电动车
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电动车电机功率越大越费电吗
电动车电机功率越大越费电吗 电动车电机功率大了和车的重量大了耗电量确实会增加，现在卖的电瓶车4块电瓶48伏的大多是10安的，电动三轮耗电量大，大多用17安的或20安的，与电池的质
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双龙汽车基于电动车专属平台的首款车型将问世
近日，韩国汽车品牌双龙汽车宣布将研发电动车专属平台，在该新平台基础上将推出3-4款全新电动SUV车型，首款车型将在2024年问世。 双龙汽车曾在2018年日内瓦车展上发布过一款纯电动跨界
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对于电动汽车而言，它真的不需要变速箱吗
（文章来源：新浪汽车） 燃油车时代我们评述一台车的好坏往往首先提到的就是三大件，也就是发动机变速箱以及底盘。随着近两年电动汽车的飞快普及，电机替代了发动机为车辆提供动力，但是在电动汽车上
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中国市场大众与特斯拉谁会赢？
作为传统豪强，大众有电动化提速的资本，亦有不可避免的难题。 据外媒报道，大众汽车计划在2022年底前，将电动汽车年产能提高至约100万辆。如果能够达成这一目标，大众将超越特斯拉，而双方的
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中国新能源电动车销量下滑,压力传导到全球市场
自新能源补贴大幅腿破后，中国新能源车销量就开始走向下滑调整的通道。从7月份开始，整个三季度的数据可以看出，销量跌幅越来越深。7-9月，中国市场新能源车销量分别下滑4.7%、15.8%和18%。
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2020Q1销量反超中国 欧洲要成为全球电动汽车市场中心？
2020年，全球车市开局不利。 疫情影响下，没有一家企业能够独善其身。从全球车企表现来看，第一季度可谓是一个“惨”字当头。 不过电动汽车在欧洲市场开始“吃香”了。在低迷的大环境下，起亚第一季度欧洲总体
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搭空气动力轮毂！宝马全新电动车iX3亮相：WLTP续航达440km
奥迪和奔驰相继推出了EQC、E-Tron等全新纯电动车型，宝马则明显慢了半拍。不过，随着宝马全新纯电动车型—;—;iX3更多信息的曝光，新车也很快就能同大家见面。 日前，有外媒提前曝光了宝马纯电动SU
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电动汽车将会是未来的发展趋势，但还有很多问题需解决
（文章来源：百家号） 随着科技的发展，电动汽车与新能源汽车成为家喻户晓的代名词。新能源汽车分为三大类型，即：纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车。纯电动无疑是以后的发展趋势，
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电动车意图弯道超车 氢燃料电池将成首选
白热化的市场环境让一些车企不得不淘汰出局，甚至让戴森直接终止该集团的电动汽车项目，商业利润始终是整个行业头痛的问题。值得注意的是，戴森后续并没有全然放弃自己在电动车领域的步伐，而是一心开发固态电
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特斯拉新电极专利：可充电4000余次 寿命超160万公里
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克希望将电动汽车电池的使用寿命延长到160万公里，该公司最新提交的新专利有望加速实现这个目标。该专利描述了新的电池锂化工艺，不仅能够提高电池质量，还能节省成本。
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英菲尼迪旗下车型都将采用混动和纯电动
到2021年，英菲尼迪旗下车型都将采用插电式混动或者纯电动系统。日前，英菲尼迪再次对外透露，插电式混动车型将在其电动化产品线中占据大比例份额，车辆动力总成的设计将更多依赖于电力驱动，而不是汽油动
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对于家用汽车而言是选择纯电动好还是燃油好
（文章来源：百家号） 好于不好不能一概而论，所处环境不一样，“好的”定义也不一样。排除政策扶植后，电动汽车好还是燃油汽车好，要从自己的实际用车需求与使用环境做出选择。 首先就是续
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特斯拉布局欧洲 欧洲电动车大战即将开始
上海超级工厂顺利、快速、高效地落成，让马克思和特斯拉的股东们，还有持币待购的车迷们纷纷兴奋不已。趁着分下中国市场这块大蛋糕的热乎劲，马斯克又向欧洲车企腹地进发。 当地时间周二，
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汽车产业正迎来变革 国内新能源汽车应该居安思危
中汽协公布的数据显示，今年10月新能源汽车产销分别完成9．5万辆和7．5万辆，同比分别下滑35．4％和45．6％；前10个月，新能源汽车产销分别为98．3万辆和94．7万辆，增速分别回落至11．
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电动汽车不能快速普及的五大制约因素
（文章来源：试驾时间） 多年来，我们都被生产电动汽车的车企和一些缺乏思考或是失去自我的媒体所误导，以为电动汽车就是新能源车。试想，如果电动汽车是新能源车，与电动汽车工作原理高度一致的电动
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丰田联合比亚迪 未来将合作开发电动车及动力电池
一个是传统汽车业巨擘，另一个是新能源汽车领军者，两者“在一起”，旋即掀起了全球汽车业的狂澜。 7 月 19 日，丰田与比亚迪发布公告，双方达成战略合作，未来将合作开发电动车及动力电池。
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威马EX6 Plus亮相 车定位于全天候长续航中大型SUV
日前，据国内媒体报道，威马EX6 Plus官图也已曝光。新车定位于全天候长续航中大型SUV。 新车搭载威马最新的热管理系统2.0版本，引入外部柴油机热源，为电池组及空调系统提供可靠的热量
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随着国家监管力度的加大 新能源汽车一定会越来越安全
短短几天之内，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动车相继着火，这把“火”烧红了新能源汽车，整个行业的目光都再次聚焦在新能源汽车的安全问题上。为什么电动车会自燃？自燃的原因有哪些？电动车真的没有燃油车安全？
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特斯拉推出一款V3增压充电器 15分钟就能充满电
对电动车主来说，享受着电动车的安静、强劲、省钱等优点的同时，却也不得不忍受充电不便的烦恼。特别是在冬夏季节极端天气条件下，在户外等一两个小时充电，想想就酸爽。 充电不便与充电时
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德国进行变态级电动车碰撞测试 让消费者直观感受到电动车的安全性
电动车在日常使用中，部分车主除了担心电动车续航里程不足、充电速度过慢等问题外，还会担心电动车的安全性。认为带有电池组的车辆，在碰撞后容易发生起火爆炸，造成更大的损害。 这样的担心不无道理
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