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TI与MIT提出0.6V DSP设计
TI与MIT提出0.6V DSP设计
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ARM和DSP设计的地震加速度信号处理系统
摘 要：为满足光纤传感地震加速度计对实时性、高精度以及网络化的要求，提出了基于ARM 和DSP双核微处理器的嵌入式系统设计方案．对3x3耦合器输出的相位已调加速度信号进行解调、频谱分析，并提供了以太网传输控制接口
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ARM和DSP设计的地震加速度信号处理系统
ARM和DSP设计的地震加速度信号处理系统
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ARM和DSP设计的竹节纱控制系统伺服控制器方案
摘要：根据纺织行业中竹节纱生产的工艺要求，设计了基于ARM和DSP的双CPU永磁同步电动机伺服控制器。利用ARM和触摸液晶屏完成工艺参数的输入与生产过程信息的显示，支持图形化人机界面和触摸操作；利用DSP完成永磁同步
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ARM和DSP设计的竹节纱控制系统伺服控制器方案
ARM和DSP设计的竹节纱控制系统伺服控制器方案
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2010年两岸TI教育者交流会在台湾大学隆重举行
2010 年 11 月 17 日， 第三届大陆-台湾两岸高校TI DSP 设计邀请赛暨2010年两岸TI教育者交流会，于11月1日至3日在台湾大学隆重举行。作为DSP技术全球领先的半导体公司，TI（德州仪器）DSP大学生设计大赛一直受到高校
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音频信号采集与AGC算法的DSP设计方案
过去，对大音频信号采用限幅方式，即对大信号进行限幅输出，小信号不予处理。这样，仍然存在音频信号过小时，用户自行调节音量，也会影响用户的收听效果。随着电子技术，计算机技术和通信技术的迅猛发展，数字信号处
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音频信号采集与AGC算法的DSP设计方案
过去，对大音频信号采用限幅方式，即对大信号进行限幅输出，小信号不予处理。这样，仍然存在音频信号过小时，用户自行调节音量，也会影响用户的收听效果。随着电子技术，计算机技术和通信技术的迅猛发展，数字信号处
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基于通道控制的双余度DSP设计与实现
引言 具有自动控制功能的电子设备已广泛应用于我国多型机上，用于飞机上各机载设备的控制、调节等功能。如图1所示，其控制系统主要由传感器信号输入、核心控制板及经过处理驱动后的控制信号输出，最后输出到机上
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新的变步长LMS算法及DSP设计
Widrow和Hoff等人于1960年提出最小均方误差(LMS)算法，由于其结构简单，计算量小，稳定性好，易于实现等优点而得到广泛的应用。LMS算法的缺点是收敛速度慢，它克服不了收敛速度和稳态误差这一对固有矛盾：在收敛的前
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新的变步长LMS算法及DSP设计
新的变步长LMS算法及DSP设计
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Radvision选择飞思卡尔DSP设计高清多方视频会议服务器
飞思卡尔半导体的高性能MSC8144多核数字信号处理器（DSP）已被Radvision选定，用在其最新的高清SCOPIAElite5000统一通信视频基础设施多方会议单元中。Radvision是业内领先的基于IP和3G网络的统一视频通信产品的提供商
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基于通道控制的双余度DSP设计与实现
引言 具有自动控制功能的电子设备已广泛应用于我国多型机上，用于飞机上各机载设备的控制、调节等功能。如图1所示，其控制系统主要由传感器信号输入、核心控制板及经过处理驱动后的控制信号输出，最后输出到机上
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基于通道控制的双余度DSP设计与实现
基于通道控制的双余度DSP设计与实现
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用FPGA动态探头与数字VSA对DSP设计实时分析
随着 FPGA 在数字通信设计领域（蜂窝基站、卫星通信和雷达）的高性能信号处理电路中成为可行的选择,分析和调试工具必须包括能帮助您在最短时间内得到电路最佳性能的新技术。 虽然现在已经有多种连接仿真与射频
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用FPGA动态探头与数字VSA对DSP设计实时分析
用FPGA动态探头与数字VSA对DSP设计实时分析
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FPGA 设计工具视点
系统设计的理念需要集成不同领域的技术知识，在FPGA中更好地利用资源。随着应用对DSP功能的依赖程度越来越高，我们可让处理器充分利用加速器的作用，从而大幅提高性能。
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FPGA 设计工具视点
系统设计的理念需要集成不同领域的技术知识，在FPGA中更好地利用资源。随着应用对DSP功能的依赖程度越来越高，我们可让处理器充分利用加速器的作用，从而大幅提高性能。
