重磅消息,据获悉,原北京现代常务副总经理刘智丰已正式加入长城汽车,具体职务为长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理。加盟长城汽车后,刘智丰将分管哈弗旗下H系列以及F系列的市场、营销及
近期,长城正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉(ORA),并表示长城坚持正向研发做新能源汽车,不做“油改电”和“政策车”,而是在新能源汽车市场中寻求健康发展。在如今多数车企都靠油改电和政策扶持来寻
12月7日晚间,长城汽车公布产销数据:11月共计销售新车132,489辆,较去年同期增加1.09%,环比增幅达20.35%,刷新今年单月销量记录;今年1-11月累计销售919,245辆,同比降低
日前,长城汽车与京东共同宣布,双方将在智能家居和快递到车两块业务中展开深度合作。智能家居功能将首先应用在长城汽车豪华SUV品牌——WEY品牌车型上。随后,将陆续应用到长城汽车哈弗、欧拉等品牌车型
众所周知,传统燃油SUV是长城汽车多年来的制胜法宝,但在电动汽车方面却慢了一拍,不过在紧追新能源第一阵营的同时,长城汽车也开始布局更有前瞻性的技术路线。 12月10日,在北京举
眼看2019年很快就要到来,新的一年对于汽车厂商来说也意味着新的挑战。为了达成2019年的销量目标,各家车企往往都会推出新款车型来更好的应对这样的压力。目前,部分自主品牌已经公布了2019年的新
12月27日,长城汽车与蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司订立转让合同,长城汽车将以2.12亿元的价格出售一百多项专利和非专利技术给蜂巢能源及其旗下公司。而这些技术,正是用于新能源汽车组建生产、电池制
2018年7月10日,长城与宝马在德国柏林正式签约成立合资公司光束汽车。作为国内SUV的领导者,长城在纯电动领域的建树较少,旗下的新能源品牌欧拉,显然难以担负冲击高端新能源市场的重任。在这种情况
新能源是一个全球性的发展趋势,目前处于起步阶段,未来充满了很多不确定性。纯电动车、氢燃料车、太阳能车等都属于新能源车,谁能成为主流,目前确实不好预测。每种新能源车都存在这样那样的问题,以全球格局
去年,国内的汽车行业整体出现了下滑局面,不少车企也都出现了销量同比大幅下降的局面。相应的,其营收及利润情况也出现了下滑的情况。 今日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布2019年度业绩快
今日我们从长城汽车官方公众号获悉,1月10日,长城汽车诉素美微尚国际信息咨询(北京)有限公司(以下简称素美微尚公司)利用旗下自媒体“大飙车”诋毁商誉一案落锤,法院判令“素美微尚公司立即删除侵权内容,在
11月30日消息,据国外媒体报道,周五,宝马和长城汽车表示,它们计划在中国新建一座年产16万辆电动汽车的工厂。 这座新工厂将建在江苏省张家港市,年产能为16万辆,耗资6.5亿欧元(约合50.34亿元
11月29日消息,由长城汽车分拆而来的动力电池公司蜂巢能源正在考虑独立上市。 蜂巢能源总经理杨红新日前向媒体透露,公司计划到2022年下半年申报科创板,第一轮融资正在按照计划开展,投资方来自于长城体系
11月29日,今天,长城汽车正式宣布和宝马集团合作的项目“光束汽车”项目正式启动。 光束汽车有限公司是2018年宝马集团和长城汽车共同建立的各占50%股份的合资企业,主要整合双方技术和资源,聚焦新能源
据国内媒体报道,近日,长城汽车发布的“关于获得政府补助的公告”显示,2018年11月15日至2019年11月15日一年之中,长城汽车及其所属子公司累计收到与收益相关政府补助人民币约5.24亿元,占其最
11月8日消息,上交所上市公司长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”,股票代码601633)发布了2019年10月产销快报。报告显示,该公司旗下的新能源汽车品牌欧拉10月份销售了1774辆新能源汽
10月15日晚,WEY品牌正式推出2020款VV5车型,售价区间为12.58-14.78万元。作为年度改款车型,新车主要针对外观、内饰以及智能化配置方面进行了升级。 外观方面,新车相比旧款在细节部分
10月11日消息,上交所上市公司长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”,股票代码601633)发布了2019年9月产销快报。报告显示,该公司旗下的新能源汽车品牌欧拉9月份销售了1877辆新能源汽车
从9月3日提交第一期辅导工作总结报告到9月16日申报正式受理,孚能科技(赣州)股份有限公司(下称“孚能科技”)科创板IPO可谓神速。 但在闯关科创板前夜,注意到,孚能科技第一大客户突生变故。招股会披
8月26日消息,长城汽车(SH:601633)今晚发布了2019年半年度报告。报告显示,长城汽车上半年营收同比下降15.9%,至403亿元。 长城汽车财务数据 今年上半年,归属于长城汽车母公司股东的