智慧交通是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术,综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具,以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标,通过建设实时的动态信息服务体系,深度挖掘交通运输相关数据,形成问题分析模型,实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升,推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展,带动交通运输相关产业转型、升级 。时隔一年,乘着交通强国建设的浩荡东风,12月6日,第二届浙江国际智慧交通产业博览会即将如期而至。这一次,继续由省交通集团承办的轨道交通馆又将绽放什么魔力?
众所周知,为广大乘客提供安全、便捷的出行服务,始终是城市轨道交通工作的根本出发点和落脚点。
在科学技术飞速发展的今天,离不开我们科研人员的辛勤付出,制造出如此多的电子产品,然而大家只关注这些产品的使用,只有研究人员会关注内部结构,这其中就要数功率器件了。在能源、轨道交通、工业电子与汽车电子中,功率半导体扮演着关键角色,这些领域对于可靠性要求非常高。以轨道交通应用为例,轨道交通会采用IGBT做牵引变流器,这些牵引变流器的性能将决定轨交列车跑得快不快、速度是否均匀、刹车是否可靠,轨道交通的快速发展,对于IGBT技术的发展起到了极大的促进作用。
在这骄阳似火,流金铄石的盛夏季节,阳光炙烤着华夏大地,但魏德米勒走向客户的脚步依旧没有停歇。
近年来人工智能与智慧城市广受关注。据了解,2019年12月6日-8日第二届浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会将在杭州国际博览中心举办。
近日,比亚迪与华为在深圳签署全面战略合作协议。未来,双方将在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作,共同推动汽车行业与轨道交通行业的创新发展和数字化转型。
现代有轨电车的再次复兴,除去环保和城市交通发展需求外,科技发展也是重要原因之一。全球许多科技制造企业从事着轨道交通产品科研,以诸多科研成果助力现代有轨电车的产品升级。
2019年1月1日,济南轨道交通1号线(R1线)正式通车,“泉城”终于进入了地铁时代。作为山东省省会,济南早就满足了轨道交通建设要求,但为了保护宝贵的泉水而一再推迟、搁浅,直到2015年一期规划才最终
16个重点产业包括集成电路与新型显示、新一代网络技术、大数据、软件与信息服务、智能装备、新材料、新能源与智能汽车、航空与燃机、轨道交通、农产品精深加工、优质白酒、精制川茶、医药健康、清洁能源、绿色化工、节能环保产业。
主要观点1. 超级电容结合了锂电池与铅酸电池的优点,比功率高是其最大优势超级电容器能够在几秒内迅速充放电,循环寿命高,但比能量不高,结合了锂电池与铅酸电池的优点。如果说
据中国之声《全国新闻联播》12月11日报道,在中车大连电牵公司实验室,首枚国产轨道交通控制芯片被嵌入了网络控制系统。随着发车开关的合拢,200多万条控制命令通过这枚只有指甲大小的芯片精准传导,驱动高铁列车驰骋。
近日,中国高铁标准“走出去”的“第一单”已落地,城市轨道交通也正加紧跟上步伐。由北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心(以下简称“研
无线遥控技术作为信息化的一个重要方面,也为操作人员使用工程机械提供了便利和安全保障。随着我国的发展,国家不断加大在公路、轨道交通等基础设施方面的投资力度,极大的
6月20日,由中国铁路总公司批准举办的第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会(Modern Railways)在北京老国展如期举办,历经26年成长,MODERN RAILWAYS已成为中国铁路行业
如今新能源汽车日益普及,但驱动汽车前进的IGBT(绝缘栅双极型晶体管)国产化问题,一直困扰着国内新能源汽车厂。昨天,上海先进半导体制造公司与深圳比亚迪微电子公司签署战
无论是LED企业还是传统照明企业,应抢占发展先机,尽快将LED在轨道交通应用纳入未来的战略布局之中,但不可盲目发展。基于此,战略布局总体思路:提前布局、量体裁衣、因地制宜。 我国城轨交通运营结构2014年末,全
超级电容器又叫法拉电容、黄金电容器,是一种新型储能元器件,具有长寿命、高能量密度同时可提供超大功率,且兼备电容和电池特性的新型元件。目前主要应用于混合动力汽车、
日前,国电南瑞最终选择退出了十个月前高调宣布参与武汉市轨道交通BT项目建设。然而这一项目,曾经被国电南瑞看做为“抢抓国家城镇化建设带来的大好机遇,推动公司产业发展和商业模式创新”。10月8日晚,