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从道路到 PC：使用虚拟 ECU 加速智能软件增长
我们都看过很多汽车广告，展示了一辆汽车猛烈撞击障碍物，以及它的安全特性如何挽救车内碰撞测试假人的生命。这些演示仅展示了汽车进行的测试的一部分，尤其是在其开发结束时。早在一辆全新的汽车撞上障碍物之前，就必须对机器的每一个部件进行全面测试。随着汽车技术的进步和车辆架构变得越来越复杂，这只会变得更具挑战性。
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Arm 的 SOAFEE 将汽车带到云端，第一部分
Arm 宣布了其 SOAFEE(嵌入式边缘的可扩展开放架构)软件框架项目。其他公司也参与其中，预计还会有更多公司加入。Arm 将 SOAFEE 定义为实时运行且具有安全意识的开放软件架构和参考软件实现。
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Arm 的 SOAFEE 将汽车带到云端，第二部分
SOAFEE 利用云原生框架从最佳实践和标准中受益。但是，汽车软件需要增强云原生技术。其中包括使用混合应用程序和实时处理器(包括一系列加速器)的异构计算架构部署 ECU 的能力。
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BlackBerry软件全球现已部署超过2.15亿辆汽车
无论是BlackBerry最新公布的增长数据，还是其赢得了来自全球前25家电动汽车制造商中24家企业的设计订单，都充分说明了BlackBerry QNX软件已获得了汽车制造商的信赖，并为包含当今汽车和未来新一代软件定义汽车在内的一系列关键系统提供支持。
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美国中情局将QNX汽车软件列为潜在攻击目标
据彭博社报道，维基解密网站发布的文件显示，美国中央情报局（CIA）将黑莓公司的QNX汽车软件列为攻击的潜在目标。目前，已有6000多万辆汽车使用了该汽车软件。中央情报局还与英国间谍
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马斯克：先进工厂需要强大软件支撑 而汽车行业不太擅长软件
11月6日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克又在社交媒体上“贬损”了一下同行。 特斯拉 马斯克表示，互联的自动驾驶汽车需要有强大软件支撑，先进工厂需要强大软件支撑，而汽车行业却不太擅长软件。马
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BlackBerry 以全新安全认证产品强化汽车软件产品系列
近日，BlackBerry有限公司宣布推出三款全新的安全认证汽车软件产品，这些产品将缓解构建符合汽车行业功能安全标准ISO26262的先进汽车系统所面临的挑战。
