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基于C8051F313单片机的一种无刷直流电机调速控制系统
随着环境的污染和能源的紧张，电动自行车以无废气污染，无噪音，利用电能和使用方便等优点，越来越受到人们的喜爱，成为生活中的代步交通工具。本文介绍采用美国公司SILICon laboratories(Silabs)的高速SoC型C8051F313单片机设计的一种无刷直流电机调速控制系统。该系统充分利用C8051F313的片上资源，设计方案电路简单，需要的外围元件少，控制器的整体成本低，性能好。
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基于C8051F313的新型电动自行车调速控制系统设计
引言随着环境的污染和能源的紧张，电动自行车以无废气污染，无噪音，利用电能和使用方便等优点，越来越受到人们的喜爱，成为生活中的代步交通工具。本文介绍采用美国公司Silicon laboratories(Silabs)的高速SoC型C80
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基于C8051F313的新型电动自行车调速控制系统设计
引言随着环境的污染和能源的紧张，电动自行车以无废气污染，无噪音，利用电能和使用方便等优点，越来越受到人们的喜爱，成为生活中的代步交通工具。本文介绍采用美国公司Silicon laboratories(Silabs)的高速SoC型C80
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浅谈焦炉煤气鼓风机高压变频调速控制系统的设计
一、前言 天铁冶金集团有限公司焦化厂现有58型焦炉两座和JN43-80型焦炉一座，以及配套的备煤、煤气；净化、辅助化工原料回收、污水处理等一套完善的生产系统，年产焦炭112万吨，焦炉煤气5亿立方米，焦油4500
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浅谈焦炉煤气鼓风机高压变频调速控制系统的设计
一、前言 天铁冶金集团有限公司焦化厂现有58型焦炉两座和JN43-80型焦炉一座，以及配套的备煤、煤气；净化、辅助化工原料回收、污水处理等一套完善的生产系统，年产焦炭112万吨，焦炉煤气5亿立方米，焦油4500
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基于ATmega8的无刷直流电机调速控制系统
1 引言 电动自行车以蓄电池发出的电能作为驱动能源，以电动机作动力，具有无废气污染、“零排放”、无噪音、轻便美观等特点。但目前市场上的电动自行车还存在着一些不够完善的地方，尤其是电机控制方面
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基于ATmega8的无刷直流电机调速控制系统
1 引言 电动自行车以蓄电池发出的电能作为驱动能源，以电动机作动力，具有无废气污染、“零排放”、无噪音、轻便美观等特点。但目前市场上的电动自行车还存在着一些不够完善的地方，尤其是电机控制方面
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基于ATmega8的直流电机PWM调速控制系统设计与实现
本文将介绍一款以ATmega8为基础，采用数字PID算法的受限单极性可逆PWM系统实现的直流电机调速控制系统,克服了上述难点。一、引言 直流电机因具有良好的线性调速特性、效率高、控制简单、调速性能好及体积小等优点
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换热站的变频调速控制系统
换热站设计过程中过多考虑建设前、后长期供热容量，并考虑长期运行过程中可能发生的各种问题，所以使裕量过大。实际上大多数换热站的供热并非一开始就达到设计的最大容量，而是随着城市建设的发展，供热的面积逐步达到设计容量；另一方面，设计过程中很难准确地计算出供热容量，通常总把系统的最大供热容量作为循环泵选型的依据，但循环泵的系列是有限的，往往是选不到合适的循环泵型号就往上靠，故而使裕量进一步增大。而在实际操作时，常用阀门进行流量调节，这样就增加了系统的阻力，耗能较大。
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基于TMS320LF2407A和AT89S52三相异步电机双闭环调速控制系统设计
摘要：针对某装备中三相交流异步电机调速的要求，以TMS320LF2407A和AT89S52为核心采用磁场定向控制策略设计了一电流、转速双闭环调速控制系统，给出了硬件原理框图、关键器件、设计思想和程序流程图。实验结果表明，
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基于TMS320LF2407A和AT89S52三相异步电机双闭环调速控制系统设计
摘要：针对某装备中三相交流异步电机调速的要求，以TMS320LF2407A和AT89S52为核心采用磁场定向控制策略设计了一电流、转速双闭环调速控制系统，给出了硬件原理框图、关键器件、设计思想和程序流程图。实验结果表明，
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基于TMS320LF2407A和AT89S52三相异步电机双闭环调速控制系统设计
摘要：针对某装备中三相交流异步电机调速的要求，以TMS320LF2407A和AT89S52为核心采用磁场定向控制策略设计了一电流、转速双闭环调速控制系统，给出了硬件原理框图、关键器件、设计思想和程序流程图。实验结果表明，
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基于TMS320LF2407A 和AT89S52 三相异步电机双闭环调速控制系统设计
摘 要: 针对某装备中三相交流异步电机调速的要求， 以TMS320LF2407A 和AT89S52 为核心采用磁场定向控制策略设计了一电流、转速双闭环调速控制系统， 给出了硬件原理框图、关键器件、设计思想和程序流程图。实验结
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基于TMS320LF2407A 和AT89S52 三相异步电机双闭环调速控制系统设计
摘 要: 针对某装备中三相交流异步电机调速的要求， 以TMS320LF2407A 和AT89S52 为核心采用磁场定向控制策略设计了一电流、转速双闭环调速控制系统， 给出了硬件原理框图、关键器件、设计思想和程序流程图。实验结
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基于TMS320LF2407A 和AT89S52 三相异步电机双闭环调速控制系统设计
摘 要: 针对某装备中三相交流异步电机调速的要求， 以TMS320LF2407A 和AT89S52 为核心采用磁场定向控制策略设计了一电流、转速双闭环调速控制系统， 给出了硬件原理框图、关键器件、设计思想和程序流程图。实验结
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基于TMS320LF2407A直流电机闭环调速控制系统的设计
摘要：针对某型直流电机调速系统的要求，采用TMS320LF2407A和AT89C51设计一种双核直流电机闭环调速控制系统。TMS320LF2407A采集和调节电机转速信号，AT89C51输入给定转速并显示电机转速。给出系统硬件原理框图和程序
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基于TMS320LF2407A直流电机闭环调速控制系统的设计
摘要：针对某型直流电机调速系统的要求，采用TMS320LF2407A和AT89C51设计一种双核直流电机闭环调速控制系统。TMS320LF2407A采集和调节电机转速信号，AT89C51输入给定转速并显示电机转速。给出系统硬件原理框图和程序
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基于TMS320LF2407A直流电机闭环调速控制系统的设计
摘要：针对某型直流电机调速系统的要求，采用TMS320LF2407A和AT89C51设计一种双核直流电机闭环调速控制系统。TMS320LF2407A采集和调节电机转速信号，AT89C51输入给定转速并显示电机转速。给出系统硬件原理框图和程序
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基于AT89C51单片机的变频调速控制系统设计
本文介绍了一种由AT89C51单片机为主控制器的变频调速系统，采用SA8281作为正弦波发生器。主回路采用交-直-交电压型变频电路。在论述系统的硬件结构及软件设计基础之上，并给出了主要程序的流程图。实践表明：该系统可靠性高，组配灵活，具有很好的应用前景。
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基于AT89C51单片机的变频调速控制系统设计
本文介绍了一种由AT89C51单片机为主控制器的变频调速系统，采用SA8281作为正弦波发生器。主回路采用交-直-交电压型变频电路。在论述系统的硬件结构及软件设计基础之上，并给出了主要程序的流程图。实践表明：该系统可靠性高，组配灵活，具有很好的应用前景。
