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如何有效减少碳排放？汽车创新制造解决方案值得一看！
以胶粘剂技术支持全球汽车创新制造，推动低碳、绿色发展！
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第十届Altair Enlighten Award揭晓 华人运通荣获汽车轻量化大奖
福特、延锋、通用汽车、丰田、BASF、Shiloh Industries、Nemak 、麦克马斯特大学在车辆轻量化及可持续发展方面取得新的突破，成功获得汽车轻量化大奖 上海2022年8月2日 /美通社/ -- 2022年8月2日， Altair隆重揭晓第10届年度Al...
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电动汽车轻量化或将是增加续航里程的最有效途径
不可否认，电池作为电动汽车的动力源，摆在最重要的位置，而影响纯电动车续航里程的因素众多，但总的来说主要有动力电池容量、能量密度、电池材质、整车质量、空气阻力系数和电机工作效率等因素。 而
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大势所趋下:共论汽车节能技术的机遇与挑战
随着石油资源紧缺及环境污染的日益加重，各国开始不断收紧汽车燃油消耗及排放标准，于是，更为节能环保的车辆开始受到人们的青睐。对于已有百年多历史的内燃机而言，想要继续保持其旺盛的生命力，就必须在
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【汽车与环境创新论坛】探讨汽车轻量化关键技术与挑战
随着石油资源紧缺及环境污染的日益加重，各国开始不断收紧汽车燃油消耗及排放标准，于是，更为节能环保的车辆开始受到人们的青睐。对于已有百年多历史的内燃机而言，想要继续保持其旺盛的生命力，就必须在节能
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电动汽车的轻量化可从哪些途径来实现
（文章来源：侃聊车吧） 汽车轻量化对于汽车来说还是一个比较陌生的一个词汇，随着对环保要求的不断提高，相关法规对于车辆更低油耗也提出了更高的标准，轻量化成为了汽车降低油耗和电动汽车增加续航
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轻量化车身设计或将是电动汽车增加续航里程的办法
（文章来源：第一电动网） 不可否认，电池作为电动汽车的动力源，摆在最重要的位置，而影响纯电动车续航里程的因素众多，但总的来说主要有动力电池容量、能量密度、电池材质、整车质量、空气阻力系数
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3D打印推进实现汽车轻量化
工信部等12部门发文推进3D打印在汽车等领域的示范应用，实现复杂、关键零部件轻量化。刚刚从萌芽期迈入成长期的中国增材制造(又称3D打印)产业在今年将创造超过百亿的产值。12月13日，为贯彻落实《中国制造2025》，推进我国增材制造产业快速可持续发展，加快培育制造业发展新动能，工业和信息化部、发展改革委、教育部、公安部、财政部、商务部、文化部、卫生计生委、海关总署、质检总局、知识产权局联合制定了《增材制造产业发展行动计划(2017-2020年)》。
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汽车轻量化领域用碳纤维需求分析
碳纤维(carbon fiber，简称CF)，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维“刚柔并济”，兼具碳材料和纤维的双重优良特性，其质量比钢、镁、钛、铝轻，但强度、模量却更高，并且具有耐腐蚀、耐高温、耐摩擦高的特性，被业界誉为“黑色黄金”。
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三菱化学研发SMC混合成型技术 提升材料刚度及附着粘度
据外媒报道，三菱化学株式会社(Mitsubishi Chemical Corp.)研发了一项碳纤维片状模塑料(sheet molding compound，SMC)混合成型技术(hybrid molding technology)。该技术是车用结构材料的核心成型技术，旨在为其产品方案提供支持。为此，三菱化学采用了CPC S.r.l的模压技术，CPC S.r.l是一家意大利公司，三菱化学还投资过该公司。
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碳纤维在汽车轻量化应用中有巨大潜力
在性能圈有这样一句话：“多10匹马力不如少10公斤”，强劲动力并不代表一切，车身轻量化也是性能车的极致追求。而碳纤维复合材料(CFRP)以其极高的强度、稳定的化学性能而备受推崇，高性能车型没点碳纤维点缀都感觉拿不出手。
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钢铝复合轻量化材料加工难题解决办法
钢和铝的材料复合在汽车工业的轻量化设计中有着巨大的应用潜力。它们已经在汽车制造领域中得到了广泛的应用，但它们不是作为一种“复合”材料而使用的。
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传感器助力汽车轻量化 减少线束使用
随着目前汽车技术的不断发展，车载传感器技术的应用也越来越广泛。从一键启停技术到双离合变速箱都采用了大量的车载传感器，并且传感器技术在车辆动力系统中发挥的作用也越
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盘点实现汽车轻量化的5种途径
[摘要] 汽车“轻量化”只是一个宽泛的概念，它设计到结构、材料、布局等等方面，本文将总结5项能够让汽车变得更轻的技术。 今天汽车赖以“生存”的汽油燃料提取自石油，它的储量正在日益减少，但人们也未必
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北汽无人驾驶车年底可上路
21ic讯：自去年底“院士工作站”成立以来，北汽研究院正加速在汽车轻量化和汽车电子技术方面的研究，据悉，首批课题研究成果已经进入产品试装阶段。据主管北汽“院士工作站”推进工作的汽车研究
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德国采埃孚公司阐述汽车轻量化技术方案与瓶颈
[摘要] 德国采埃孚公司正在为汽车动力总成、底盘架构研发全新的轻量化技术，包括采用铝、高强度钢、增强型热塑性合成塑料和碳纤维等材料。 汽车轻量化技术的发展似乎进入了一个井喷期，工程师们正在想法
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镁金属将成为下一代汽车轻量化主流材料
[摘要] 高强度钢材、铝材、甚至碳纤维都已经在汽车轻量化技术研发中得到了广泛应用，而镁金属将成为下一代汽车轻量化主流材料。 一辆汽车的性能、操控、经济性与汽车重量有着密切的关系，此外，随着燃效
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全球车用塑料需求年增长8％
[摘要] 全球乘用车产量增加以及汽车轻量化趋势正推动车用塑料需求不断增长。 全球乘用车产量增加以及汽车轻量化趋势正推动车用塑料需求不断增长。据统计，在所有的车用塑料中，聚丙烯所占比重最高达37%;
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北汽无人驾驶车年底可上路
21ic电子网讯：自去年底“院士工作站”成立以来，北汽研究院正加速在汽车轻量化和汽车电子技术方面的研究，据悉，首批课题研究成果已经进入产品试装阶段。 据主管北汽“院士工作站”
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汽车重量还有下降空间 轻量化技术瓶颈待突破
我国石油进口依赖度增加，能源、环保压力不断增大。在节能减排被空前重视之时，作为能源消耗大户的汽车行业无疑更令人关注。如何降低汽车耗能，除了小排量、发展新能源汽车等措施之外，有效减轻车重，实施汽车轻量化
