驱动器

奇美电今年触控产能冲20万片 全年面积产能增15%

奇美电(3481-TW)今(29)日举行南北连线旺年会，由于奇美电执行长段行建因昨晚在高阶主管经营会议，话说太多而“失声”，全程由南科分公司总经理王志超代表发言，对于触控领域上，王志超强调，奇美不会放弃在触控事业的

Microchip推出全新下桥臂2A和3A驱动器

21ic讯 Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）宣布扩展了其MOSFET驱动器系列产品。在已获得业界推崇的Microchip下桥臂MCP14E3/4/5 4.5A MOSFET驱动器上，Microchip推出全新下桥臂MCP14E6/7/8 2A和MCP14E9/

时序控制器TCON的研究与设计

摘要：阐述了TFT-LCD的显示原理、系统结构和时序控制器TCON的设计方案。该模块设计主要为减少中、小尺寸TFT-LCD时序控制器的芯片管脚数，提高通用性，与一般TCON只能驱动2～3种分辨率的面板相比较，该设计支持8种显示

TI推出H级VDSL线路驱动器THS6226

21ic讯 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出业界首款 H 级 VDSL 线路驱动器，该器件现已投入批量生产。与 AB 级替代产品相比，该栅极双端口 THS6226 线路驱动器功耗锐降 47%，可充分满足高速宽带网络中高密度 VDSL 应用的需

性能优良的混合双路驱动器集成电路

摘要：介绍了德国西门康公司生产的专用新型SKHI21/SKHI22混合双路IGBT及MOSFET驱动器集成电路，并列举了其主要设计特点、主要参数和典型应用电路。 关键词：集成电路；驱动器；参数选择 　 1 引言 SKHI21/SKH

国内LED照明发展的拦路虎

“LED照明是获得国家支持的产业，但目前的国内LED照明市场仍然存在混乱、不清晰的现象。”启欣集团副总董传民日前接受国际电子商情记者采访时表示。深圳市启欣科技有限公司是一家国家级高新技术企业，也是

车身控制模块(BCM)的失效保护

今天的 BCM由大量的固态开关和熔断器组成。某些 BCM有多达8-12个蓄电池馈路，为60-80个负载提供电源，每个电池馈路都装有熔断器，这就是说，BCM负载(车灯、门锁等)是由驱动器组驱动的，每个驱动器都有一个熔断器。为

直流电机位置伺服系统驱动器设计

摘要：介绍了两个以AT89S51芯片为核心的智能自动小车设计。第一个方案采用H桥电路，通过红外光电传感器对地面状态进行判断并把信号传送到CPU进行相关运算。整个系统能完成小车的正向和反向运行，并有定时倒车等功能。

直流电机位置伺服系统驱动器设计

摘 要： 直流电机位置伺服系统是天然气发动机电子调速系统的关键组成部分。本文利用Freescale公司的MC9S12型单片机，结合电机位置反馈和电枢电流检测，研制出了数字式PWM型伺服驱动器。该驱动器充分利用单片机的内

TTL至MOS的驱动器

MOS至TTL的驱动器

用于LCD测试系统的程控驱动器设计

为了制作一款用于LCD测试系统的程控驱动器，采用基于嵌入式系统ARM7实现程序控制，内建DC／DC升压电路和DC／AC转换电路，以提供直流电源和产生驱动脉冲信号，电源内建／外接可选，其信号输出端按一定时序产生特定的连续脉冲，供给LCD屏的行列电极作驱动源，从而使被选行与被选列交叉位置上的液晶像素或笔段在电场作用下呈现显示状态(遮光或透光)。该系统输出的工作电压峰值、频率、占空比均可调，是一款低功耗、低输出阻抗的LCD程控驱动器。

用于LCD测试系统的程控驱动器设计

用于LCD测试系统的程控驱动器设计

LED恒流驱动器件MOSFET选择

常用的是NMOS.原因是导通电阻小,应用较为广泛,也符合LED驱动设计要求.所以开关电源和LED恒流驱动的应用中,一般都用NMOS.下面的介绍中,也多以NMOS为主.　　功率MOSFET的开关特性:MOSFET功率场效应晶体管是用栅极电压来

LED恒流驱动器件MOSFET选择

常用的是NMOS.原因是导通电阻小,应用较为广泛,也符合LED驱动设计要求.所以开关电源和LED恒流驱动的应用中,一般都用NMOS.下面的介绍中,也多以NMOS为主.　　功率MOSFET的开关特性:MOSFET功率场效应晶体管是用栅极电压来

【名词解释】驱动器/控制器（driver / controller）

驱动器是为显示器的各个像素提供信号的电路，通常为IC。矩阵型显示器的驱动器有提供信号的段驱动器（信号驱动器）和选择地址的通用驱动器（TFT液晶显示器时则为闸极驱动器）。信号驱动器将提供给各像素的信号转换为适

TTL至MOS的驱动器

TTL至MOS的驱动器

MOS至TTL的驱动器

MOS至TTL的驱动器

如何使用一个智能复用器升级车用上桥臂驱动器

采用智能手段控制车内外照明在汽车电子系统中变得越来越重要；在紧凑的车身控制模块内集成的功能越来越多，这种发展趋势必然带来相应的技术挑战。汽车照明系统对电子元器件的要求越来越高，智能复用器可以解决PWM

如何使用一个智能复用器升级车用上桥臂驱动器

采用智能手段控制车内外照明在汽车电子系统中变得越来越重要；在紧凑的车身控制模块内集成的功能越来越多，这种发展趋势必然带来相应的技术挑战。汽车照明系统对电子元器件的要求越来越高，智能复用器可以解决PWM