9月30日,记者从贵州黔通智联科技产业发展有限公司获悉,青岩古镇景区停车场将在今年国庆前开通ETC无感支付应用,届时景区停车收费操作从平均20秒缩短到3秒,在方便游客出行同时,也提高了5A级景区品质。
当今,在我国大部分的车主都办理了ETC。ETC给车主们的出行带来了极大的便利。然而,当ETC车主们想买车、卖车、换车时一定要注意这四点,否则会很麻烦。
在以前,我国高速公路收费站都是采用人工收费的方式。人工收费给钱、找钱特别耽误时间,这是导致高速公路拥堵的一大重要因素。尤其是一到节假日,高速公路更是被堵得水泄不通。
当今,随着ETC的普及率不断提高和高速公路上ETC通道的数量大幅提升,很多人上高速都选择走ETC通道。然而,有的ETC车主担心,在高速公路服务区休息久了会不会收超时费?
你知道如何防止自己的ETC被蹭吗?在办理了ETC之后,不少车主都表示出入高速变得更加简单了,因为有了ETC就不用在人工收费口排队交费了,省了不少麻烦不说,还能享受九五折的优惠,不过也有部分车主在使用ETC时碰到了自己的ETC被蹭的情况。
2020年9月28日,对于内蒙古人来说注定是一个不平凡的一天。这一天,内蒙古同时推出了货车ETC和ETC停车场。这让内蒙古的货车也可跟小客车一样享受ETC服务了。
当前,一提到ETC,相信大部分的车主都不会感到陌生。ETC系统为电子不停车收费系统,与普通的人工收费相比,ETC可以大大地提升车主们的通行效率,减少通行时间。
近几年来,我国大力推广ETC,高速公路上的ETC通道数量也迅速增加。不得不说,与人工收费相比,ETC确实可以有效地提升高速公路上的通行效率。ETC平均通行效率基本为每3到5秒通一辆车。
“师傅,请你打开车门配合我们检查,我们需要查看行驶证、驾驶证、从业资格证和道路运输证……”近日,在松雅湖收费站外广场,收费二班班长虞喜悦拿出新下发的宣传册,耐心地向一台装满蔬菜的绿色通道车司机详细解释道。
当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等高新信息技术的不断发展,ETC技术也得到了很大的发展。当前,ETC的应用场景变得越来越广泛了。前段时间,九寨沟县正式使用了首个非高速公路ETC支付场景。
现在高速公路实行ETC分段计费,由龙门架记录行车路线。于是很多人动起了歪脑筋,如果上高速后拔掉ETC卡过龙门架,是不是记录的里程就比较少,下高速前再插上,这样出高速时会更便宜吗?今天来了解ETC精准计费模式。
之前,为了推广货车ETC,我国多地推出了95折的政策优惠。前段时间,为了进一步推广货车ETC,山东、贵州、江苏等多省出台了货车ETC可享受85折的优惠政策。
当今,随着ETC用户数量的不断增多,高速公路上的ETC通道数量也大幅增加,人工通道的数量大幅减少。可以说,ETC收费逐渐成为了高速公路收费的大势所趋。
国庆长假马上就要到来了,特别是今年国庆和中秋两个节日都在一起,由于平时工作比较忙,于是很多人会选择在国庆期间好好放松一下自己,远离城市的喧嚣,选择一处风景秀美的地区来一场说走就走的旅行。
前段时间,河南车易生活科技有限公司、河南昌源汽贸集团董事长张建立高速记者,河南省将全面延伸ETC更多的服务功能,提升ETC服务水平,更多地惠及河南省的老百姓。
ETC近几年在我国大力推广开来。ETC系统是电子不停车收费系统,可以有效地提升高速公路的通行效率,大大地减少车主们的出行时间。然而,却偏偏有的车主对ETC反感,这究竟是为什么呢?
当今,随着我国经济水平的不断提升和汽车的快速普及,很多人都购买了属于自己的一辆私家车。对于一些经常出差的车主来说,他们往往喜欢走高速公路,以更快地达到目的地。
当今,随着我国综合国力和人民收入水平的不断提升,汽车逐渐普及开来,越来越多的人都拥有了属于自己的一辆汽车。为了更快的达到目的地,很多人选择跑高速公路。
当今,随着ETC的普及,ETC给很多车主的出行带来了极大的便利。然而,由于ETC系统还不是很成熟,有时也会存在一些小问题。在前段时间,就有一位ETC车主向记者表示,自己高速路上共行驶10公里,居然要交260元的过路费。
为全面贯彻好“助力精准扶贫 提升ETC使用率百日攻坚”有奖通行活动。近日,崆峒所加强推广力度、提升服务强度,大力宣传“助力精准扶贫 提升ETC使用率百日攻坚”有奖通行活动。