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现代汽车集团车载半导体走向国产化道路
现代汽车集团大部分依赖进口的“车载半导体”走向国产化道路。现代otron是现代汽车集团近期设立的“汽车电子半导体”专门供应商，现代将其委托给外部供应商-三星电子与海力士进行生产。现代otron将集中做“专业设计”
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现代汽车，98%依赖进口的“车载半导体”走向国产化
现代汽车集团大部分依赖进口的“车载半导体”走向国产化道路。现代otron是现代汽车集团近期设立的“车载半导体”专门供应商，现代将其委托给外部供应商-三星电子与海力士进行生产。现代otron将集中做“专业设计”，以
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现代汽车：韩国车载半导体薄弱
4月23日，中国北京国际展览中心，负责现代和起亚汽车的研究和开发的现代汽车副总杨雄哲称：“‘车载半导体’涉及到生命，需要高可靠性。韩国虽然是半导体强国，但是过去一直集中在IT，‘车载半导体’环节相对薄弱。”
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韩国现代从车载半导体产业切入 抢占未来智能汽车市场的战略
信息时代的冲击力已经使人们身边的一切都打上了“智能”这个符号。智能手机仿佛在一夜之间就颠覆了手机市场的格局，而智能电视、智能冰箱的涌现，也在不断地提醒着我们智能时代的不可阻挡。当前，随着汽车智能化的脚
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车联网时代带来诱人市场
信息时代的冲击力已经使人们身边的一切都打上了“智能”这个符号。智能手机仿佛在一夜之间就颠覆了手机市场的格局，而智能电视、智能冰箱的涌现，也在不断地提醒着我们智能时代的不可阻挡。当前，随着汽车
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现代汽车电子半导体走上国产化道路
现代汽车集团大部分依赖进口的“车载半导体”走向国产化道路。现代otron是现代汽车集团近期设立的“汽车电子半导体”专门供应商，现代将其委托给外部供应商-三星电子与海力士进行生产。现代otro
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现代汽车核心技术-CAN总线应用层协议标准SAE J1939
一、技术背景在当今的中高档汽车中都采用了汽车总线技术。汽车总线为汽车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道。一些汽车专家认为，就像在20世纪70年代引入集成电路、80年代引入微处理
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南韩现代致力开发尖端车用半导体
在现代汽车集团(HyundaiGroup)会长郑梦九强调「品质经营」的理念下，2012年现代汽车集团除了过去所擅长的汽车零件与汽车制造本业外，也将全力发展尖端汽车电子零件。根据南韩媒体报导，现代、起亚汽车集团将于4月设立
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韩国现代将致力开发尖端车用半导体
在现代汽车集团(HyundaiGroup)会长郑梦九强调「品质经营」的理念下，2012年现代汽车集团除了过去所擅长的汽车零件与汽车制造本业外，也将全力发展尖端汽车电子零件。根据南韩媒体报导，现代、起亚汽车集团将于4月设立
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现代汽车致力开发尖端车用半导体
在现代汽车集团(HyundaiGroup)会长郑梦九强调“品质经营”的理念下，2012年现代汽车集团除了过去所擅长的汽车零件与汽车制造本业外，也将全力发展尖端汽车电子零件。根据南韩媒体报导，现代、起亚汽车集团将于4月设立
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采用零件平均测试法控制现代汽车半导体元器件品质
业界对于半导体元器件零缺陷需求的呼声日益高涨，为此半导体制造商开始加大投资应对挑战，以满足汽车用户的需求。随着汽车中电子元器件数量的不断增加，必须严格控制现代汽车中半导体元器件的品质以降低每百万零件的
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现代汽车发动机电控技术
汽车机电一体化—汽车电子化正逐渐成为现代汽车(特别是轿车)的基本特征。发动机电控作为汽车电控中的重要一环，为适应日趋严格的排放、安全法规，已受到国内外汽车厂商的高度重视，并得到了空前发展。 一
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日本媒体称三星电子成功在于逆创新
11月18日消息，日本《日经新闻》周一撰文称，韩国企业近年来在全球舞台快速跃升，不仅在发达国家攻城略地，在新兴市场更占有一席之地。而他们成功的关键在于“逆创新”（reverse innovation）。三星电子今
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现代汽车照明系统的发展趋势
目前， 汽车照明系统正在经历着重要变革， 不仅HID和LED光源得到了更广泛的应用，而且汽车照明系统也日益智能化。并且在智能化的范围不断延伸，汽车生产商们正在用更安全、更环保、设计更精美以及更省油料等优点来吸
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韩国CEO平均年薪1016万元 三星电子3高管居首
8月3日消息，据韩国媒体报道，据调查，韩国百大企业CEO去年通过工资、分红、行使股票期权等方式获得的总收入平均额为16.7亿韩元（约合人民币1016万元），三星电子三位高管薪酬位居前三。据各企业2日向韩国金融监督院
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现代汽车照明系统的现状和解决方案
在当今的中高档汽车中，现代照明理念演绎得越来越淋漓尽致。不管是外部照明还是内部照明，都尽显时尚和个性化，在汽车的不同部分使用了情绪设置模式来控制“个人空间”的光线颜色和亮度，如驾驶员脚下空间
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现代汽车照明系统的现状和解决方案
在当今的中高档汽车中，现代照明理念演绎得越来越淋漓尽致。不管是外部照明还是内部照明，都尽显时尚和个性化，在汽车的不同部分使用了情绪设置模式来控制“个人空间”的光线颜色和亮度，如驾驶员脚下空间
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现代汽车照明系统的现状和解决方案
在当今的中高档汽车中，现代照明理念演绎得越来越淋漓尽致。不管是外部照明还是内部照明，都尽显时尚和个性化，在汽车的不同部分使用了情绪设置模式来控制“个人空间”的光线颜色和亮度，如驾驶员脚下空间
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现代汽车照明系统的现状和解决方案
在当今的中高档汽车中，现代照明理念演绎得越来越淋漓尽致。不管是外部照明还是内部照明，都尽显时尚和个性化，在汽车的不同部分使用了情绪设置模式来控制“个人空间”的光线颜色和亮度，如驾驶员脚下空间
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现代汽车照明及安森美半导体先进汽车照明解决方案
在当今的中高档汽车中，现代照明理念演绎得越来越淋漓尽致。不管是外部照明还是内部照明，都尽显时尚和个性化，在汽车的不同部分使用了情绪设置模式来控制“个人空间”的光线颜色和亮度，如驾驶员脚下
