车用装置电子系统复杂性逐年攀升,目前,电子系统的成本负担已超过一辆汽车典型成本的20%以上,预计2008年甚至将超过30%,5年前,如车内娱乐系统、安全系统、引擎管理、卫星无线通信及电视(TV)、免持手机及其他无线连
在国家精密工具工程研究中心的精密仪器调试间,工作人员轻点按钮,固定在一个检测平台上的汽车齿轮快速转动起来,旁边的计算机屏幕上,数字在飞快地跳动。短短10多秒钟,测量结果便显示出来,旁边还有测量值和允许偏
职场需要注意的礼节十三禁
车用装置电子系统复杂性逐年攀升,目前,电子系统的成本负担已超过一辆汽车典型成本的20%以上,预计2008年甚至将超过30%,5年前,如车内娱乐系统、安全系统、引擎管理、卫星无线通信及电视(TV)、免持手机及其他无线连
车用装置电子系统复杂性逐年攀升,目前,电子系统的成本负担已超过一辆汽车典型成本的20%以上,预计2008年甚至将超过30%,5年前,如车内娱乐系统、安全系统、引擎管理、卫星无线通信及电视(TV)、免持手机及其他无线连
车用装置电子系统复杂性逐年攀升,目前,电子系统的成本负担已超过一辆汽车典型成本的20%以上,预计2008年甚至将超过30%,5年前,如车内娱乐系统、安全系统、引擎管理、卫星无线通信及电视(TV)、免持手机及其他无线连
车用装置电子系统复杂性逐年攀升,目前,电子系统的成本负担已超过一辆汽车典型成本的20%以上,预计2008年甚至将超过30%,5年前,如车内娱乐系统、安全系统、引擎管理、卫星无线通信及电视(TV)、免持手机及其他无线连
全球领先的高性能功率和便携产品供应商飞兆半导体公司 (Fairchild Semiconductor) 在大陆汽车韩国分公司于韩国昆池岩度假村举办的“供应商委员会新品推介活动”上,获得颁发“2011年优质供应商”奖项。大陆汽车韩国分
WTO从十年前的一纸文本协议走进了中国人的现实,一系列的争吵、惊恐、辩论和正面交锋最终都变成了真实的生活。谁还会记得十年前是什么样子?十年的一天,霍华德舒尔茨坐在一辆巴士上浏览北京的街道美景,对于他来说,
“中国已落入了‘坏的贸易’陷阱,1993年以来特别是加入WTO后,我们深陷‘进口高端产品并出口低端产品’和‘出口实物产品换取美元纸片’的‘坏的贸易’之中,这是一条
《福布斯》昨日公布了2015年最可能消失的品牌的调查,其中柯达、黑莓等大品牌均居前列。没有人对柯达排在首位感到很吃惊,这是因为它长期很差劲的发展战略,“没有任何前景”并“没有采取任何改变措施
如果让自主车企在很短的时间内,在造车技术上赶超跨国公司,那简直就是天方夜谭。但如果自主车企从服务领域着手,赶超需要“服水土”的国际汽车巨头,还是很靠谱的。上汽正是看到了这一点。在不久前结束的
德尔福汽车公众有限责任公司宣布,其股票于2011年11月17日正式开始在纽约证券交易所上市,股票代码为“DLPH”。德尔福是世界上最大的汽车零部件及技术供应商之一,为全球的乘用车和商用车制造商提供服务。德尔福总裁
意法半导体的32位微控制器被斯坦福大学选定用于控制最新的太阳能汽车电动系统和电子系统,此款技术领先的高科技太阳能汽车已于2011年10月16-21日的澳洲世界太阳能汽车挑战赛中首次亮相。 澳洲世界太阳能汽车挑战赛的
21ic讯 日前,德州仪器 (TI) 宣布其 MSP430™ 16 位微控制器已通过针对汽车应用的规格验证,可充分满足汽车市场对超低功耗微控制器 (MCU) 的需求。AEC-Q100 认证使得开发人员能够将更高的性能、电源效率及可扩展
中国,2011年12月2日 —— 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)领先市场的32位微控制器被斯坦福大学选定用于控制最新的太阳
意法半导体的32位微控制器被斯坦福大学选定用于控制最新的太阳能汽车电动系统和电子系统,此款技术领先的高科技太阳能汽车已于2011年10月16-21日的澳洲世界太阳能汽车挑战赛中首次亮相。澳洲世界太阳能汽车挑战赛的起
汽车是高速运动的物体,在提升实时安全性和智能交通管理的时候,很多方案总是着眼于利用长距离通信大范围覆盖来获得整个区域的车况信息,但是,对于发生正在运动汽车附近几百米的实时信息却能难获得,这样的系统对于
特区报讯 记者姜平报道:前天,中国电子元件行业协会混合集成电路分会第六届二次理事(扩大)会议在珠海召开,国内30多家从事混合集成电路专业的专家学者共聚一堂,探讨行业发展现状和前景,一致认为混合集成电路产品
中国电子元件行业协会混合集成电路分会第六届二次理事(扩大)会议日前在珠海召开,国内30多家从事混合集成电路专业的专家学者共聚一堂,探讨行业发展现状和前景,一致认为混合集成电路产品将会为我国军工电子、高端