盘上：拍两次方向盘启动汽车，往
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用语言、视线与动作控制汽车 日研究者推出自动驾驶新技术
科研人员对自动驾驶技术的研究一直没有停止过，近日，自动驾驶汽车技术迎来新的更新，据日本共同社报道，日本名古屋大学及德岛大学、爱信精机等的研究团队近日宣布称，自动驾驶汽车载系统得到升级，乘车人员通过语音
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瑞萨电子更新基于模型的开发环境，显著简化多核汽车控制微控制器的软件开发
瑞萨电子株式会社今日宣布对其“Embedded Target for RH850Multicore”基于模型的开发环境进行更新，该环境用于开发汽车控制应用的多核微控制器(MCU)。更新后的开发环境将支持在发动机和车身控制等系统中已经很常见的多周期控制(多个控制周期)系统的开发
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汽车控制新方式：手势识别和虚拟触屏
随着汽车的普及，汽车技术也越来越成熟，同时一些具有创新性意义的车载技术也相应得到了发展。其中车载手势感应技术便是当前最流行的汽车技术之一。目前，世界各大汽车生产
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汽车控制新方式:手势识别和虚拟触屏
随着汽车的普及，汽车技术也越来越成熟，同时一些具有创新性意义的车载技术也相应得到了发展。其中车载手势感应技术便是当前最流行的汽车技术之一。目前，世界各大汽车生产厂商都在竞相研究汽车手势控制系统，通过此
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Atmel全新maXTouch控制器系列 实现汽车控制台单层无屏蔽设计
微控制器及触摸技术解决方案的领导厂商爱特梅尔公司(Atmel® Corporation) 宣布提供全新maXTouch®控制器系列，在汽车中控台(automotive center stack)、导航系统、无线接口或后座娱乐系统中实现单层(single-l
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汽车控制臂的结构及特点
悬架系统是现代汽车上的重要组成部分,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。汽车控制臂(Control arm,也称摆臂)作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运
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汽车控制网络的防护
长期以来，黑客一直没有机会进入汽车的控制网络中。但自从有了蓝牙技术和采用了无线局域网总线系统之后，这种情况将会发生改变。新的被称为“可信赖运算”的技术将给汽车带来新的安全保护，实现受保护的数
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Freescale MC9S12XHY256汽车控制解决方案
Freescale 公司的MC9S12XHY系列是16位微控制器,具有高性能的32位特性, CPU12XV1 CPU内核具有高达40MHz总线频率,支持CAN和LIN/J2602通信,并提供多达4个步进马达控制以及40x4 LCD驱动器,带ECC特性的多达245KB片上闪存和
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Freescale MC9S12XHY256汽车控制解决方案
Freescale 公司的MC9S12XHY系列是16位微控制器,具有高性能的32位特性, CPU12XV1 CPU内核具有高达40MHz总线频率,支持CAN和LIN/J2602通信,并提供多达4个步进马达控制以及40x4 LCD驱动器,带ECC特性的多达245KB片上闪存和
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特定人语音识别技术在汽车控制上的应用
1 引言 从20世纪50年代开始对语音识别的研究开始，经过几十年的发展已经达到一定的高度，有的已经从实验室走向市场，如一些玩具、某些部门密码语音输入等，随着DSP和专用集成电路技术的发展，快速傅立叶变换以及近
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特定人语音识别技术在汽车控制上的应用
1 引言 从20世纪50年代开始对语音识别的研究开始，经过几十年的发展已经达到一定的高度，有的已经从实验室走向市场，如一些玩具、某些部门密码语音输入等，随着DSP和专用集成电路技术的发展，快速傅立叶变换以及近
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原材料价格上涨 继电器行业竞争激烈
目前继电器的生产厂商很多，竞争非常激烈，而且原材料的价格也在上涨，而又很难以降价的方式去争取市场，因此我们面对的压力很大。尽管继电器利润较低，但生产厂商仍然留在这个产业中，是因为市场对于继电器的需求一
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特定人语音识别技术在汽车控制上的应用
随着DSP和专用集成电路技术的发展，快速傅立叶变换以及近来嵌入式操作系统的研究，使得特定人识别尤其是计算量小的特定人识别成为可能。因此，对特定人语音识别技术在汽车控制上的应用的研究是很有前途的。
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