烽火连天的智能驾驶战场,渐进式路线的主流地位已被广泛认同。如今的这条队列中,即包括福特、通用这类的百年汽车大厂,同样也不乏特斯拉、蔚来以及小鹏这样的新兴车企,甚至连BAT这类互联网巨头们也都来凑
虽然我国车市整体呈微增长状态,但新能源汽车的发展依旧抢眼。中国汽车工业协会的数据显示,2018年1月,新能源汽车产销量分别为4.06万辆和3.85万辆,同比分别增长4.6倍和4.3倍,喜迎开门红
汽车的油电混动和插电混动哪个好?。这个问题问的很好,也很有普遍性,是许多汽车消费者应该了解清楚的一个问题,大家都知道过去几十年汽车是喝汽油的,目前汽车也喝汽油,但汽车的动力方式已增加了许多新的变
我们这一代人是幸福的,我们见证了中国自主品牌汽车从无到有、从小到大的成长历史,见证了中国汽车市场成长为全球第一大单一市场的历史,如今我们非常有机会见证中国汽车在另一个领域领先全球的历史&mdas
车企争先布局自动驾驶领域,政策及时跟进,符合要求车辆将可在京测试 2018年的大年三十,一支由百度Apollo、比亚迪、金龙、智行者联手打造“特殊车队”在春晚上展
十三届全国人大一次会议新闻中心于3月10日上午10时45分举行记者会,科技部部长万钢、政策法规与监督司司长贺德方、创新发展司司长许倞就“加快建设创新型国家”相关问题回
现在很多汽车厂家开始使用液晶仪表盘,更将多媒体导航娱乐系统集成在仪表盘上,为什么会有这样的变化?会影响行车安全吗? 仪表盘液晶化是近年来一个很明显的发展趋势,大部分车型,只是将机械式的仪
中国汽车电子产品与国际先进水平相比落后10-15年,主要差距是在电子控制单元的软硬件、系统的可靠性和控制精度方面。国内企业生产的汽车电子产品主要是低附加值产品如音箱等,竞争力明显不足。目前国内市
现代汽车令人望而生畏,它可以说是这个星球上技术最先进的机器之一,而且并没有越变越简单。 大型汽车制造商、创业公司、研究人员、技术人员都在冥思苦想,都想设计可以自动行驶的未来汽车,它们不会
日本丰田汽车与日本通信运营商NTT将就汽车的超高速无线通信技术方面开展合作。双方将利用5G技术,尽快推动安全性更高的自动驾驶汽车实现实用化。 双方将共同研发5G车联网技术,计划共
在汽车电动化、智能化、网联化趋势推动下,汽车电子正焕发前所未有的生机。根据IHS的统计数据,2016年全球汽车电子的市场规模为1160亿美元,接下来几年随着汽车电子行业的增长潜力进一步释放,预计
近日,美国专利商标局公布了一系列来自苹果公司的69项新授权专利。在这份特定的报告中,介绍了苹果申请的3D人机接口发明,它能够实现用户的手势识别与交互,进而对Mac电脑的功能进行控制。 这
5G将于2020年将迈入商用,加上汽车走向智慧化、联网化与电动化的趋势,将带动第三代半导体材料碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)的发展。根据拓墣产业研究院估计,2018年全球SiC基板产值将达1
相信很多人都对一件事感到很奇怪,那就是为什么汽车的一个车轮打滑了,另一边的车轮也不动了,这种情况在冰雪路面和泥泞路面上特别常见。一些SUV车型针对于此,装备了一种叫做“电子限滑差速器
TI公司的DRV8802-Q1是汽车电子1.6A双路无刷DC马达驱动器,具有两个H桥驱动器.输出驱动器包括可配置成H桥的N沟功率MOSFET,每和H桥提供1.1A RMS或峰值电流1.6A,满足
在汽车系统中,由转向盘到车轮的动力传递系统称为转向系统。众所周知,车辆转向系统是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构;当驾驶员通过手力控制前轮转角时,保证车辆按照驾驶员的意志改变行驶方向。另外在车
对产业研究或观察者来说,供应链是用来理解产业结构或生态一个很好用的框架,然而,随着科技不断演进,此一框架未来很可能将不再能派上用场。以汽车产业为例,传统的分层结构正在崩解,除了云端服务供应商等新
致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出Toshiba和AMS汽车电子之完整解决方案,其中包括胎压监测(TPMS)、汽车无钥匙进入系统(RKE)、以太网音视
智能化是当前社会经济发展的主旋律,从PC(个人电脑)、智能手机再到智能汽车,每个领域的智能化都会改变人们的生活并带来一个前景广阔的新产业。在智能化过程中,最关键的环节是OS化(OperaTIng
保险公司Esurance近期对消费者对有关他们汽车的数据和使用情况做调查,当问及连网车科技时,许多消费者并不清楚他们的汽车究竟分享了什么数据。 许多人认为只有新车才有能力捕捉数据,但据专