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德州仪器车用影音娱乐系统解决方案
【方案介绍】 TI 的OMAP 处理器采用智能型多核心架构可充分发挥实时收集和显示信息与多媒体所需的高效能及低功耗。这些处理器能以极低功耗处理同时执行的最高层级应用，协助汽车制造商透过单
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汽车级M2M技术为奥迪LTE信息娱乐系统提供4G连接
数字安全领域的全球领先厂商金雅拓公司(Gemalto)宣布其Cinterion系列汽车级M2M技术正在为奥迪业内首个嵌入式LTE信息娱乐系统提供4G连接。奥迪A3汽车推出的增强型&ldquo
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联发科参展CITE 2014 进军车载市场
近日，记者从CITE 2014组委会获悉，全球IC设计领导厂商联发科将再次参展中国电子信息博览会，并将展位面积扩大近一倍，本次参展将在传统的智能手机、平板等芯片基础上，增加车载芯片方案。
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汽车大战略分解，安森美如何应对？
根据市调机构Strategy AnalyTIcs最新分析报告指出，2014年汽车半导体预计将成长至290亿美元，自2012年算起，成长率为11.5%。中国等新兴国家为成长幅度最大国家，201
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2015 CES一大波车载娱乐系统来袭
人类在进步，科技在发展，作为为人们服务的交通工具—汽车，也在时刻发生着改变。就拿汽车控制台来说，已不仅仅是车载导航和音乐播放那么简单，智能汽车已成为一个发展趋势，各大汽车厂商纷纷
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车载通讯影音系统解决方案
2015年4月8日－半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与授权分销商贸泽电子（Mouser Electronics）宣布其冠名赞助的2014智能硬件创新设计大赛圆满收官。设计大赛自2014年
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车载娱乐系统应用发展及解决方案集锦
随着用户对驾车体验要求的提升，车载娱乐系统由于与行车的舒适性及便利性息息相关，已逐渐成为车体、传动和安全三大基本单元以外的第四大系统。娱乐系统同时承载了娱乐和交通状况信息的获取等职能。传统的
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网络巨头争相造汽车，车载系统成香饽饽
“你觉得Uber是对手，还是合作伙伴？万一以后没有人来开车怎么办？”3月底的博鳌论坛上，百度创始人兼CEO李彦宏把这个问题抛向特斯拉 CEO马斯克。市值超过400亿美
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中国车用IC市场成长强劲 飞思卡尔夺第一
市场研究机构IHS的最新报告指出，中国车用IC市场营收估计在2015年占据整体车用IC市场的11%，规模达到62亿美元;尽管中国汽车销售量成长率近年呈现趋缓，但对于驱动包括动力系统、车用资讯
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美国汽车协会报告语音识别功能会干扰驾驶
因应5G发展趋势，高通（Qualcomm）正致力从三个技术面向，建立功能更强大的统一5G平台，包括着手设计基于优化正交分频多工（OFDM）波形的统一空中介面，以及能支援宽广频段范围的5G多重
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车载信息系统除了硬件与软件，服务也很重要！
特斯拉的17寸中控屏令人印象深刻，触控屏成为司机与汽车交互的接口，而其中搭载的信息系统则成为了交互的中枢，通过这个系统可以实现非常多的功能：除了传统的广播、音乐、导航等功能，还增加了车辆控制
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从高强度、轻量化、细节来看普通车和高档车区别
普通车和高档车的区别，打个比方就好似普通剑士和剑豪。习武之人讲究神形兼备，骨骼惊奇，方能在不断锤炼后达到至高之地。骨是剑术得以全力挥洒的基础，而高档车的“骨”则是白车
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高通与Panasonic将合作发展下一代以Android为基础的车载娱乐系统
Panasonic集团旗下的Panasonic AutomoTIve与高通（Qualcomm）日前宣布，将合作发展下一代以Android为基础的车载娱乐（In-vehicle Infotainm
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AI车载娱乐系统将成改变体验的分水岭
汽车产业近年引入更先进的车载信息娱乐系统（infotainment），已逐渐开始朝真正需要的人工智能（AI）技术发展。嵌入式及应用软件商Wind River表示，未来连网车上的信息娱乐系统多少会
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基于MOST总线的车载高端娱乐系统设计
1. 引言 车载娱乐系统中的技术发展趋势正在变得日益复杂。通过铜缆发送音频数据的简单音频系统已经成为过去。为了满足多通道音频处理和分布式视频的要求，复杂的网络处理变得越来越流行。特别是与
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MX35汽车信息娱乐系统最佳解决方案
作为汽车半导体的领军企业飞思卡尔联合Khronos Group 推出了一款集成了OpenVG硬件加速器的汽车多媒体嵌入式微处理器i.MX35，成为全球首款集成OpenVG硬件加速器的汽车多媒体微
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智能汽车作为移动的物联网载体，被认为是下一轮变革主要驱动力
在引导汽车电子创新的方向上，恩智浦在车载娱乐系统、车联网、ADAS安全、安防和汽车门禁以及标准产品方面均有布局。恩智浦的互联及传感技术，数据处理和数据安全技术以及丰富的行业经验，为汽车及未来智慧
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基于DSP的下一代车载娱乐系统
车载娱乐系统的技术发展趋势正在变得日益复杂，通过铜缆发送音频数据的简单音频系统已经成为过去。为了满足多通道音频处理和分布式视频的要求，复杂的网络处理变得越来越流行。车载音频系统通常必须以变化的采样频率适应多种输入源(调幅和调频、CD、DVD、蜂窝电话和导航系统输入)这个事实给数字信号处理器(DSP)供应商增加了压力，要求他们提供增强性能和更高集成度的处理器。
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助力车载娱乐系统开发，工程师必备的开源软件指南
像通用或者大众等大型汽车厂商，由于产量大，因而有足够的能力完全从头开始构建车载娱乐信息系统(IVI)平台。然而，对于较小的厂商来说，他们更希望能够找到一个适用的现有IVI架构，从而重复使用其构建模块。他们不想
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英特尔与福特合作开发的Mobii系统实现车载娱乐系统个性化
物联网时代，汽车也变成了联网设备，徜徉在数据的海洋之中。不要小看这些数据，它们将为驾驶员、车主提供焕然一新的驾乘体验。为了充分迎合智能互联为汽车行业带来的机遇，英特尔与福特公司共同研发了“移动内部成像
