电动车
-
宝马联手特斯拉 争做电动车市场“领跑者”
依靠在高端电动车市场的成功，特斯拉成为全球最受瞩目的公司之一。不过，特斯拉独霸高端电动车市场的局面即将改变。7月29日，宝马发布了首款纯电动汽车i3，它一次充电可以跑130-160公里，加装增程器后可提升至300公里
-
燃料电池PK锂离子电池 谁是电动车未来？
[摘要] 随着新能源汽车如火如荼的发展，电池的争夺战也随之打响。 传统铅酸电池，能量密度低，质量体积大，行驶里程短、使用寿命短，充电时间长、污染大且后期使用成本高，已经与新能源汽车背道而驰。于
-
之诺电动车假想图曝光 广州车展首发亮相
[摘要] 日前，网络上曝光了一张华晨宝马之诺品牌首款电动车的最新假想图。这款车预计在广州车展首发亮相，并有望于今年内正式上市销售。 日前，网络上曝光了一张华晨宝马之诺品牌首款电动车的最新假想图。
-
电动车发展“去泡沫化”已刻不容缓
近期，有关电动车的多则消息接踵而至，挑逗了对此早已不敏感的业界神经。打头阵的是特斯拉。尽管面临商标被抢注等麻烦，这家风头正劲的美国公司丝毫不掩饰其进军中国市场的决心，位于北京CBD附近的首家体验店已是万事
-
韩国开动全球第一辆路面充电电动车
[摘要] 经过几个月的试运行为韩国电动车辆设计的无线电力运输系统已经得到了韩国消费者的认可，目前韩国部分高速公路已经率先正式使用该项无线充电系统。 节能环保的电动汽车毫无疑问是未来发展方向之
-
三元材料有望成为电动车动力电池主流
[摘要] 磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料等等，新能源汽车电池种类繁多，哪一种材料会成为未来一段时期的主流? 磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料等等，新能源汽车电池种类繁多，哪一种材料会成为未来一段时期的主流
-
大众称中国尚不具备电动车推广条件
[摘要] 中国相比欧美，在基础设施、充电设施建设方面没有达到电动车广泛推广的阶段。 全球汽车巨头大众汽车集团正在推动旗下产品的电动化。按照计划，大众集团今年将有两款纯电动车型投入量产，它们分别
-
大众称中国尚不具备电动车推广条件
全球汽车巨头大众汽车集团正在推动旗下产品的电动化。按照计划，大众集团今年将有两款纯电动车型投入量产，它们分别是e-up!和e-Golf，XL1等3款插电式混合动力汽车也将在年内推出。2013年被大众汽车称作电驱动之年，不
-
美国7月电动车销量持稳 聆风完胜
[摘要] 美国7月份插电式电动汽车市场保持稳健成长，日产共售出1,864辆聆风电动车，同比增长371%。 美国7月份插电式电动汽车市场保持稳健成长，预计在年底前总销量有望达到近10万辆。虽然今年上半年销量未
-
路虎卫士电动版测试照曝光 电动越野车雏形
[摘要] 路虎卫士纯电动版测试谍照曝光，官方透露卫士电动版仅生产7辆，未来将被用于伊甸园项目，同时也将作为路虎未来发展电动车的原型。 路虎卫士纯电动版测试谍照曝光，官方透露卫士电动版仅生产7辆，未
-
北汽电动出租8元起步受欢迎 司机称运营成本低
[摘要] 北汽新能源汽车公司交付大兴、平谷、密云200台电动出租车，自示范运营以来运行稳定，累计运行里程已超过400万公里. 日前，北汽新能源汽车公司交付大兴、平谷、密云200台电动出租车，自示范运营以
-
电池余量推测精度影响电动车续航距离
[摘要] 准确推测车载电池的充电状态是一项非常难的技术。一位参与纯电动汽车开发的技术人员表示，在某些状况下，推测值与精确值的误差会达到10%以上。 准确推测车载电池的充电状态(SOC)是一项非常难的技
-
宝马欲借i3打造电动车里程碑
宝马集团日前在北京、纽约和伦敦三大城市首发i3电动掀背车，外媒称宝马i3成为车企对电动车信心的里程碑，宝马欲借i3成为技术领跑者。宝马i3问世据盖世汽车8月1日报道，宝马i3四座紧凑型掀背车是宝马旗下电动车子品牌
-
电动车购置成本2017年将低于内燃机汽车
[摘要] 由于锂电池在纯电动车的生产成本中占据相当大的比例，在锂电池生产成本快速下滑的同时，纯电动车的购置成本也将大幅下降。 《美国电动汽车联盟》近日公布了一份关于电动车现状分析及未来展望的
-
当特斯拉的电动汽车梦遭遇中国现实
21ic电子网讯：在美国市场风生水起的电动汽车制造商特斯拉(Tesla)为何在华业务一直停滞不前？ 7月23日，特斯拉中国区销售总监沈琪在接受采访时表示，特斯拉在中国大陆的首家体验店至今仍未开放营业，主要原因
-
美国德州奥斯汀建成世界最大电动车社区
[摘要] 在这个社区中，雪佛兰Volt的车主有60个。除了研究电动车的充电时间和地点，通用汽车还希望通过山核桃街项目，了解电动车社区对电网可能产生的影响。 美国德克萨斯州奥斯汀地区居民同意参与可再生
-
汽车工程学会倡建技术规范以保电动车安全
[摘要] 中国汽车工程学会和中国消防协会两个组织携手，试图通过制定技术规范切实解决电动汽车消防安全问题。 【第一电动网】(记者 王慰祖)中国汽车工程学会和中国消防协会两个组织携手，试图通过制定技
-
底特律破产现传统汽车危机 硅谷塑汽车新概念
[摘要] 底特律汽车工业的衰退从上世纪80年代后就初露端倪，根源便在于底特律 “三大”传统汽车厂商所代表的美式车大排量、高油耗的特点，不能适应现代消费者的需求。 底特律破产一个原因就是”三大”传统
-
欧洲NGO负责人：碳减排目标不指望电动车
[摘要] 欧洲绿色交通组织T&E清洁车辆项目负责人格雷格?阿彻表示，车企完全可以实现欧洲碳排放目标，措施包括提高传统车的燃油经济性，采用混合动力技术等，未必需要生产电动车来实现。 【第一电动网】(
-
大众的电动车战略将通过两个自主品牌推出
“大众汽车的电动车战略将通过‘开利’和‘天越’这两个自主品牌推出。”大众中国总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示。据报道，谈及传言中大众将推出更低价格的品牌和车型，海兹曼表示
thinkfun
田舍郎
xhdzwzj
hokwah111
p_y_h
BearRed
dudu0905@163
xjycug
liw323
hyseyic
982235648
深蓝1988
yuxiyub
doudou666
kwkam
lvlv99
xsw220
davyean
onlydxk
ttttxxxx
