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比亚迪计划拆分汽车电池业务，将在2022年前上市
据彭博社报道，比亚迪董事长王传福12月5日在接受采访时表示，比亚迪计划在2022年前将旗下电池业务上市，以筹集资金进行发展。预计上市时间为2022年年底，比亚迪目前尚未决定上市地点。 为
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你的坏习惯会导致你的汽车电瓶严重亏损
我不知道车主是否遇到过这样的情况：原来好好的爱车，突然开不开或起不来。小编告诉你遇到这样的情况不要惊慌，出现这种情况检查一下电池就知道了。一般来说，汽车的电池寿命最多为3年左右。除非是新购买的汽
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电动汽车的百公里加速技术会对汽车电池有伤害吗
燃油车做广宣的时候，都会强调自己的百公里加速时间，而电动车同样也会加强对于自身百公里加速的宣传。而电动车所强调的百公里加速，对于电动车的电池组是没有伤害的。 一直以来，百公里加速时间就是
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动力电池或将成为电动汽车的致命弱点
时下王传福倡导燃油车禁售，无疑加速了电动车全面化的进展，但至今仍言之过早，因为汽车电池成致命弱点，这到底是为什么呢；据公开资料显示，日前比亚迪董事长王传福语出惊人，在当前传统汽车面临巨大下行压力
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特斯拉联合宁德时代和LG化学研发汽车电池技术
特斯拉以其高品质，高配置的属性赢得了很多消费者的喜爱。但是在目前的新能源领域，想要走得更远必须要在电池方面有所建树。毕竟在电动汽车研发过程当中，电池的成本达到了50%左右。所以如何降低电池成本，
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关于新能源汽车电池技术的浅析
（文章来源：百家号） 新能源汽车时代拉开大幕，不少人开始考虑买电动汽车。电动汽车和燃油车，外观上区别不大，开起来感觉也差不多，但车壳子里边装的东西，完全是两码事。平时我们爱说汽
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韩国SK创新在中国建成电动汽车电池新工厂 投资额49亿元
12月6日消息，据国外媒体报道，韩国SK创新（SKI）日前表示，在江苏省常州的面向纯电动汽车的锂离子电池新工厂已建成。该公厂投资额为8200亿韩元（约合人民币49亿元）。 SKI 按普通纯电动汽车换
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全球电动汽车电池市场遭遇寒冬 如何走出冬天？
目前全球电动汽车电池市场中，宁德时代以26.7%的份额排名第一，松下凭借17.5%的市场份额位列第二，LG市场份额为14.2%位列第三，比亚迪(6.2%)和三星SDI(5.5%)紧随其后，SK Innovation以2.7%的份额排名第九。其中全球市场份额排名第二的松下今年10月的汽车电池用量比去年同期减少了37.8%。
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特斯拉收购电池制造商Hibar 为自产电池做准备
10月8日消息，据国外媒体报道，特斯拉悄悄收购了一家加拿大电池制造商Hibar，为自产电池做准备。 特斯拉 Hibar专注自动化制造电池，并且近期还在测试“高速”锂电池生产线系统。 特斯拉此次收购非
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宁德时代拟在宜宾市建动力电池制造基地 总投资不超过100亿元
9月26日消息，深交所上市公司宁德时代(SZ:300750)今早发布公告称，拟在四川宜宾市建动力电池制造基地，总投资不超过100亿元。 宁德时代公告截图 投资项目情况 项目名称：动力电池宜宾制造基地
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电池比车还耐用！日产宣称聆风汽车电池可用22年
众所周知，汽车电池作为纯电汽车上的“心脏”，其不光决定着我们的续航需求，同时也承载着关于人身安全的使命，而电池寿命则体现了产品某方面的品质问题，但都同样十分重要。当然所有技术的升级都是建立在安全的基础
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车主注意！马斯克提醒不要将特斯拉汽车充电至100％
电动车电池一般不应充电至100%，长期来看，这会降低电池的使用寿命。而实际上，特斯拉汽车默认情况下充电至90%。
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德国计划未来3年向电动汽车、自动驾驶等领域投资近600亿欧元
德国是汽车生产大国，宝马、大众、戴姆勒等大名鼎鼎的汽车品牌均来自德国，德国汽车行业未来3年向自动驾驶等领域投资近600亿欧元，源自德国汽车工业协会主席伯恩哈德·马特斯(Bernhard Mattes)周六的一份声明。
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高可靠性微功率磁传感器IC可最大限度延长电池寿命并提高系统效率
Allegro MicroSystems, LLC(以下简称Allegro)宣布推出微功率霍尔效应开关系列APS11700/760，这些产品专为环境恶劣的工业和汽车市场中电池供电应用而设计，在直接由汽车电池或其他未经调节的电源供电时，这些IC的自动电源管理能够使平均电源电流低至6μA。新产品的电源管理在后台进行，对主机系统透明，可以用来直接升级现有的霍尔效应开关，或替代机械微型开关及磁簧开关(reed switches)等。
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投资105亿元！三星SDI低调重启西安动力电池项目
据了解，三星正筹建占地面积16万㎡的工厂，并将在之后形成5条60Ah锂离子动力电池生产线。1.7万亿韩元，将会是三星SDI近些年在全球范围的最大投资金额。
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三星SDI开发出新汽车电池 减少钴的含量
三星找到新方法生产含钴很少的电池，甚至根本没有钴，这种电池用在汽车上。为什么新技术如此重要?因为银蓝色的金属钴很贵。
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受中国车企影响，欧洲车企呼吁开发下一代车载电池
2017年法兰克福车展上的焦点之一为电气化车型，奔驰与宝马等多家车企公布了关于新能源车的愿景。然而，欧洲汽车供应商和制造商在法兰克福车展上提醒道，欧洲不应急于放弃燃油引擎，应该有一个过渡阶段，以便建立自己的电动汽车电池产业，才不会把机会都“拱手”让给中国。
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降压 - 升压稳压器有利于汽车传导抗扰性
汽车电池的稳态电压范围为9V至16V，具体取决于其充电状态、环境温度和交流发电机工作状态。然而，电池电源总线也受到广泛的动态干扰，包括起停、冷启动和负载转储瞬变的限制
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三星Note 7爆炸门后，旗下SDI转型车载电池？
尽管三星Note 7电池爆炸事件对三星影响非常巨大，但生产相关电池的三星SDI公司仍继续加紧新品研发，据悉Galaxy S8仍会继续使用三星SDI的电池产品。在今年的底特律北美国际车展上，三星 SDI 又公开展示了一款电动汽车
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手表制造商Swatch想跨界造汽车电池了？
“这似乎是故技重施，但希望不是一种投资策略，”她说，并补充道，哈耶克是一位好的管理者，但产品应该多样化，更多涉足豪华配件，推出更多限量版或智能手表。
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