技术世界千变万化,人们对高效可靠电源解决方案的需求持续上升。近年来,48 V电源电压备受关注。乍看之下,48 V可能并不新颖,但它具有众多优势,非常实用,并且已成为各种系统级、工业、汽车和通信应用中的重要组成部分。本文将通过实际例子和演示探讨48 V电源电压的优势。
在多数发达国家中,公共配电系统已然相当可靠,但有研究表明,即使是最完美的市电网络也不可能完全满足那些不间断的重要数据处理运营中心的需求。
汽车电动化与智能化渐成主机厂共识,消费者购车时的考量也从传统的性能指标,转向以智能车机、自动驾驶为代表的智能化体验视角。
Powerbox(PRBX)是欧洲最大的电源公司之一,四十年来在针对高要求应用提供最优电源解决方案方面一直处于领先地位。公司宣布推出一款新型加固型ECD1000A电源,该电源适用于地面防务应用和恶劣的工业环境。ECD1000A系列封装在IP65金属外壳中,采用底板传导冷却,输出功率为1000W,底板工作温度范围为-40至+95℃。
低压断路器具有过负荷和短路保护功能,按照其结构可以分为框架断路器(ACB)、塑壳断路器(MCCB)、微型断路器(MCB)。低压断路器(曾称自动开关)是一种不仅可以接通和分断正常负荷电流和过负荷电流,还可以接通和分断短路电流的开关电器。低压断路器在电路中除起控制作用外,还具有一定的保护功能,如过负荷、短路、欠压和漏电保护等。那么低压断路器如何选择?
【2023 年 4 月 24日,德国慕尼黑讯】如今,几乎每辆新车都配备了高级驾驶辅助系统(ADAS),汽车行业正在努力实现更高级别的自动化。这类安全关键型系统既需要可靠且智能的板网架构,也需要更多的舒适功能,从而导致其负载数量不断增加。E/E架构因此需要可靠且智能的解决方案来对敏感负荷进行保护以防出现电流过载,并确保实现配电系统与故障的快速隔离。
摘要:地下洞式数据中心利用其天然的地理优势足以应对重大灾害和极端天气对数据安全的威胁,提供了传统地上式数据中心无法比拟的安全性和弹性。目前我国对洞式数据中心的研究尚处于起步阶段,现结合实际工程,介绍和探讨了地下洞式数据中心设计中电气专业设计的相关要点。
北京2022年8月8日 /美通社/ -- "金山银山,不如绿水青山",面对过量温室气体排放所致的全球性气候危机,加速能源供给侧到需求侧的全链路低碳转型刻不容缓。从齐鲁大地到锦绣川蜀,从江南水乡到西北大漠,中国过去数年内建设的可再生能源设施约占全球32%之多,彰...
摘要:学生宿舍使用机械式电能表和普通智能电能表存在许多问题,为满足学生宿舍用电管理在智能用电管控、智能收费管理和用电情况统计分析等方面的需求,新建学生宿舍将使用多功能智能电能表。现分析了多功能智能电能表及其配套软件的功能特点,设计了宿舍配电箱系统图、电能表箱系统图和远程抄表系统图。
什么是三级配电系统,它有什么作用?具有专用保护零线的中性点直接接地的系统叫TN-S接零保护系统,俗称三相五线制系统,整个系统的中性导体和保护导体是分开的。三级配电即总配、分配、开关箱三级,三级配电,逐级保护,达到“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”。
什么是低压配电系统?你知道在设计低压配电系统的时候,有哪些需要注意的地方吗?低压配电系统由配电变电所(通常是将电网的输电电压降为配电电压)、高压配电线路(即1千伏以上电压)、配电变压器、低压配电线路(1千伏以下电压)以及相应的控制保护设备组成。
什么是系统接地和保护接地?它们有什么区别?低压配电系统的接地关系与低压用电用户的人身财产安全及电气、电子设备的正常使用息息相关。本文主要讨论低压配电系统的系统接地和保护接地的作用,为什么要进行系统接地和保护接地?
引言 汽车设计人员目前面临一个既新又旧的挑战:那就是开发高效经济的新型电动汽车平台。电动汽车的历史差不多与传统燃料汽车一样悠久,但是对于今天的大多数人来说它们还是“新
1、引言 随着社会经济的发展,工业的迅速兴起,使得一些10KV配电系统大幅度增加,配电系统的简便性、可靠性、安全性、节能性、性价比显得尤其重要。 目前,传统的10KV
1月30日,国家电网公司党组书记、董事长舒印彪主持召开公司党组会议,研究部署公司全面深化改革工作,听取深改办工作汇报,审议并原则通过《国家电网公司认真贯彻党的十九大精神 全面深化改革2018年重
概述 苏州工业园区久龄公寓项目位于苏州工业园区,在久龄公寓地块内东南部,建设1栋护理院楼,占地面积约1428.08m2,建筑面积约11199.18 m2。护理院属于对外开放的社会医疗
浪涌保护器(Surge protection Device)是电子设备雷电防护中不可缺少的一种装置,过去常称为“避雷器”或“过电压保护器”英文简写为SPD,浪涌保护器的作用是把窜入电力线、信号传
(文章来源:电动车在线online) 随着汽车消费市场日臻成熟,消费者在购车前查阅车辆碰撞测试成绩和主动安全配置已十分熟练,但对于电动汽车特有的碰撞安全设计,却仍然有一些容易忽略的盲点,
工程新建改造35千伏及以上变电站18座,新建改造配电线路1.8万余公里、配电变压器13169台,新增容量133.7万千伏安,实现了深度贫困地区人民群众由“用上电”向“用好电”的转变。
目前,国家电网公司已经成功投资运营了菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利、希腊和中国香港等七个国家和地区的骨干能源网,所有投资项目运营平稳,收益良好。