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利用5G升级汽车信号管理，为未来做好准备
5G 的采用将使汽车变得更安全、更高效。5G 在联网汽车中的未来涉及内部和外部天线的战略整合，帮助汽车与 5G 网络进行高速、低延迟且可靠的通信。这种 5G 通信使得高级驾驶辅助系统（ADAS）、实时交通更新、远程诊断和无缝娱乐体验等各种应用成为可能。随着 5G 基础设施不断发展，联网汽车将变得越来越精密，并能够充分发挥这一变革性技术的潜力。
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满足ADAS应用程序特殊安全要求的策略
随着汽车技术的飞速发展，高级驾驶辅助系统(ADAS)已成为现代汽车不可或缺的一部分。ADAS通过利用车载传感器、摄像头和雷达等设备，为驾驶员提供行车辅助，从而增强驾驶的安全性和舒适性。然而，由于ADAS系统涉及车辆控制、驾驶员决策以及外部环境交互等多个方面，其安全性要求远高于传统汽车电子系统。因此，如何满足ADAS应用程序的特殊安全要求，成为当前汽车技术领域的重要课题。
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Anyverse 与 Sony Semiconductor Solutions 携手优化自主系统的模型设计和验证周期
马德里2024年4月16日 /美通社/ -- 合成数据解决方案的领先提供商 Anyverse 自豪地宣布与 Sony Semiconductor Solutions Corporation (Sony) 进行技术合作，并将索尼的图像传感器模型集成到 Anyverse 的合成数据平台中。此次合作是高级驾驶辅助系统 (ADAS)、自动驾驶和其他自动驾驶技术发展的重要里程碑。
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MVG测试测量解决方案确保汽车天线通信性能的安全、稳定和高效
随着下一代高级驾驶辅助系统的出现和车载信息娱乐设备的日益普及，车辆正在使用大量的无线技术来实现车对车（V2V）车对基础设施（V2I）和车对网（V2N）的连接。对于产品开发、设计和安置的所有阶段，MVG都有专门用于汽车工业的独立天线测试、空中（OTA）测量解决方案和模拟软件解决方案。
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贸泽开售用于高级驾驶辅助系统和自动泊车的Texas Instruments TDA4x SoC处理器
2023年10月19日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Texas Instruments的TDA4VE、TDA4AL和TDA4VL片上系统 (SoC) 处理器。该系列SoC处理器专为智能视觉相机应用而设计，支持先进的汽车功能，包括高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动泊车。另外这些SoC处理器还为机器视觉、工业运输、零售自动化以及安防和监控应用提供理想的解决方案。
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传感器和电感器器件在高级驾驶辅助系统中的应用
传感器是汽车电子控制系统的信息来源，是车辆电子控制系统的基础关键部件。传感器通常由敏感元件、转换元件和转换电路组成，其中敏感元件是指传感器中能直接感受或响应被测量的部分。
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Valens符合MIPI A-PHY标准的VA7000芯片组赋能应用于高级驾驶辅助系统的雷达连接技术的转型
2023年9月11日，以色列霍德夏沙隆 — 一家在音视频领域和汽车市场领先的高性能连接方案供应商Valens Semiconductor(纽交所: VLN，以下简称Valens)宣布将在2023年布鲁塞尔汽车传感技术展览会上展示其汽车解决方案以及其技术如何改革高速传感器连接方法。届时，Valens将携手Smart Radar System(SRS)联合展示一项专注于先进驾驶辅助系统的新一代集中式雷达和传感器融合功能，其中Valens VA7000芯片搭载于SRS的软件定义成像雷达中。
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罗德与施瓦茨为Emitech在法国的新车辆测试中心提供EMC测试系统
Emitech是一家专门从事汽车行业产品认证应用测试的公司,其位于法国Montigny-le-Bretonneux的新车辆测试中心已经落成。该EMC试验室配备了罗德与施瓦茨(以下简称"R&S”公司)全套EMC测试系统,包括R&SBBA150、R&SBBA130和R&SBBL200宽带功率放大器、R&SESW44测试接收机、R&SSMB100B射频信号发生器和功率计等。在3月份的落成典礼上,R&S还展示了其用于高级驾驶辅助系统(ADAS)测试的创新解决方案。
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R&S成为比亚迪高级驾驶辅助系统EMC测试系统供应商
（以下简称“R&S公司”）是全球领先的测试与测量供应商，已经与跨国汽车制造商比亚迪汽车达成合作，为其提供增强型电磁兼容 (EMC) 测试系统，用于汽车高级驾驶辅助系统 （ADAS)。新解决方案在现有 EMC 测试系统基础上进行升级，可在 EMC 暗室中模拟无线电环境、汽车雷达目标以及视觉目标。测试系统可激活毫米波雷达和摄像头传感器的功能，并评估车辆 ADAS 系统在电磁干扰下的抗干扰特性。这些 EMC 方面的安全性对自动驾驶等新兴技术趋势的发展至关重要。
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电感器: TDK开发出用于汽车同轴线传输电力（PoC）系统的业内最高额定电流电感器
TDK株式会社（TSE:6762）开发出用于汽车PoC系统的ADL3225VM电感器。该电感器的尺寸为3.2 ㎜（长）× 2.5 ㎜（宽）× 2.5 ㎜（高），而为了适应不断扩展的汽车和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 应用，制造商增加了更多的传感器和摄像头，该电感器则为希望减轻车辆重量的设计人员提供了一个紧凑的解决方案。专有的结构设计和绕线制造工艺确保了在 1 ㎒ 至 1 ㎓ 的宽带通内具有高阻抗。该电感器符合AEC-Q200标准，以3225尺寸实现了业内最高额定电流并已于2021年10月开始量产。
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LeddarTech宣布任命Olaf Berlien博士为董事会成员
魁北克市, March 17, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- L1到L5级高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)传感技术领域全球领先企业LeddarTech®欣然宣布任命Olaf Berlien博士为董事会成员，进一步增强董事会的多元化和行业专业知识。
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AURIX™（TC3xx）单片机获得最高汽车安全完整性等级（ASIL D）认证
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。随着电动汽车、高级驾驶辅助系统和联网驾驶的兴起，汽车对功能安全的电气电子系统的需求也在不断增长。
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Vishay推出业内体积最小的应用于发动机舱的汽车级IHLP®电感
1212外形尺寸器件通过AEC-Q200认证，工作温度高达+155°C，高度仅为1.0mm
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电感器: 高级驾驶辅助系统用的小型功率电感器
TDK株式会社开发出了汽车电源电路用的MLD2012系列积层电感器。该系列新元件基于铁氧体磁芯，采用紧凑型IEC 2012(EIA 0805)封装，所占面积为2.0 mm x 1.25 mm，插入高度仅0.5 mm。该系列功率电感器通过AEC-Q200认证，电感值为0.47 μH到47 μH，额定电流为750 mA到1200 mA。由于其卓越的电气性能和宽泛的工作温度范围(-40 °C到+125 °C)，该小型元件适用于汽车应用，特别是先进驾驶辅助系统(ADAS)，例如在该系统中，它们能够帮助实现尺寸更小的摄像头。MLD2012电感器也适用于车载信息娱乐系统(IVI)和车载资讯系统以及各种汽车发动机电子控制单元(ECU)和模块。该MLD2012产品将于2018年3月起开始量产。
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面向ADAS、支持行人监测的高清环视系统解决方案
高级驾驶辅助系统(ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems)是辅助驾驶者进行汽车驾驶的系统，可以大大提升车辆的安全性和道路的安全性，正在成为发展最快的汽车应用领域。
