北京2021年9月18日/美通社/-- 近日,为贯彻落实中德两国政府关于加强智能网联汽车领域合作的相关指示和精神,汽标委智能网联汽车分标委(SAC/TC114/SC34)和德国汽车工业协会(VDA)组织中德双方汽车行业骨干单位召开“中德智能网联汽车(ICV)标准法规工作...
盼望着,盼望着,2020终于如约而至。在新的一年里,车市寒冬是否能迎来破冰之旅,尚未可知。但自动驾驶打破僵局似乎已有景星庆云之兆,何为? 无“标”变有“标” 众所周知,
自动驾驶商业化背后的挑战,除了标准的缺乏,无疑还有法律。随着自动驾驶的加速到来,如何完善自动驾驶法律法规显然已成为2020亟需解决的难题。 盼望着,盼望着,2020终于如约而至。在新的一
2020年将是自动驾驶元年9月12日下午,一场关于智能汽车路线图的探讨在天津(泰达)国际汽车论坛展开。中国工业与信息化部产业政策司司长冯飞在论坛上表示:“智能汽车这
电动车充电问题一直是车企难攻克难题。近日,记者了解到继去年中德电动汽车标准统一化工作启动后,近期中美电动汽车标准化工作也将快速启动,意味着特斯拉在国内的充电问题
【导读】泰利特无线解决方案 (Telit Wireless Solutions)日前宣布通过ISO/TS16949汽车业界认证,除了製造层面,现亦包含研发和全球支援功能,这对于M2M模组製造商是难能可贵的肯定。 摘要: 泰利特无线解决方案
此前,坊间传闻报道称,动力电池单体电池国家标准已经制定完成,并提交国家标准委,预计明年年中有望公布实施。负责动力电池单体电池国家标准的核心起草人之一的孟祥峰均予
[摘要] 地方官员、经济学者认为,对新生事物应有新的规则要求,应该用分类管理的思路解决微型电动车存在的问题,不能一棍子打死。 【第一电动网】(记者 王新兵)中国的微型电动车产业一直在争议中前行,
[摘要] 发改委产业协调司机械装备处调研员吴卫7日在2013中国汽车产业发展国际论坛上表示,地方政府让低速电动车上路,应该承担法律责任。 发改委产业协调司机械装备处调研员吴卫7日在2013中国汽车产业发
2013国际电动汽车及关键部件测评研讨会近日在天津举行。本届研讨会由中国汽车技术研究中心主办,共有来自国内外新能源汽车整车和零部件企业150家,共计400余名代表参会。本次会议围绕电动汽车及其关键零部件产品在研
2013国际电动汽车及关键部件测评研讨会近日在天津召开。本届研讨会由中汽中心主办,中汽中心试验所、情报所合作承办。共有来自国内外新能源汽车整车和零部件企业150家,共计400余名代表参会。本次会议围绕电动汽车及
记者从工业信息化部了解到,为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划》,加快推动我国电动汽车标准研究制定和产业健康发展,在前期研究和汽车业界讨论的基础上,工业和信息化部决定成立电动汽车国际标准法规制定与
4月24日消息,为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划》,加快推动我国电动汽车标准研究制定和产业健康发展,工业和信息化部决定成立电动汽车国际标准法规制定与协调工作组。其中,电动汽车安全专家组由中国第一汽
21ic讯 安捷伦科技公司日前推出新的一致性测试,它支持在新兴汽车应用中使用的 MOST(面向媒体的系统传输)和 BroadR-Reach 标准。安捷伦的解决方案适用于物理层测试所需的全部设备,包括示波器、频谱分析仪和脉冲/函
近日,广东省电动汽车产业标准体系及公共技术创新服务平台建设项目在深圳启动,加快对《广东省电动汽车产业标准体系规划与路线图(2011-2015)》提出的72项缺失标准的研制,以促进广东省电动汽车业快速发展。据了解,此
电动汽车是列入全省率先发展的新兴产业,深圳则走在各市最前列,也是目前全省电动汽车拥有量最大的城市。“但通过近两年的摸索,电动汽车已遇到发展瓶颈:一是商业化模式,就是研发、制作成本高,没有形成规模化
河北省临漳县人李玉新制造的“无方向盘电动汽车”已向国家申请专利,并报有关部门审验,如果“无方向盘电动汽车”批量生产,将成为造福人类的工具。“无方向盘”电动汽车专门为手残疾的人或老年人设计的,它的特点:
河北省临漳县人李玉新制造的“无方向盘电动汽车”已向国家申请专利,并报有关部门审验,如果“无方向盘电动汽车”批量生产,将成为造福人类的工具。“无方向盘”电动汽车专门为手残疾的人或老年人设计的,它的特点:
河北省临漳县人李玉新制造的“无方向盘电动汽车”已向国家申请专利,并报有关部门审验,如果“无方向盘电动汽车”批量生产,将成为造福人类的工具。“无方向盘”电动汽车专门为手残疾
近日,由工信部组织,全国汽标委牵头,相关汽车企业及高校等共同参与制定的《纯电动乘用车技术条件》获国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准,成为国家推荐标准(GB/T28382-2012)并以2012年第9号公