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μC/OSII的CAN驱动程序设计
摘要: 实时性是衡量CAN现场总线系统性能的一个重要标准。本文提出一种采用μC/OSII操作系统和ICAN协议，在应用层面上提高CAN总线系统实时性的驱动程序设计方案，并以分层的方式逐层阐述CAN驱动程序的设计过程。关键
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μC／OS-II的CAN驱动程序设计
摘要：实时性是衡量CAN现场总线系统性能的一个重要标准。本文提出一种采用μC／OS-II操作系统和I-CAN协议，在应用层面上提高CAN总线系统实时性的驱动程序设计方案，并以分层的方式逐层阐述CAN驱动程序的设计过程。
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μC／OS-II的CAN驱动程序设计
摘要：实时性是衡量CAN现场总线系统性能的一个重要标准。本文提出一种采用μC／OS-II操作系统和I-CAN协议，在应用层面上提高CAN总线系统实时性的驱动程序设计方案，并以分层的方式逐层阐述CAN驱动程序的设计过程。
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汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现
1 前言标定是指根据整车的各种性能要求(如动力性、经济性、排放及辅助功能等)，来调整、优化和确定整车上各ECU(如发动机、AT等各子系统 ECU)控制参数的控制算法。标定系统主要是由上位机和底层ECU这二部分组成，因此
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汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现
汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现
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LINUX下的CAN驱动
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VxWorks下PC/104-CAN驱动程序设计
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VxWorks下PC/104-CAN驱动程序设计
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VxWorks下PC/104-CAN驱动程序设计
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