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现代将在2020年前推出续航里程达402公里的新电动车
现代公司首先将于11月份在美国推出Ioniq的电动版本，续航里程可达177公里。韩国现代汽车公司计划在2020年之前推出一款单次充电续航里程达到200英里(402公里)的电动汽车。现
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燃油经济/续航里程双优势 供应商看好轻度混动系统
尽管电动车市场火热，一些供应商仍认为轻度混合动力系统在燃油经济性和续航里程方面具备双重优势，发展前景良好。轻度混动系统为传统汽油发动机增添了再生制动系统和发动机
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大众汽车“超级电池”解析 提升一倍电动车续航力
新能源汽车是当前车企发展的重点，大众汽车在该领域原先并不占优，近年才推出真正量产销售的高尔夫电动车。为了提升在电动车领域的实力，大众汽车正在开发“超级电池
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全球首款低压电动车亮相 续航里程达1000公里
国外能源公司nanoFLOWCELL近日正式宣布了全球首款低电压电动汽车——Quantino。其搭载全轮驱动系统，续航长达1000km、极速可达200km/h、最大输出功率为136马力。
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企业打造“超级电池” 续航里程能否遵循摩尔定律？
虽然有政策助力，但相对传统汽车，续航里程短、充电时间长、电池寿命短等问题依旧是阻碍新能源车广泛普及进入“寻常百姓家”的短板。越来越多的汽车企业开始用超级电池来解决续航里程短的问题。人们期待随着技术的进步，电动汽车充电里程的增加可以像摩尔定律一样，每隔一段时间，在同样成本的情况下，电池容量可以成倍地增加，续航里程则可以不断地延长。
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新能源汽车电池受制于外企 如何走出续航里程误区
据报道，比亚迪、长安汽车、上海汽车等车企均出现受制于电池供应不足，不得不减少新能源汽车供货量的情况。这是因为当前国内车企中，除比亚迪自产铁电池外，几乎所有新能源汽车生产企业电池均来源于外部采购或合资生产。
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技术流分析：Tesla \"D\"续航里程增加原因
美国时间10月9日，特斯拉在霍桑发布了它的“D计划”。主角当然就是现在被很多人所关注的MODEL S的D系列，包括60D、85D和P85D。所谓D，意指Dual Motor，也就是双
