在笔记本电脑和PDA便携系统中,为达到JEDEC(电子器件工程设计联合会)的标准规范(JESD79E),对DDR2-3内存在静态稳压和动态响应方面提出了严格的要求。DDR2-3基本上需要三条电源轨:一个给内核供电的主电源(VDDQ)、一个
在笔记本电脑和PDA便携系统中,为达到JEDEC(电子器件工程设计联合会)的标准规范(JESD79E),对DDR2-3内存在静态稳压和动态响应方面提出了严格的要求。DDR2-3基本上需要三条电源轨:一个给内核供电的主电源(VDDQ)、一个
近几年,LCD液晶显示屏幕不再仅限於在原来的中高档的产品上使用,而在手机和一些便携掌上游戏机上也越来越多的被普及。随着LCD在低端产品上的广泛使用,为这些产品提供一个低价位的LCD电源方案也就显得非常重要。利用
近几年,LCD液晶显示屏幕不再仅限於在原来的中高档的产品上使用,而在手机和一些便携掌上游戏机上也越来越多的被普及。随着LCD在低端产品上的广泛使用,为这些产品提供一个低价位的LCD电源方案也就显得非常重要。利用
所面临的挑战当前的处理器、图像及存储系统均使用多相电源解决方案。这些多相解决方案可提供一个极高开关频率转换器的响应及调节性能,同时以一个更加适度的频率上单独地进行开关。对单通道降压转换器而言,它们还可
所面临的挑战当前的处理器、图像及存储系统均使用多相电源解决方案。这些多相解决方案可提供一个极高开关频率转换器的响应及调节性能,同时以一个更加适度的频率上单独地进行开关。对单通道降压转换器而言,它们还可
所面临的挑战当前的处理器、图像及存储系统均使用多相电源解决方案。这些多相解决方案可提供一个极高开关频率转换器的响应及调节性能,同时以一个更加适度的频率上单独地进行开关。对单通道降压转换器而言,它们还可
本文详述电源电路的最新发展状况。文中还将介绍数款器件,说明电路架构与封装技术的进步如何促成体积更小的电源解决方案。把不同功能集成到同一芯片是PDA、便携式导航系统 (GPS) 和智能型手机等便携式产品的发展趋
摘要:介绍采用PFC控制器CM6807和谐振半桥控制器CM6900的350W高效(>90%)高功率因数(>0.95)LED照明电源解决方案。该方案适用于直至1kW的电源供应器,可用于LED照明、LED路灯、大型LED看板和大功率体育场馆照明等。
摘要:介绍采用PFC控制器CM6807和谐振半桥控制器CM6900的350W高效(>90%)高功率因数(>0.95)LED照明电源解决方案。该方案适用于直至1kW的电源供应器,可用于LED照明、LED路灯、大型LED看板和大功率体育场馆照明等。
在汽车发展的历史进程中,照明一直扮演着相当重要的角色,一开始汽车仅配备方便在黑暗中寻找道路的前灯,不久之后,在交通流量逐渐增大的情况下出于安全与秩序的考虑,其它照明源,例如尾灯、指示灯以及其它信号灯则
在汽车发展的历史进程中,照明一直扮演着相当重要的角色,一开始汽车仅配备方便在黑暗中寻找道路的前灯,不久之后,在交通流量逐渐增大的情况下出于安全与秩序的考虑,其它照明源,例如尾灯、指示灯以及其它信号灯则
引言相对于CRT电视,中等尺寸和大尺寸平板液晶电视的功耗要高很多。这增加了液晶电视使用成本,限制了液晶电视的普及。能源之星3.0针对不同尺寸的电视机制定了全新的功耗规范。待机输入功耗, 输入谐波和平均效率也必
引言相对于CRT电视,中等尺寸和大尺寸平板液晶电视的功耗要高很多。这增加了液晶电视使用成本,限制了液晶电视的普及。能源之星3.0针对不同尺寸的电视机制定了全新的功耗规范。待机输入功耗, 输入谐波和平均效率也必
DSP的供电电路设计是DSP应用系统设计的一个重要组成部分。TIDSP家族(C6000和C54xx)要求有独立的内核电源和I/O电源,如TMS320VC5402,它的内核电压是1.8V,I/O电压是3.3V。由于DSP一般在系统中要承担大量的实时
DSP的供电电路设计是DSP应用系统设计的一个重要组成部分。TIDSP家族(C6000和C54xx)要求有独立的内核电源和I/O电源,如TMS320VC5402,它的内核电压是1.8V,I/O电压是3.3V。由于DSP一般在系统中要承担大量的实时
DSP的双电源解决方案
21ic讯 日前,德州仪器 (TI) 宣布面向非隔离式负载点设计推出 2 款具有 PMBus 数字接口与自适应电压缩放功能的 20 V 降压稳压器。加上 NS系统电源保护及管理产品,TI 为设计工程师提供完整的单、双及多轨多相位 PMBu
21ic讯 日前,德州仪器 (TI) 宣布面向非隔离式负载点设计推出 2 款具有 PMBus 数字接口与自适应电压缩放功能的 20 V 降压稳压器。加上 NS系统电源保护及管理产品,TI 为设计工程师提供完整的单、双及多轨多相位 PMBu
面向汽车应用的DC/DC转换器必须在极端环境中工作,输入瞬态可能超过标称电池电压5倍,并持续数百毫秒,同时引擎罩内的温度可能急剧升高到远远超出典型商用级IC所能承受的范围。在这种严酷的环境中,空间紧缺,因此即