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办理ETC不了解这些事等着吃亏吧！
现在越来越多的汽车家庭热衷于在休息日开车去附近旅游度假，有私家车的话很方便，不需要像以前那样按火车和长途汽车了，那时，我相信大部分人都选择了高速公路，高速上车要花钱，但速度快，几乎不会发生堵车，所以开车很舒服，但是，来收费站的时候，车流量大的时候，过了收费站要花时间，所以很羡慕旁边的ETC通道，不用排队，可以直接通行，可以节省很多时间。
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为啥这么多车主拒绝办理ETC？
在各种科技的发展下，汽车领域上的各种更新换代非常迅速。虽然变化最明显的是各种车型的出现，但我想说，除了车型的改变非常引人注目之外。一些方便司机的操作，也逐渐变得越来越高科技。尤其是高速上的收费口，更是有了质的改变。
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ETC被质疑套路深是真的吗？
为了方便开车出行，我国的高速建设迅速，现在的高速四通八达，能到达各个省份以及市区，但是高速多了，车也在增加，尤其是在节假日期间，高速口很多的车辆在排队等待，这也是跑高速最烦人的事情。
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安装ETC的这些事必须搞清楚
有了ETC还是非常方便的，办理的过程也很快，在办理点安装会更加方便快捷。有了ETC标签，出入高速公路会更方便，不会取卡和交费，减少了高速出入口停留的时间。对于经常出入高速公路的车主来说，可以节省很多的时间。尤其是这两年普及ETC，过去出入口只有一两条ETC通道现在也变成了几乎所有通道都支持ETC。这样一来没有办理ETC的体检会更差一些。
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这些地方推广ETC的做法难道不值得学习吗？
株洲北收费站位于S52醴易高速，是湖南高速公路第一批收费站，作为株洲“北大门”，车流量常居株洲分公司前列，是前往北上、云贵、邵怀地区的必经之路。货车ETC推广发行以来，该站“老黄牛”收费二班组始终发扬“撸起袖子加油干、默默奉献的纤夫精神”，将株洲北收费站货车ETC推广工作推上了新高潮。
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基于RFID的高速公路不停车收费系统的研究与设计
摘要：针对射頻识别(RFID)技术应用的广泛前景，设计了一种基于RFID的高速公路不停车收费系统。该系统集无线通信、计算机网络及信息处理、自动按制等技术于一体，应用于高速公路收费管理、车辆控制与人员管理， 具有使车辆进出有序、手续简便、速度快、管理自动化、收費公正合理、应收費用不流失以及减少管理人员等特点，保 证了车辆安全和交通方便。
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除了国内，RFID在国外也得到广泛的应用
美国农业部动植物健康检查局(APHIS)的公共事务专家Joelle R.Hayden在一份事先准备好的声明中说：“这个声明意味着，我们将不会最终定下2020年通知中概述的耳标方案，而是将利用法规制定程序，进一步采取与动物疾病可追溯性相关的行动。在我们开始制定法规程序之前，真的没有任何额外的更新可以报告。APHIS仍然相信，RFID标签将为养牛业提供最好的保护，可防止动物疾病的迅速传播，因此，在法规制定过程中，将继续鼓励使用RFID标签。”
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国外这些国家也在重视RFID技术的应用
2020年底，马尼拉市政府为无线射频辨识(RFID)标签的安装提供免下车直通服务，因为中央政府的目标是实现100%无现金的收费公路支付计划。马尼拉市长莫仁诺表示：“通过北吕宋高速公路(NLEX)、苏比克-克拉克-丹辘高速公路(SCTEX)、马尼拉-甲美地高速公路(CAVITEX)和甲美地-内湖高速公路(CALAX)的车辆被规定必须安装所谓“轻松上路”的无线射频辨识(RFID)标签可以透过免下车直通服务方式，向上述公路负责管理公司办理安装。”
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办理了ETC却很久才使用一次的人注意啦，否则会吃亏
以前的人们没有车，有了汽车之后，可能最怕的事情就是上高速，这是为什么呢?因为新手怕自己不敢开或者是紧张，老手就怕高速路口的缴费站，缴费在ETC产生之前很是麻烦，需要自己提前准备现金或者办卡，如果赶上车况良好的路段还好，可是一旦遇到车多的时候，集中办理排队办理的滋味可不好受。在有了ETC之后，司机就感觉太舒服了。
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办理了ETC却长时间不使用会受到什么影响？
以前的人们没有车，有了汽车之后，可能最怕的事情就是上高速，这是为什么呢?因为新手怕自己不敢开或者是紧张，老手就怕高速路口的缴费站，缴费在ETC产生之前很是麻烦，需要自己提前准备现金或者办卡，如果赶上车况良好的路段还好，可是一旦遇到车多的时候，集中办理排队办理的滋味可不好受。在有了ETC之后，司机就感觉太舒服了。
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关于ETC的一些现状和前景分析一起来了解一下
当今，随着我国经济水平的不断提升，我国汽车保有量得到了不断增加。为了进一步缓解交通压力，我国大力发展ETC。
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我国高速公路的ETC使用率较大
当今，随着我国ETC普及率的不断上升，我国高速公路的ETC使用率也不断提升。当前，我国高速公路ETC使用率超过了65.98%。
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办理了ETC却长时间不用会产生什么后果？
在以前，我国高速公路收费站都是采用人工收费的方式。人工收费给钱、找钱特别耽误时间，这是导致高速公路拥堵的一大重要因素。尤其是一到节假日，高速公路更是被堵得水泄不通。
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全球首次！京雄高速：无人驾驶道路施工搭载了北斗定位系统
你是否还在为没拿到驾照烦恼？ 放心吧，开车技术比人好的智能汽车会是未来的主流。在京雄高速上，建设方使用了无人驾驶的工程机械建设了两条新车道，而它又是给无人驾驶专用的。
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万润科技控股子公司2.37亿元中标佛山市高速公路照明工程
7月2日，万润科技公告，控股子公司中筑天佑科技有限公司(原名广东中筑天佑美学灯光有限公司，以下简称“中筑天佑”)于2020年7月2日收到招标人佛山市建盈发展有限公司发来的《佛山市公共资源交易项目中标(成交)通知书》，通知书确认中筑天佑为佛山市高速公路照
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工信部：7月1日起 三类ETC车辆提前预约可免费通行高速
据悉，运送蔬果和鲜活农产品类的货车属于绿通车辆，通行高速免费。但此前下发的通知中指出，截止到6月30日24时过渡期结束，此后这些优惠将依托ETC来进行，没有安装ETC的，将无法享受高速通行减免优惠。 不过，值得开心的是，这一政策迎来了最新变化。近日，交通运输部印发《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》。
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ETC会被拉入“黑名单”？高速官方解答 附解决办法
通行高速，使用ETC设备不停车无感缴费，确实能够带给我们便利舒适的高速体验。但近期，有不少车主反应自己的ETC设备被拉入了“黑名单”，致使不能正常使用ETC通行高速。 那么什么样的情况下，ETC会被拉
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相同高速路段ETC收费比人工贵？媒体实测给出答案
自5月6日零时起，国内所有的收费公路恢复收费后，走惯了免费路的司机朋友还突然有些不适应掏钱了。 并且，虽然使用ETC通行高速，通行费用打9.5折，但还是有不少装了ETC的司机朋友，感觉使用ETC，比人
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LG U+联合华为使用使用5G核心技术实现了韩国高速公路5G连续覆盖
韩国LG U+副主席兼CEO Ha Hyun-hwoi于8月8日宣布：LG U+在首尔市中心的高速公路Gangbyeonbuk-ro和Olympic Boulevard Expr实现了5G连续覆
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2020年或将实现L3级自动驾驶
自动驾驶在很多人眼中是汽车科技的终极形态，但是L1、L2级的自动驾驶自己好像都还没感受到，怎么就到L3级了？所以我们先来了解一下自动驾驶的分级。 目前比较主流且权威的自动驾驶分级有两个，
