电动车
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Lucid发布旗下首款纯电动车 最大续航里程有望突破630km
美国时间12月15日，加州企业Lucid Motors发布了旗下第一款纯电动汽车Lucid Air。 这台Lucid Air起售价为10万美元，竞争对手并不局限于目前的公敌特斯拉
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与乐视合作Lucid厂商第一款电动车面世 可实现2.5秒百公里加速
硅谷电动车厂商Lucid 14日在加州弗莱蒙特发布了第一款量产电动车产品Lucid Air，这款车型定位于中高端市场，计划于2018年年底正式投向市场。有消息称，贾跃亭也是其投资者之一，但具
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中国为唯一制造基地！宝马全新电动车iX3海外售价公布 国内更便宜
相较于奥迪E-Tron和奔驰EQC等豪华品牌的纯电动汽车，宝马的全新电动车iX3，上市的步伐慢了一些，但是该来的总是会来。 日前，宝马集团正式公布了其旗下全新纯电动SUV，宝马iX3的海外版售价，新车
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跨界造车第二波热潮再袭：只因为电动车门槛低过燃油车
尽管10年之前，国内曾掀起的轰轰烈烈的造车运动大多以失败告终，但这似乎没有影响国内企业跨界造车的冲动，如今，第二波热潮又汹涌而起，瞄准的则是新能源汽车和智能汽车。 就在12月20
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力压小鹏P7、特斯拉！威马首款纯电动轿车曝光：续航超800KM
因为担心电池续航问题，不少电动车主都会有续航焦虑。不过当电动车续航里程比燃油车还长时，相信车主们的焦虑会大大减轻。而今，这个愿景也正在逐步变为现实。 日前，威马汽车正式公布了自己新车规划，将会推出全新
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WiTricity与通用汽车合作 推动电动车无线充电技术发展
无线充电技术开发商WiTricity近日宣布，该公司已与通用汽车（GM）展开合作，为电动车的停车无线充电系统原型进行测试。该系统原型为WiTricity的Drive 11停车充电系统，其主要针对
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发明电动车的鼻祖 并不是特斯拉
看到特斯拉推出的新汽车，我们知道一点：世界离自动驾驶汽车更近一步了。回看汽车历史，我们会发现：在过去一个多世纪里，设计师一直梦想着开发出电动汽车。 今天，路面上已经有许
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大众将于明年1月展出自动驾驶电动车 方向盘可缩回
年初时，大众在巴黎汽车展展示了I.D.概念车，在明年1月举办的底特律北美国际汽车展上，大众还会展示一款新的概念车，它与I.D.概念车属于同一产品线。最近，大众公布了一些预告信息，披露了汽车的
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宝马承诺2021年前纯电动无人驾驶车上路
据国内媒体报道，宝马今年发布了全新电动汽车战略iNext，计划在2020年前旗下所有车型均推出电动版，同时还宣布将在2021年首款无人驾驶电动汽车上路。宝马位于德国慕尼黑的研发中心将是新计划
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这车全球首款支持插电混动、纯电动以及传统动力的三擎动力
全国工业和信息化工作会议26日在北京召开。会议要求，2017年，加快推进信息通信业转型发展，夯实网络强国建设基础。加快高速宽带网络建设，部分城市提供1G超高带宽服务。 机构认为，
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雷诺扬言要在中国推出廉价电动车
雷诺新闻发言人最近在接受采访时表示，正在开发廉价型电动汽车，这款汽车将会在中国推出。到底有多廉价?只要8000美元(约55600元)。 雷诺的目标是开发出世界上最便宜的
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福特冲刺电动车,2020年以前加码近1,500亿
电动车是汽车产业的未来趋势，或至少福特（Ford）认为如此，福特目前已经是北美第 2 大电动车与油电混合车商，也是北美最大充电式油电混合车商，不过福特仍要继续全力加码电动车，将在 2020 年之
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今天，法拉第首款量产电动车正式发布！
北京时间1月4日，电动车初创公司法拉第未来(Faraday Future)在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车。图为记者在发布会现场拍到的汽车底座。 发布会现场拍到的汽车底座
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韩国2月起推出无人驾驶公交车服务
中新网1月5日电 据韩媒报道，据韩国国土交通部5日公布的2017年工作计划，无人驾驶电动公交车将从2月起正式运行。这将是韩国首次推出无人驾驶载客服务。 该无人驾驶电动公交车的行驶路段为从
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FF首款电动车FF91试驾体验：性能没问题 量产需等待时日
电动车厂商FF两天前在2017年消费电子展(CES)前发布的首款量产电动车FF91受到了广泛关注，腾讯科技作为首批受邀媒体于5日参与了试乘活动。 在提前到达试乘场地后，FF方面要求所有试
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6分钟充到85%！超快锂离子电池有望问世
当前，限制电动车推广开来的最大难题，除了是续航里程短之外，还有就是充电时间过长，不够便利。如果充电时间能够和燃油车加油时间相差不多的话，预计电动车早就满大街了。不过，以目前的技术水平来看，电池的发展还
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锂电池新突破！电动车续航力提高两倍
电池科技日新月异，电动车的行车距离也日益改善！韩国科学家发布最新款电动车，每次充电可行驶 300 公里之远，续航力是一般电动车款的两倍，储存电量更是 4 倍之多。 B
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特斯拉的中国对手 国产电动品牌也能低价逆袭！
路透社近日撰文称，在许多业内人士眼中，中国电动车品牌是一群乌和之众，它们的产品毫无亮点，只能靠政府补贴度日。但事实上，这些厂商的产品完全符合大多数中国消费者的需求，凭借低价优势它们能迅速侵占市场
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Tesla大动作挑战能源产业 四大策略环环相扣
电动车大厂Tesla在2016年7月发布了第二阶段纲要计划（Master Plan， Part Deux）。根据该计划，Tesla理想中的商业模式是建立由清净能源发电、分布式储电设备与电动车三者
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中国电动车销售量跃居世界第二 但EV市占率仍很低
根据德国市场咨询公司Roland Berger和fka汽车技术研究连手进行的年度《电动车指数》（Electromobility Index）调查报告显示，德国与法国位居这项技术的主导地位。此外，
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