福特汽车近日正在测试一项全自动泊车技术,据称即便是狭窄的停车位,搭载该技术的车辆也能应对自如。不过最关键的一点在于,测试车中没有司机。 福特将这项技术命名为“全自动泊车辅助”,这项技术目前在比利时进行测试。虽然其还没有正式在实车上进行搭载,不过福特汽车表示,他们非常有兴趣将来把该技术投入实际运用。
至于汽车物联网,简单地说,那就是物联网的有关汽车领域的范畴,汽车作为一个个移动终端,通过传感器技术、GPS技术、远程控制等技术传输数据。最后,在云端实现对任何车辆的控制乃至数据分享,亦可以通过此实现智能
前福特汽车公司首席技术官兼研究和先进工程副总裁Paul A. Mascarenas加入安森美半导体董事会21ic讯 安森美半导体(ON Semiconductor)宣布,Paul A. Mascarenas已加入公司董事会。董事会并委任Mascarenas先生加入科学
个性化驾驶来袭!看看福特汽车如何联手英特尔,为你的爱车装上智慧的感应系统!日前,英特尔正在与福特汽车共同研发一款可支持手势、面部识别的车载系统。该研究项目名为“Mobii”,来自Mobile Interior Imaging的缩
过去汽车安全科技,主要应用在车辆本身预防事故与降低意外造成的伤害程度,仅以单一车辆的安全功能为考虑。如今,扮演着车用智能科技领域领导者的福特汽车,更将汽车安全科技向未来迈出大幅脚步,要以车辆间彼此沟通
5月5日,2014年全球移动互联网大会(GMIC)在北京召开。福特汽车亚太产品研发副总裁Trevor Worthington发表了关于汽车产业未来的演讲。汽车间将可以相互沟通Trevor Worthington表示,目前有10亿辆汽车在世界的道路上
(作者:席秀梅)汽车成为移动终端,是汽车变成了高富帅,还是高大上的互联网操控了汽车发展方向?谷歌发布预测,到2015年,全球将有66亿互联物体,其中,汽车预估有6200万辆,将会是第三大互联体。如今很多车
[摘要] 福特汽车公布了2013年其销量数据,同比攀升约12%至633万辆。福特在中国市场销量增速突出,同比增幅接近五成。 1月28日,福特汽车公布了2013年其销量数据,同比攀升约12%至633万辆。福特在中国市场
车载互联技术是汽车未来的发展方向之一,目前已有包括奔驰、宝马和通用等多家车企开始推出该技术。作为世界上最大的汽车生产商之一,福特汽车一直致力于打造智能手机应用程序和车辆之间的互联技术。近日编辑了解到,
[摘要] 福特汽车公司和谷歌分别发布了一份专利申请资料,研发手势控制汽车,此类汽车将通过车载摄像头识别特定手势,以此来替代汽车中的各种物理按钮和旋钮。 我们在好莱坞电影中经常可以看到,主角们在屏
21ic电子网讯,车载互联技术是汽车未来的发展方向之一,目前已有包括奔驰、宝马和通用等多家车企开始推出该技术。作为世界上最大的汽车生产商之一,福特汽车一直致力于打造智能手机应用程序和车辆之间的互联技术
[摘要] 福特公司宣布将与俄罗斯圣彼得堡理工大学展开合作,研究国际航空站中航天机器人之间的通讯机制,并将成果应用于福特的汽车通讯和应急响应系统。 如今很多知名车企开始进行”跨界”合作,如奔驰与P
[摘要] 据接近福特中国的消息人士称,由于经销商招募工作滞后等原因,目前福特已确定将林肯品牌正式入华的时间由原定的2014年秋季推迟至年底。 对于福特来说,2014年在中国市场的发展可谓是出师不利。在翼
[摘要] 福特汽车公司与腾讯公司共同宣布QQ音乐将与福特SYNC AppLink平台相整合,让车主在驾车时也可以轻松操作该应用,收听喜欢的音乐。
[摘要] 主办方预计,此次北美国际车展有望为当地经济贡献3.65亿美元的资金。 自六个月前底特律申请破产以来,不少政治家和企业领导人就坚称,该市等待已久的崛起已经到来。 本周,底特律就可以向市
路透底特律1月7日-根据了解董事会想法的消息人士透露,微软即将任命新的执行长,但在此前角逐中领先的福特汽车执行长穆拉利周二表示,他将不会跳槽微软。微软上月表示,预计将在今年初任命新的执行长。自现任执行长鲍
[摘要] 2013年的全球新车销量有可能同比增长3%左右,超8300万辆,连续4年创历史新高。预计2014年全球的新车销量将继续增加至8800万辆左右。 据《日本经济新闻》1月6日报道,2013年的全球新车销量有可能同
[摘要] 福特汽车日前宣布,设立全球汽车互联业务部,并由前通用汽车高管Don Butler出任负责人,此次任命立即生效。 据《美国汽车新闻》报道,福特汽车日前宣布,设立全球汽车互联业务部,并由前通用汽车高
[摘要] 2013年全球汽车销量冠军车型是福克斯,各大车企中,大众占据前十畅销车里的3款;福特2款;丰田2款;通用1款;现代1款;本田1款。 LMC Automotive公司日前公布了2013年全球销量最高十大车型名单,
[摘要] 证券分析师认为,此次长安福特主动召回意味着压制长安汽车股价的“断轴”因素将逐渐消除,且召回成本可转嫁到零部件供应商,对公司业绩影响也小。 2013年9月份以来,针对长安福特翼虎断轴事故频频见