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双路输出双闭环电流控制型DC/DC变换器的研究
引言 目前，多路输出电源普遍采用针对一路输出进行闭环的PWM控制方式，而其他的辅助输出采用间接稳压方式。由于只对主输出进行闭环控制，占空比的改变对辅助输出的负载影响较大，尤其是从轻载到满载变化时，交叉调
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双路输出双闭环电流控制型DC/DC变换器的研究
引言 目前，多路输出电源普遍采用针对一路输出进行闭环的PWM控制方式，而其他的辅助输出采用间接稳压方式。由于只对主输出进行闭环控制，占空比的改变对辅助输出的负载影响较大，尤其是从轻载到满载变化时，交叉调
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倍流同步整流在DC/DC变换器中工作原理分析
在低压大电流变换器中倍流同步整流拓扑结构已经被广泛采用。就其工作原理进行了详细的分析说明，并给出了相应的实验和实验结果。关键词：倍流整流；同步整流；直流/直流变换器；拓扑0 引言 随着微处理器和数字
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可多路独立供电的半桥DC/DC变换器的设计
介绍了一种功率较大的可多路独立供电的半桥DC/DC变换器。采用了有源功率因数校正技术以实现系统的高功率因数。DC／DC主电路采用高速双路PWM芯片UC3825控制的半桥变换器，并且采用了动态响应快，驱动能力强，工作频率
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可多路独立供电的半桥DC/DC变换器的设计
介绍了一种功率较大的可多路独立供电的半桥DC/DC变换器。采用了有源功率因数校正技术以实现系统的高功率因数。DC／DC主电路采用高速双路PWM芯片UC3825控制的半桥变换器，并且采用了动态响应快，驱动能力强，工作频率
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可多路独立供电的半桥DC/DC变换器的设计
介绍了一种功率较大的可多路独立供电的半桥DC/DC变换器。采用了有源功率因数校正技术以实现系统的高功率因数。DC／DC主电路采用高速双路PWM芯片UC3825控制的半桥变换器，并且采用了动态响应快，驱动能力强，工作频率
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DC/DC变换器在汽车照明中的应用方案
摘要：LED照明在汽车领域的应用日益加速和广泛。本文针对汽车上的特定要求，推出了2种新型DC/DC变换器芯片：LTC3787和LTC3475，并对各自的特性予以介绍，能满足在不现场合上对转换的多项要求，促进了现代汽车电子
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DC/DC变换器在汽车照明中的应用方案
摘要：LED照明在汽车领域的应用日益加速和广泛。本文针对汽车上的特定要求，推出了2种新型DC/DC变换器芯片：LTC3787和LTC3475，并对各自的特性予以介绍，能满足在不现场合上对转换的多项要求，促进了现代汽车电子
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DC/DC变换器在汽车照明中的应用方案
摘要：LED照明在汽车领域的应用日益加速和广泛。本文针对汽车上的特定要求，推出了2种新型DC/DC变换器芯片：LTC3787和LTC3475，并对各自的特性予以介绍，能满足在不现场合上对转换的多项要求，促进了现代汽车电子
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开关电源DC/DC变换器拓扑结构集锦
给出六种基本DC/DC变换器拓扑依次为buck,boost,buck-boost,cuk,zeta,sepic变换器 半桥变换器也是双端变换器,以上是两种拓扑。半桥开关管电压应力为输入电压.而且由于另外一个桥臂上的电容,具有抗偏磁能力,但是对于
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基于反激式电路拓扑的DC/DC变换器并联输出的均流变换器设计
本文主要通过对Droop法DC/DC变换器并联均流技术的研究，设计了一种基于反激式电路拓扑的两个DC/DC变换器并联输出的均流变换器。 单端反激电路的电路拓扑及工作原理 电路拓扑 图1 反激式变换器
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改善多路输出电源负载交错性能
目前，多路输出电源普遍采用针对一路输出进行闭环的PWM控制方式，而其他的辅助输出采用间接稳压方式。由于只对主输出进行闭环控制，占空比的改变对辅助输出的负载影响较大，尤其是从轻载到满载变化时，交叉调节的性能
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改善多路输出电源负载交错性能
目前，多路输出电源普遍采用针对一路输出进行闭环的PWM控制方式，而其他的辅助输出采用间接稳压方式。由于只对主输出进行闭环控制，占空比的改变对辅助输出的负载影响较大，尤其是从轻载到满载变化时，交叉调节的性能
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高效率和超宽输入电压范围DC-DC变换器的设计方法
一个隔离DC/DC变换器的参数之一是该变换器能够正常工作的输入电压范围。对于那些应用于48V输入电信市场的工业标准砖型产品，其输入电压范围通常是36V~75V，或输入电压的最高值和最低值之比为2:1。但是有很多的应用期
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零电流关断(ZCS)PWM DC/DC变换器电路图
零电流关断(ZCS)PWM DC/DC变换器电路图拓扑结构：Buck DC/DC ZCS PWM变换器。主开关T1（包含反并联二极管D1），辅助二极管T2（D2是T2的反并联二极管）。假设：二极管开关管均为理想器件；电感、电容均为理想元件；Cr
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隔离式DC/DC变换器的电磁兼容设计
随着电力电子技术的发展，开关电源模块以其相对体积小、效率高、工作可靠等优点而逐渐取代传统整流电源。但是，由于开关电源工作频率高，内部会产生很高的电流、电压变化率(即高dv/dt和di/df)，导致开关电源模块产
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隔离式DC/DC变换器的电磁兼容设计
随着电力电子技术的发展，开关电源模块以其相对体积小、效率高、工作可靠等优点而逐渐取代传统整流电源。但是，由于开关电源工作频率高，内部会产生很高的电流、电压变化率(即高dv/dt和di/df)，导致开关电源模块产
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基于航天器DC/DC变换器的可靠性设计
卫星用DC/DC变换器的高可靠和长寿命，是确保其完成飞行使命的基本条件之一。但人们对DC/DC变换器可靠性的认识通常集中在元器件固有质量或产品组装工艺缺陷方面，往往忽略了系统设计（包括技术方案和电路拓扑设计、输入/输出接口设计、环境试验条件适应性设计等）缺陷和电压、电流和温度应力对可靠性的影响。
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基于航天器DC/DC变换器的可靠性设计
卫星用DC/DC变换器的高可靠和长寿命，是确保其完成飞行使命的基本条件之一。但人们对DC/DC变换器可靠性的认识通常集中在元器件固有质量或产品组装工艺缺陷方面，往往忽略了系统设计（包括技术方案和电路拓扑设计、输入/输出接口设计、环境试验条件适应性设计等）缺陷和电压、电流和温度应力对可靠性的影响。
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燃料电池车用大功率DC/DC变换器电磁兼容
引言 目前，燃料电池电动汽车(FCEV)成为我国汽车科技创新主攻方向。燃料电池电动汽车动力系统主要由燃料电池发动机，DC/DC变换器，蓄电池，电机控制器(变频器)及电机，整车控制器，数据采集系统及CAN总线组成，如
