物联网在近年来被推向了行业的制高点,它的一举一动都将影响行业的发展方向。据悉,IOTA主要服务于物联网,IOTA使用Tangle技术涉及物联网。在这个拥挤的赛道中,ETC和IOTA谁将是物联
当今,随着我国经济水平的不断提升和科学技术的快速发展,我国在智慧交通领域取得了前所未有的发展。当前,我国越来越多的省份正在大力建设智慧交通,其中就包括贵州省。
车牌识别系统(Vehicle License Plate RecogniTIon,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收
据悉,运送蔬果和鲜活农产品类的货车属于绿通车辆,通行高速免费。但此前下发的通知中指出,截止到6月30日24时过渡期结束,此后这些优惠将依托ETC来进行,没有安装ETC的,将无法享受高速通行减免优惠。 不过,值得开心的是,这一政策迎来了最新变化。近日,交通运输部印发《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》。
专家一出,语惊四座!这是本编对专家们的评价。这些人似乎不食人间烟火,说什么就被骂什么。可是这次这名专家说的话让很多人纷纷的点赞,这位专家是全国人大代表的林勇。李勇提了一个建议,是有效降低etc通行费,增加免费通行时段。
当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等技术的不断突破性发展,我国在ETC领域取得了很大的发展。当前,我国ETC用户的数量不断增加,ETC的使用率也不断提高。
当前,随着ETC用户数量的不断增多。为了进一步提升ETC服务水平,广东省将大力建立ETC长效运维保障机制,进一步提升高速公路的通行效率,提升ETC系统的服务水平。
当今,我国正在大力推广ETC。为了进一步争夺ETC的市场,各大银行纷纷推出了一系列优惠政策来吸引车主们办理ETC。那么,很多人想问,各大银行免费办理ETC的业务背后,会不会有什么陷阱呢?下面就跟着小编一起来了解一下。
6月9日,媒体推出《一样的ETC不一样的通行感?有市民反映数条高速宝安辖区出入口ETC通行感应缓慢》的报道后,引起读者共鸣,多位在宝安工作或生活的市民来电,希望晶报持续关注涉及市民出行的相关民生问题。
当前,我国正在大力推广ETC,ETC的用户数量正急剧增加。然而,却有的车主们还心存顾虑,到底该不该办理ETC?其实,小编认为在办理ETC前,需先了解清楚这三点。
前段时间,为了进一步推动兰西县的经济复苏,兰西县行政审批“ETC”模式推出了企业登记一日办结服务,助力企业快速登记、项目快速上马。
当今,在各大银行一系列优惠政策的吸引下,越来越多的车主们纷纷办理了ETC。然而,ETC有时也会出现一些小问题,比如“电子标签失效”导致ETC车道的收费路口无法抬杠等。那么,这究竟是怎么回事呢?
由于疫情原因,车主们享受了将近90天的高速公路免费优惠,到2020年的5月6日,正式开始恢复收费。但没过多久就有一些车主发现了问题,过路费好像涨了?带着这个问题,老苗专门打电话咨询了一下高速公路的服务人员,对方表示并没有涨价,只不过是在收费方面发生了一些调整。
当今,随着我国经济水平的不断提升和科学技术的不断进步,我国越来越多的人拥有了属于自家的一辆汽车。截止到2018年年底,我国动车保有量高达3.3亿辆,其中汽车保有量高达2.46亿辆。
当今,ETC变得越来越普遍了,大部分的车主都办理了ETC。当前,我国ETC用户的数量超过了19000万。然而,却有的车主偏偏不愿意走ETC通道,这是为什么呢?
相信很多办理了ETC的车主们都想知道ETC设备究竟能不能私自拆下来。其实,当我们问了银行员工后,他们会毫不犹豫地告诉说:“不能!”。然而,却偏偏有的车主不听劝阻,私自把ETC设备拆下来,导致ETC设备最终无法使用。
当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的快速发展,ETC技术也得到了很大的发展。当前,ETC的应用场景变得越来越广了,其中就包括ETC智慧停车系统。
当今,随着我国经济水平和人民收入水平的不断提升,越来越多的家庭拥有了属于自家的一辆汽车。不得不说,汽车确确实实给人们的出行带来了极大的便利。尤其是随着道路建设四通八达,只要有辆车,想到哪都不成问题了。
“同样的车,走同样的高速,我的ETC往返收费却不同!”6月1日上午,郑州市民孙先生向大河报·大河客户端记者反映,称他前不久驾车去外地办事,往返是从两地的同一个高速站进出,且行驶的高速路段也相同,但ETC往返收费却不同,往返收费相差16.15元,他对此非常困惑,为何相同的高速费用差别这么大?
今年5月记者了解到,尚嘉中心成功地升级了停车场智慧停车,利用ETC技术,正式使用了ETC无感支付。尚嘉中心的地库停车场成为了上海市第一个引进ETC停车系统的购物中心。