CAN总线因强大的抗干扰和纠错重发机制,被广泛应用于新能源汽车、轨道交通、医疗、煤矿、电机驱动等行业,但在CAN总线遇见不同程度的问题时,工程师该如何有效进行CAN-bus总线的安全保障呢?在纷杂的CAN总线现场应用中,您是否遇到比如两端总线不兼容、总线干扰大、负载率高、通信距离...
无人化行业迅速发展,CAN-bus在无人配送中发挥着重要的作用。ZLG致远电子针对目前无人行业存在的需求,提供系统的CAN-bus应用解决方案,助力无人化行业进程。CAN-bus在无人化行业中的应用随着云计算、AI、边缘计算等新兴技术的不断涌现与成熟普及,以电动化、智能化、网络化...
CAN总线最远两端一般会各加一个120欧姆的终端电阻,当少一个或者不加的时候,会发生信号反射,引起电平变化,导致数据传输出现错误,所以为了使终点阻抗保持连续,终端电阻一个都不能少。
动力电池是新能源汽车的核心部件之一,它的安全性和稳定性对于电动汽车的动力性能至关重要。CAN-bus通讯则在其中扮演着重要角色。
动力电池是新能源汽车的核心部件之一,它的安全性和稳定性对于电动汽车的动力性能至关重要。CAN-bus通讯则在其中扮演着重要角色。那么,如何高效的完成动力电池的充放电测试呢?
摘要:疫情当下,为响应零接触需求,无人配送行业迅速发展,CAN-bus在无人配送中发挥着重要的作用。ZLG针对目前无人配送行业存在的诸多痛点,提供系统的CAN-bus应用解决方案,助力无人配送行业进程。
摘要:CAN-bus总线在轨道交通、医疗设备等行业得到广泛应用,但工程师们经常会遇到信号传输延迟的问题困扰。本文将针对传输延迟问题,进行详细分析,并给出一些可行的解决方案。
CAN-bus家族中有三大成员,分别是高速CAN、容错CAN、单线CAN。其中容错CAN又叫低速CAN,它与最常用的高速CAN有什么异同呢?这里将与大家分享下对容错CAN的认识。
CAN-bus起源于汽车总线,目前被广泛应用于环境复杂的工业现场,因此必要的总线防护是主板及设备安全的重要保障。今天这里跟说一说CAN总线防雷防护设计。
随着CAN-bus相关芯片价格的下降,内置CAN控制器MCU的增多,CAN-bus当前已经进入了众多早期由于成本问题无法使用的领域,成为极具生命力的现场总线,今天我们就来探讨如何构
CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情况下还是发生错误,为了使数据能够在总线上可靠传输,CAN-bus规范对各类帧的格式、用途及发送时机都进行了详细的规定。
标签:CAN-bus 现场总线 电梯控制前言2003年5月6日,PHILIPS正式授权:广州周立功单片机发展有限公司为汽车电子产品线(含CAN-bus、汽车防盗器RFID、汽车传感器)中国地区代理商。依靠强大的专业开发团队、PHILIPS半导
未来汽车电子的发展将主要集中在动力总成、底盘控制、车身控制、主被动安全、汽车网络、通信系统、安全与防盗等方面,并呈现出功能多样化、技术一体化、系统集成化和通信网络化的特点。预计在2010年以前,汽车半导体
CAN-bus(控制器区域网络)总线主要用于汽车内部测量与控制中心之间的数据通信,它定义了OSI网络模型的数据链路层和部分物理层(见图1)。图1:现场总线CAN-bus与OSI模型的关系由于CAN-bus良好的性能,在世界范围内广泛应
CAN总线倾角传感器工程机械应用
摘要 根据对传统电能质量采集装置的分析和研究,文中提出了基于CAN总线的电能质量监测及数据存储系统的设计方案。该装置主要针对数据的大量和可靠性传输,设计了一种基于CAN总线的快速数据传输平台,有效地实现了基站
重点论述了iCAN系列功能模块的原理,给出其原理框图,并结合工业应用的实际给出了其在起重力矩限制系统中的应用实例。
CAN-bus 是国际上应用最广泛的现场总线之一,被广泛应用于欧洲的中高档汽车中,用作ECU 单元的串行数据传输网络;近几年来,CAN-bus 开始进入中国各个行业的数据通讯应用,并于2002 年被确定为电力通讯产品领域的国家标准,正被大家逐渐重视。