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广汽长城领跑 自主车企赚钱哪家强？
在刚刚过去的2016年里，在购置税优惠政策和SUV热潮推动下，大多数车企的销量都很可观。按照单价排名来看，广汽乘用车以12.68万元折桂，长城和上汽分别以11.81万元和11.03万元摘得榜眼与探花。而且相比于轿车，SUV有更好的溢价水平。广汽和长城对SUV的依赖程度很高。综合各种因素，整体收入长城规模仍列前茅。
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汽车智能化来袭 IT企业PK车企
从娱乐到安全，从中控台触控面板到可定制化的仪表盘，从远程控制到车联网，从智能导航到无人驾 驶……在不知不觉中，一场IT革命已在汽车业悄然发生。”智
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互联网造车风头正健 传统车企人才不断流入
走，走，走，都去互联网造车去。最近两周的汽车新闻中，这句话正中标的——传统车企人才流向新兴互联网车企已成业内瞩目之事。最近且最有影响力的一则消息是，原
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互联网+新能源时代 车企跨界混搭
如今，不触电互联网、不做新能源的车企，都显得落后了。此举不为赶“时髦”这趟列车，各大企业之间在这两个领域的联盟也越来越多，先有上汽和阿里巴巴、北汽和乐
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2016CES上跨国车企大放异彩 本土车企几乎失声
1月11日，“2016底特律车展”悄然开幕，比起刚刚落幕的“2016美国消费电子展(CES)”，这里清静了许多。“一个世纪前，亨利·福特或许无法想象，汽车有朝一日会被定义为消费类电子产
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黑客入侵开启“群殴”模式 车企纷中招
黑客，已经成为让汽车厂家闻风丧胆的一群疯子，他们如今对汽车开启了“群殴”模式，入侵了不少汽车的车载电脑、车联网系统，导致车辆完全不听主人命令，自动启动
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Api.ai开放车载应用API，从此车企可以开发属于自己的语音交互
一些语音识别技术供应商会为移动设备的第三方开发者们提供语音识别的API，让其自行开发具备语音识别能力的应用，比如科大讯飞、百度等。而Speaktoit旗下的开放平台Api.ai，
