电动汽车最大的障碍是电动汽车电池的成本。在向BEV过渡之前,制造和拥有一辆BEV的成本必须与ICE车辆相当或更低,目标成本为100美元/kWh或更低。事实上,现在我们已经超过了100美元/千瓦时的目标,我们可以期待看到BEV的加速采用和一个永远改变的行业
在耶路撒冷实测的L4汽车正在利用AI先进技术,在多个独立的计算机视觉引擎上运行不同的神经网络算法。多个神经网络会产生‘内部冗余’。特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在其第一次“Autonomy Day”活动中抨击激光雷达(LiDAR)是“一个傻瓜的差事”,并说“依赖LiDAR的任何人都注定要失败,”因为它是“不必要的昂贵的传感器。”而传感器融合(Fusion)却是当下的热门话题之一。
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
Optimus 是一款人形机器人,马斯克曾表示将于明年推出。一月份,马斯克表示 Optimus 可以帮助解决工厂劳动力短缺的问题。马斯克说,机器人会执行无聊、重复的任务。
北京2022年12月29日 /美通社/ -- 在量产自动驾驶方向,特斯拉是当之无愧的领军者。 不管是产品定义、产品命名,还是下一阶段的发展方向,都是特斯拉在引领全球车企和自动驾驶公司发展。 特斯拉自动驾驶系统的优异表现是算法的胜利,但算法背后,算力同样重要。 这方面特斯拉实...
大家好,我是Summer,又到了欢乐的周末时间。回想刚过去的一周时间,过得实属艰难,除了多一天的工作日,还有许多国际纠纷频频上头条,让人呼吸急促。那本周又有哪些值得关注的数据榜单呢?Summer带大伙一起回顾一下。今天是母亲节,先看一组关于女性话题的数据。一份来自IEEE的调查显示,60%的受访者(4500人)认为即便在科技领域工作的女性,也在接受着男女不平等的“侮辱”,此外还有关于种族、国籍的歧视。超过一半的人听到/看到过关于性别歧视的行为。
据昨天彭博社报道,特斯拉将在全球范围内将汽车价格平均上调大约3%,但售价3.5万美元的Model 3价格将不会上调。而就在10天前,特斯拉宣布下调Model S、Model X和Model 3共计8款车型的在华销售价格,其中,Model 3 降价幅度为2.6-4.4 万元、Model S 为1.13-27.75 万元、Model X 为17.45-34.11 万元,降幅之大震动市场。
刚处理完一个,这会儿又来了马斯克。马斯克显然比库克激动,去年年底就提前发推特表示,期待很快为上海Gigafactory动土访问中国。昨天,他来了 。连着5条推特和特斯拉上海超级工厂开工仪式相关。(备注:上海超级工厂将为中国市场生产Model 3电动车和未来的新车型。工厂建成后,计划在初始阶段每周生产约3,000辆Model 3电动车。)
据电动汽车新闻网站Electrek报道,知情人士透露,特斯拉截至上周末共在美国拥有3000多辆Model 3库存。特斯拉一直在呼吁买家使用联邦税率优惠,公司CEO埃隆·马斯克还在上周六通过Twitter提醒人们,这项优惠将从2019年开始减半。显然,马斯克发推,有点亲自上马推销卖车的意思。
美国当地时间8月7日,特斯拉董事长兼首席执行官埃隆⋅马斯克(Elon Musk)在个人推特上宣布,正在计划将特斯拉私有化,预计私有化价格为每股420美元。随后马斯克在特斯拉官网发出公开信,向员工解释考虑私有化的原因。公开市场盈利压力是马斯克公开宣称私有化的根本原因。在公开信中,马斯克表示,由于全员持股,股价波动让特斯拉的员工难以保持专注,作为上市公司,每季度公布财报都将面临巨大压力,管理层制定战略时不免向短期效益倾斜,但符合某季度利益的决策,有可能损害长远利益。而作为“史上被做空最严重的股票,上市意味着引诱了更多人来攻击特斯拉。”
据业内信息报道,上海特斯拉超级工厂预计将于明年1月再度实施减产,说明之前开始的减产计划将延长到明年。
12月25日消息,据报道,根据一份内部通知和两名知情人士透露,特斯拉周六暂停了上海工厂的生产,这也使得12月最后一周,上海工厂暂停了大部分排班计划。
据业内消息,台积电美国亚利桑那凤凰城工厂已经得到了来自特斯拉的4nm自动驾驶芯片大单。
据业内信息,业内传出台积电获得了特斯拉的自动驾驶高阶芯片大单,并且为美国新厂前三大客户,阶段性扭转了低迷的半导体状态,台积电市值回升。
北京时间12月13日消息,截至周一收盘,特斯拉公司股价大跌6.3%。
12月7日晚,马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO。
今天又有消息称特斯拉公司计划降低其上海工厂的产量,最快本周生效,此举可能会使得上海工厂本月的产量减少大约20%。
据中国台湾媒体报道,业内传闻显示,台积电取代三星,夺下了特斯拉新一代全自动辅助驾驶(FSD)芯片大单,将以5nm家族工艺生产。报道称,特斯拉明年有望成为台积电前七大客户,是台积电主力客户当中首度出现电动车大厂,这也将有助于台积电抵抗消费性电子景气下滑的冲击。
标准普尔全球交通公司预测,到2025年,特斯拉在美国电动车市场的份额将会下跌到两成以下。此外美国市场销售的电动车型号,将从目前的48款增加到159款。
据业内消息,特斯拉近日在美国内华达州超级工厂举行了首批Tesla Semi电动半挂卡车交付仪式,客户是百事公司。