12月20日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在2019崇礼论坛演讲中称,通过百度无人驾驶技术改造的汽车将在2022年冬奥会会场开展运营。此外,他还透露,“像京礼高速大概率在2022年也会有相应
12月18日,百度Apollo在长沙举办首届Apollo生态大会。会上,Apollo发布了点到点城市自动驾驶开放能力、自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等15大新品及解决方案。
在自动驾驶行至瓶颈之时,大家都在找寻一个突破路径。 “‘聪明的车+智能的路’将是实现自动驾驶的最优解。”百度副总裁兼智能驾驶事业群总经理李震宇如是说,而这也是当下Apollo的发力重点。
2019年,被无数人视为5G商用时代的元年。 可新一代通信技术的红利在哪里?业界却有着不同的想法。诸如华为、三星等玩家们早已开始在5G智能手机上拓荒,连带着让VR、高清直播、物联网等概念
12月30日,北京市自动驾驶测试管理联席工作小组颁发首批自动驾驶车辆道路载人测试通知书。百度Apollo率先拿下40 张自动驾驶载人测试牌照,成为国内首批在北京市展开自动驾驶载人测试的企业。至此
2019年是人工智能的一年,“AI”收获了前所未有的声量。这一年,也是百度AI的一年,产业智能化加速推进,“AI”落地各行各业。 作为人工智能领域领军者,百度不仅关注实验室里的人工智能技
2019年已然过去,回望这一年自动驾驶领域发生的几件大事,给人的感觉依然是:自动驾驶离我们还是那么近却又那么远! 这一年刚刚开始,Waymo就传出欲建厂大规模生产L4级自动驾驶汽车的消息
自动驾驶在2019年,走走停停,仍旧没有大的突破。自动驾驶目前所面临的形势或许并没有那么乐观,大规模商业化依旧任重道远。 2019年已然过去,回望这一年自动驾驶领域发生的几件大事,给人的
2020年开年,突如其来的疫情打乱了国内生产生活秩序,所有人被禁足在家。面对疫情持续爆发,一场围绕社会责任与爱心的驰援大战拉开帷幕,来自社会各界的企业纷纷捐财捐物。 在这其中,
新冠肺炎疫情爆发后,一位神秘的“快递小哥”穿梭在武汉街头,最终顺利将医疗物资运送至武汉第九医院——这是武汉智能配送第一单。而完成这次配送的是一款L4自动驾驶技术水平的智能机器人。 在病情
继获得ISO 26262、ASPICE等车规级认证后,百度Apollo再次取得自动驾驶车规级认证证书。 2月24日,Apollo宣布近日已获得IATF 16949:2016质量管理体系认
百度(Nasdaq:BIDU)公布了截至2019年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度,百度实现营收289亿元人民币,归属百度的净利润达到92亿元人民币 (非美国通用会计准则
2月28日上午,百度发布截至2019年12月31日第四季度及全年财报,2019年全年营收为1074亿元人民币,第四季度百度实现营收289亿元人民币。 其中,2019第四季度归属百度的净利
时至今日,即便是最“孤僻”的自动驾驶玩家也不会否认,倘若将全球自动驾驶的军备竞赛视作一场游戏,那么从现在到未来,它都不可能是单一玩家在黑暗地图中的独自摸索,而是不同玩家各自结盟之后的“组团作战”
2月28日,百度(NASDAQ:BIDU)公布了截至2019年12月31日的第四季度未经审计的财务报告。财报数据显示,百度本季度实现营收289亿元人民币,净利润达92亿元人民币,同比增长95%。
北京时间2月28日,百度公布了截至2019年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。数据显示,2019 Q4百度实现营收289亿元,与上年同期相比增长6%,归属百度的净利润达到92亿元,
2月28日,百度发布了2019年Q4和全年财报。 百度这份财报的发布,正值全国、乃至于全球都在努力抗击疫情之际。在这个关键时间点上,百度用一份亮眼的业绩数据,为整个互联网经济界注入了强大
4月9日午间消息,今日百度Apollo正式对外发布“ACE交通引擎”,首次披露Apollo智能交通解决方案,系统解读百度在人工智能、自动驾驶、车路协同方面的业务规划。 百度副总裁、智能驾驶事业群组总经
3月3日,封面新闻记者从教育部获悉,日前教育部、国家发展改革委、财政部联合印发《关于“双一流”建设高校促进学科融合加快人工智能领域研究生培养的若干意见》(以下简称《意见》)。 产业发展迅
百度Apollo是国内比较大的自动驾驶开放平台。自动驾驶不是单打独斗就能搞定的游戏,百度“搭台”自然需要小伙伴们来“唱戏捧场”。日前,百度Apollo官微发布消息称,其自动驾驶开放平台迎来一批新