锂电池目前已获得广泛应用,但其具有明显的缺点,一是含锂的材料来源有限,二是目前锂电池中使用可燃的液态电解液,易燃易爆,安全风险较大。在瑞士国家科研基金会的支持下
未来几年,对提高能源效率的严苛指南加上偏远地区的增长电力需求,将推动薄膜太阳能(000591)电池市场增长。此外,加大利用清洁能源技术加上全球努力遏制温室气体排放,有望促进行业发展。
汽车作为代步工具已经进入千家万户,成为人们生活中不可缺少的交通工具,随着科学技术的不断发展和人们对现代生活的升级需求,汽车上各种现代高科技设施在不断增设,造成汽车辅助性用电不断加强。而蓄电池作为汽车主要辅助电源,是汽车必不可少的部件之一,它的任务也在不断加重。如果我们使用和日常维护得当,蓄电池的使用寿命就会大大延长,反之则会造成其过早的报废,增加车主的使用费用和造成环境污染。那么应该如何进行汽车蓄电池的日常维护保养,应该养成什么样的开车习惯才能提高蓄电池的使用寿命呢?下面小编归纳了几点:
一般车辆蓄电池的使用寿命为2-3年,如果维护好的话,用上4、5年也是不成问题的。但我们日常车辆的使用中,一些注意不到的小地方会加速蓄电池电量的消耗,造成车辆无法正常启动,若长期下去,蓄电池始终处于亏电状态,也会影响其寿命。接下来,车说君就为大家例举了4种最伤蓄电池的行为。
一辆车就是一个系统,一个人系统要想正常运行,就离不开系统中各个部分的协同作用,不论哪一个部分出了问题,都会影响整体,汽车也是如此,不论是哪个零部件出了问题看,都会影响汽车的行驶,所以,我们要定期为汽车的零部件进行检查,以免出现故障。
不知不觉,春节假期就这样结束了,钱包瘦了,人确胖三斤,长假后不仅我们的身体需要调理,长途跋涉的爱车也需要做个SPA。毕竟在春节长假期间,车是大家过节出行必不可少的工具,它不辞辛劳的把你安全送到家,又能带你走亲访友,很多车主长途归来后都会把爱车做一次常规的保养,让爱车恢复初时的光彩,那么车主都应该注意哪些方面的保养呢?
每当车熄火或打不着的时候,司机师傅总会很着急,会急着报修,别急,今天小编来为你们支个招,万一突然打不着火了该如何自救。
CEATEC(日本电子高新科技博览会)是亚洲和日本国内电子领域最前沿、规模最大、产品范围最广的世界级展览会。10月4日~7日,“CEATEC JAPAN 2016”在幕张MESSE国际会展中心如期举行。据悉,2016年的参观人数
启动蓄电池广泛应用于汽车、摩托车、发电机等通用设备中,用于设备的启动,蓄电池作为其中重要的部件,耐久性测试非常关键。福禄克BT510蓄电池内阻测试仪在重庆宗申动力、力帆发电机等企业得到广泛的应用。
挑战——待检测的电池没有参考内阻对结果进行比对——需定期检测跟踪电池内阻趋势解决方案——在序列测试模式下可直观了解整组电池的均值,并可当场以此作为参考值进行阈值比对&mdash
背景描述华东某银行数据中心挑战——待检测的电池没有参考内阻对结果进行比对——需定期检测跟踪电池内阻趋势解决方案——在序列测试模式下可直观了解整组电池的均值,并可当场以此作
摘要:为了缩短蓄电池充电时间,设计出一种基于超级电容的高能脉冲源快速充电系统。该系统利用超级电容和微计算机逻辑控制技术,实现了具有负阻输出特性的高能脉冲源。系统
摘要:蓄电池是UPS系统的重要组成部分,对蓄电池进行在线监测,及时掌握蓄电池的健康状态,对提高UPS系统的可靠性具有重要意义。本文设计了一种基于ARM的蓄电池在线监测系统
面对现在动则几十、上百万元的电动汽车,究竟我们的银子有多少是花费在购车上,又有多少是用来购买了电池?电池是电动汽车的心脏,它的好坏将直接影响到我们的正常出行,相对
面对现在动则几十、上百万元的电动汽车,究竟我们的银子有多少是花费在购车上,又有多少是用来购买了电池?电池是电动汽车的心脏,它的好坏将直接影响到我们的正常出行,相对
LED太阳能路灯使用太阳能光伏电池提供电能,太阳能作为一种绿色环保新能源,“取之不尽,用之不竭”。 太阳能LED路灯在中国的发展现状目前太阳能LED路灯主要的一个问题是成本高。不管从哪一方面来说,起码
市场出售的一款电动车蓄电池修复器,经使用效果并不明显。剖析了一下其电路构成,发现其修复用高压高频脉冲靠震荡电路及自感升压线圈来实现。因频率的限制自感升压线圈不可
记者昨日从工业和信息化部获悉,《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》(简称《政策》)已经进入征求意见阶段,发布在即。业内人士认为,《政策》明确了回收责任的
0 引 言面对传统燃油汽车尾气排放造成的污染及其对石油资源的过度消耗所引发的环境与能源问题, 电动汽车以其良好的环保、节能特性, 成为当今国际汽车发展的潮流和热点。目
对于汽车内部的蓄电池,大部分人也许并不太了解,但是你知道吗?通常一辆普通的汽车内部的蓄电池重量足足有40磅(大约18千克),这对于汽车来说也算是一个负担。而这就是今天要