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信号设备设计单位发布道歉信
田振辉在发布会上面露难色，多次表示她只是宣传工作者，不能回答任何技术性问题。 本版图片本报记者杨天啸摄 昨天，几名保安守在北京全路通信信号研究设计院门口，禁止媒体记者进入。 致“7·23”甬温线特别重大铁路
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信号设备设计方道歉避谈担责 官方网站被黑
到底是灯的问题，还是其他什么问题，这个我不再说了，因为这是属于技术问题，我说多的话，你们会…… ——北京全路通信信号研究设计院有限公司党委宣传部部长田振辉 本报讯 上海铁路局局长安路生称，温州动车
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通号院能否为7·23特大事故负责
今天，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故分析结果。北京的一家设计院被 认为是造成此次特大事故的主要原因。随后北京全 路通信信号研究设计院(以下简称“通号院”)在网上
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问责通号：隐患还存在于京沪高铁
“事故是因温州南站信号设备设计上存在严重缺陷引发的”，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故国务院调查组7月28日在温州召开全体会议，会上，安路生代表铁道部公布了上海铁路局自查的初
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附身肇事者全路通号 三剑客分羹跻身创业板
7月28日上午，7·23温州动车追尾事故国务院调查组在温州召开第一次全体会议，铁道部代表发言，其初步自查结果表明，事故主要是由于温州南站的信号设备在设计上存在严重的缺陷所致。而该信号设备正是由中国铁路
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揭秘“通号院”：铁路专家把持的垄断大鳄
新上任的上海铁路局局长安路生7月28日披露出首家甬台温事故的责任方。他表示，一家北京研究院设计的信号系统受雷击后，在应亮红灯时闪现绿灯，D301因此高速撞向D3115。顿成千夫所指的“北京设计院”，全称
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信号设备制造单位针对动车追尾事故问题发道歉信
北京全路通信信号研究设计院有限公司28日在其公司网站上发布《致“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死伤者及家属的道歉信》。 道歉信说，我们对“7·23”甬温线特别重大铁路交通
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铁道部彻查列控系统直指“通号系”企业
尽管“7·23”特大事故的最终调查结论还没公布，但越来越多的迹象正在指向“通号系”生产的列车控制系统(CTCS)。《第一财经日报》记者从一位铁路局人士处获悉，铁道部运输局26日向各铁路局
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中国通号被指垄断 经营活动隐现铁道部印迹
果就是成本失控、畸形定价与效率低下。由于资源配置存在不合理性，以及垄断性企业在市场上的绝对优势地位，导致违规操作频繁发生，极大地影响了行业的健康高效发展。通号被指垄断经营“7·23”事故发
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高铁追尾事故：系统供应商集体推诿
据新华社报道，截至7月25日18时止，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数上升到39人，其中38人身份确认，第39人是否是在事故现场发现的还在核实；住院192人，其中重症12人。虽然尚未公布最终调查结果，但信号
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手握中国高铁命脉 通号集团迷雾待解
每经记者 戴榆 发自上海 如果将高铁视为一个人体、各种基建设施是骨骼和血肉的话，通信、信号以及监控等系统则是大脑和神经。 说到中国的高铁，央视评论员白岩松在经新浪认证的微博上说，“比如我们形容一个
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甬温线通信信号总承包商缄默：合同价值5亿元
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已经过去3天，为事故列车提供通信信号设备的多家公司纷纷表态，与事故无关。卡斯柯信号有限公司（以下简称卡斯柯）也在这一行列之中。卡斯柯服务部相关人士昨日
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温州铁路事故震荡波：通号集团上市或受挫
“7·23甬温线特大事故”追尾原因尚未有明确说法，动车及高铁线路各个链条的公司却已开始受到“震荡”波及。其中，尤其是与信号系统相关的公司，几乎成为了此次事故质疑声中的风暴眼。作为
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甬台温通信信号总承包商继续沉默
多家与高铁通信信号相关的上市公司近日纷纷表态，称为甬台温提供的设备运行正常，与事故无关。不过，甬台温通信信号总承包方——中国铁路通信信号集团公司（下称通号集团）仍保持沉默。昨日，记者致电甬台
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甬温线高铁追尾事故列车：信号系统大起底
王 洁；朱琼华；陶斯然 据新华社报道，截至7月25日18时止，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数上升到39人，其中38人身份确认，第39人是否是在事故现场发现的还在核实；住院192人，其中重症12人。 截
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供应商集体推诿 甬温铁路信号系统供应商大揭秘
“7·23”铁路事故后续：供应商集体推诿 甬温铁路信号系统供应商大揭秘孟斯硕造成39人死亡的“7·23甬温线特大事故”，虽然尚未公布最终调查结果，但信号系统和调度系统存在的问题已经是公认原因。《第一财经日报》的
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动车追尾事故：五家设备商均称系统运行正常
7月26日消息 近日，媒体报道称‚“7·23”动车事故原因尚在深入调查之中，但作为事故发生线路的系统和设备供应商，包括世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等在内的多家上市公司，有可能卷入事故调查的
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甬温线动车追尾事故列车：信号系统大起底
据新华社报道，截至7月25日18时止，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数上升到39人，其中38人身份确认，第39人是否是在事故现场发现的还在核实；住院192人，其中重症12人。截至发稿，动车追
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京沪高铁有望提前开通运行 通信信号等达标
商报讯(记者 丁开艳)按照计划， 本月底京沪高铁将正式开通运行，近日坊间有消息称，由于各项工作已经准备完善，京沪高铁可能将提前开通运行。对此，铁道部昨日回应表示，在近期专家组针对京沪高铁的评估结果显示，
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京沪高铁具备开通运营条件 通信信号稳定可靠
晨报讯(记者陈琳)京沪高铁开通在即，昨天，记者从铁道部获悉，通过国内30名工程界知名院士、专家对京沪高速铁路进行的检查评估显示，京沪高速铁路各项检测指标完全具备开通运营条件。 铁道部介绍，专家组具体对
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