市场研究机构IC Insights的最新报告显示,汽车产业对半导体晶片的需求成长率高于其他应用领域,同时间包括电脑与消费性电子等传统上是晶片应用主流的领域则成长乏力;而亚太区已超越欧洲成为最
说起智能汽车,最有代表性的说法莫过于此。一直以来,汽车厂商和研究者们所做的工作,都在把汽车往可以驾驶的手机这个方向改造。把汽车视作移动互联网的一部分,尤其是移动互联网的重要入口之一,是当前业
据相关数据显示,2015 年上半年,车主在导航设备的选择使用方面,手机导航超越车载前装导航排名第一,两者分别占比 42.4%、30.6%。现在已经有公司在利用车联网来监管汽车的运行参数、提高
中国上海,2015年11月24日讯——安全互联汽车解决方案全球领导者恩智浦半导体(纳斯达克股票代码:NXPI)与同济大学今日宣布合作支持“上海智能网联汽车
虽然早在2009年车联网的概念就开始盛行,并且是一个很大的概念。但几年过后,越来越多的人已经明显感受到了车联网落地的艰难。 车联网最大的外延互联网的本质是连接,而连接的具体方式则
什么是智能汽车?狭义地来看,智能汽车=车联网+新能源+自动驾驶。如果用这样的定义来倒退,目前市面上还没有智能汽车。事实上,智能汽车是有一个进阶过程的,大致如下: 车联网+传统汽车
中国设计服务领导厂商汉普电子技术开发有限公司(Hampoo,以下简称汉普),看好车联网的市场成长前景,携手英特尔(Intel)、京东众筹以及多家业界巨头,将于2015年12月10日在深圳瑞吉
如果说之前黑客远程破解汽车的行动还没能让你意识到汽车安全的重要性,那么接下来的一条消息可能会让你意识到,原来不能联网的车也不是绝对安全。 在“补天&rd
物联网,把如何建立一个更智能,相互连接的全世界联系在一起。2015年12月4日,万众瞩目的“2015中国IOT大会之车联网生态系统的构建”在深圳南山软件产业基地举办。
汉普与英特尔看好车联网市场后续成长空间,双方于2015年12月10日在深圳瑞吉酒店合作,重磅举办「酷走」智能行车记录仪媒体见面会暨产品发表会。酷走除了传统行车记录仪的行车记录功能之外,并内建
“2014年LED企业数量多达2万家,仅仅经过一年时间,就减少20%,有4000家企业退出市场。”12月11日,在2015高工LED年会上,高工 LED研究院院长张小飞对
当下我们对计算机已有充分的认识,知道保护网络互联设备免遭潜在入侵威胁的重要意义。近年来,联网汽车已经从提供倒车影像系统和导航系统演变为提供复杂的车载网络。几乎每一种重要的车载系统都由半导体芯
2015年12月4日这天,由华强聚丰旗下的电子发烧友举办的中国IOT大会在南山软件产业基地盛大开幕,在今天这场车联网论坛上中国联通(中山)物联网行业的总监段鸿章将会告诉我们在IOT时代运营商
1构建完整的行车安全解决方案 车联网不算什么新概念,OBD、智能汽车、智慧交通。..。..大多数人都能列举一二,也成为巨头们争相抢占的一大领域。从Google、Tesla、Volv
现在手机和智能穿戴更新换代速度越来越快 ,那么2016年会有哪些趋势: 1、参数和配置不值钱,指纹成必备标配,在国内前十厂家中,估计超过5成做到:599有指纹;金属带+指纹2G/
题记—— 近年来,车联网持续成为市场关注的焦点,2005年至今,车联网用户也迅速增长,预计到2016年国内车联网用户将增长至千万量级。但另一方面,我们也不
之前我们对LED智能照明的“热现象”进行了“冷思考”,从行业、产品、市场三个方面分析了智能照明的发展现状。步入2016年,智能照明又将走向何方
Gartner预测,2018年,物联网生态中的半数应用来自两年内的创新,2016年成为物联网技术从概念走向落地的关键之年。如今,我们已经看到越来越多的可穿戴设备、智能家居设备、社区安防、个人
汽车,无可厚非是现代社会很重要的交通工具,随着生产装配技术的成熟,不仅带来了速度,更赋予人们对品质生活的推崇和追求。与此同时也带来了诸多安全隐患,不管怎样,汽车安全都是我们不可忽视的一个重大
1月15日至17日,第六届全球新能源汽车大会暨首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会举行。包括电动车制造商、电池供应商、设计工程师和业内专家在内的数百位行业精英汇聚广州,围绕“