DSRC

DSRC出局，哪些芯片厂商受影响？

2020年11月，美国联邦通信委员会（FCC）投票决定，将DSRC的原保留频段（5.850-5.925GHz）的75MHz做拆分，其中低45MHz作为非授权频谱，而高30MHz则被归到与之竞争的标准C-V2X里面。

V2X车联网关键技术及应用

摘 要：随着车辆的持续增加，交通问题愈发严重，传统技术已无法有效缓解严峻的交通压力。为解决严重的道路交通问题并提高道路交通的安全性，作为智慧交通和自动驾驶不可缺少的V2X技术逐渐成为研究的重点。文章首先介绍了V2X所涉及的关键技术和技术标准，通过关键技术的分析得出了V2X车联网的典型应用，并对V2X技术进行了总结和前景展望。

车联网中DSRC与LTE V2X标准之争

　　以“车对外界”信息交换为主要功能的V2X技术正在成为车联网的新亮点，是继信息娱乐之后，推动汽车网络组建的新应用。据市场研究机构IHS报告显示，到2017年将得到较为广

一文看懂刷爆资本圈的“LTE-V”与智能网联

　　前不久有关智能网联和“LTE-V”的话题，莫过于车联网和LTE-V，这篇文章对目前市场最关心的七大类问题进行了深入的思考与总结。 　　1、为什么市场当前关注L

通用汽车杜江凌：LTE-V？DSRC？哪个成熟先上哪个

　　通用汽车中国科学研究院院长在汽车创新港举办的沙龙，针对LTE-V、DSRC，还有中国V2X通信应用层标准协议工作的进展，做了主题交流。 　　杜江凌： 　　杜江凌博士现任为通用

DSRC和LTE-V相争的局面如何破解

　　2016年9月，3GPP第73次会议在美国新奥尔良召开，其中LTE-V的V2V标准在Release14中正式冻结，根据3GPP最近发布的计划，2017年3月（第75次会议）完成V2X的其他核

谈车联网之前，先聊聊V2X技术

自驾车成为继手机产业后，下一个群雄竞逐焦点，而台湾半导体厂商如联发科、联咏、瑞昱、盛群等厂商皆加足马力，盼期能在新兴领域闯出一片新天地。不过，汽车产业与消费性电子产业相比，最大的差别在于对安全的

车联网新一轮轨道，NXP如何开跑！

随着近年来市场需求的不断上升和科技的迅猛发展，智能网联汽车已经进入新一轮快速发展轨道。预计到2020年车联网市场规模将达到338.2亿美元（约2200亿元人民币）。市场渗透率到2023年预计将达

DSRC符合V2x部署条件_面向V2x应用，802.11p已做好部署准备

V2x通信涉及车辆相互之间以及车辆与基础设施之间的数据交换；事实证明，这种技术有助于改善交通安全性，提高交通系统的效率。基于IEEE 802.11p的直接短距离通信(DSRC)技术已经成为所有利

5G热度延续 DSRC汽车制造商前景不明

随著5G狂热持续延烧，支持短距无线通讯技术(DSRC) 的汽车制造商前景逐渐蒙上阴影，另一个阵营的对手不排除以5G技术当跳板大幅超前。 美国政府在以Wi-Fi技术为基础的DSRC投资数亿

自动驾驶除了雷达和摄像头 如何让自动驾驶车辆看得更多？

在C-Roads项目的影响下，在2017年，各国已经在为ITS-G5技术部署道路基础设施。高度自动化的汽车支持者们永远不应该忽视V2V能够给自动驾驶带来的价值。通信技术明显地增强了安全性，不仅对

丰田为美市场汽车内置短距离通信芯片

　　丰田汽车公司近日披露称，该公司计划在未来三年内，为其在美国市场销售的汽车添加短距离通信芯片，从而让汽车能够与其它车辆“交流”，由此进一步提升汽车的安全性，而且也进一步

Qualcomm现场演示了DSRC技术 保护您远离车祸风险

最近，汽车爱好者与技术控们居然走到一起，他们相聚于在底特律举办的全球智能运输系统大会 （ITSWC）。他们聚集于此的原因是，全球技术提供者将在这里展示他们关于运输产业的最新技术，这些技术

中国和美国车联网发展的差距在哪里

智能汽车是一个热门概念，未来的智能汽车离不开网络。在可预见的未来，汽车将能够相互之间以及交通基础设施之间进行无线通信，或许你开车上班的时候就能在智能屏幕上浏览当天的天气预报和头条新闻。

Mcity实施了增强现实环境 助力首个自动驾驶汽车全尺寸试验台建设

2017年6月，我们在位于安阿伯的密歇根大学北校区，建立了全球首个自动驾驶汽车全尺寸试验台——Mcity实施了增强现实环境。它占地32英亩，其8车道公里（5车道英里）的道路被安排在具有高速公路、

车联网标准有怎样的转折

V2X通信有两大技术路径，一个是基于蜂窝网络（即手机使用的网络）进行通信的C-V2X技术，另一个是基于Wi-Fi改进来的DSRC技术。前者覆盖面大，通信距离远，无需额外组网即可通信，后者仅可在短

车联网技术标准到底由谁制定

中国人常常选择相信未来。 12月12日，华盛顿，美国通信领域的最高管理机构——联邦通信委员会（Federal Communications Commission，简称：FCC）一锤定音，

AR让自动驾驶更清楚的了解道路威胁

我们希望用于构建系统的软件框架能持续扛一段时间，至少能用几年。我们使用PTV Vissim构建了我们的模拟，这是一个在德国开发的用于“微观地”模拟交通流量的商业软件包，即模拟每辆车的行为。

高通将支持C-V2X标准

据国外媒体报道，美国芯片制造商高通称，中国计划标准化其对5G汽车的使用，将支持C-V2X标准。在美国特朗普政府还没有决定支持哪种标准。欧盟委员会准备支持DSRC，但该提案在7月被成员国否决。在亚洲其他地区，日本正计划将频谱分配给DSRC，韩国打算为这两种标准都留出频谱。

基于Z85C30的DSRC高速数据通信在智能交通中的应用