2月11日,国家工业和信息化部装备工业发展中心发布关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知。其中有这么一条:对于选装ETC装置的车辆,应按照GB/T 38444-2019《不停车收费系统 车载电子单元》进行相关检验检测。自 2020 年 7 月 1 日起,新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。
当前,随着ETC技术的快速发展和ETC应用的不断普及,有业内人士认为,在未来ETC将很有可能替代现有的停车场车牌识别系统。对此,郭晓强表示,两者互补的可能性更大,替代的可能性很小。
当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的快速发展,ETC技术也得到了很大的发展。当前,我国的ETC得到了飞快的发展,其普及率超过了90%。
当今,ETC在我国得到了快速的普及。截止到2019年12月,我国的ETC普及率就达到了90%。对于车主来说,ETC可谓是方便快捷,那么为什么有的人偏偏不喜欢ETC呢?
当前,随着ETC无人收费的不断推广,ETC与各大银行合作推出了大量的优惠政策。很多车主纷纷表示,ETC无人收费简直是太棒了,不仅节省时间还能得到各种优惠。然而,知情人士表示,ETC的推广不仅仅是为了方便车主。
现在很多企业都已经陆续开工了,有不少人也已经从家乡返回到自己工作的城市,很多自驾返程的人应该还是比较关心etc,不知道年前出现的那些问题,现在有没有得到解决。
当前,我国的ETC正不断的普及。据我国交通运输部公布的数据显示,截止到2019年12月,我国ETC用户的数量超过了1.9亿。其中,2019年5月底全国ETC用户量仅仅是8367万,而短短7个月的时间里突增了1.1亿。
2019年可以说是我国ETC的元年。在这一年里我国的ETC不断普及,由前面的收费办理逐渐变为免费办理。然而,随着ETC用户数量的不断增加,ETC的一些不足也逐渐显露出来,例如ETC被盗刷、难以开具发票等等。
当前,随着我国大力推动ETC的普及,ETC用户的数量正不断增加。然而,ETC数量的不断增加也伴随着许多问题的出现,例如:无法识别、扣费故障等等。当前,这些问题正在不断地解决。
近日,各地对ETC车辆1月份产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理,对前期通行且未结算的通行费统一进行扣费,形成了月结单,扣费情况通过手机短信发送给ETC客户。此外,客户也可通过中国ETC服务小程序、各地发行服务机构的公众号及APP等多种方式进行查询。
当前,随着ETC技术的不断发展,ETC逐渐普及开来。随着ETC的普及,高速公路的收费站的通行效率得到了很大的提高。据统计,我国当前ETC的使用率超过了90%。
当前,随着新型冠状病毒疫情的影响,全国各地的交通很多都处于暂停状态。然而,只要车辆通过了严格的检查之后还是可以通行的。但是,小编建议大家还是尽量待在家里,没有必要事情千万别出去。
根据全国统一部署,2019年年底前基本取消全国高速公路省界收费站,安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。ETC,就是不停车电子收费系统,车载ETC可以实现无人电子收费,只需几秒钟即可通过。
当前,随着春节假期的结束,各大企业开始复工复产,很多人也纷纷返回自己的工作岗位。由于疫情原因,很多人选择自驾返回自己的工作地点。不过为了避免交叉感染,还需要注意一些这些问题。
前段时间,国家交通运输部宣布自2月17日零时起,全国包括高速公路在内的所有公路将免费通行,免费截止日期到疫情防控工作结束。说实话很多人都喜欢选择待在家里,这样可以有效地减少疫情传播。
当今,随着ETC技术的不断发展和车辆的不断增加,越来越多的车主纷纷给自己的爱车安装了ETC装置。截止2019年年底,我国的ETC用户累计达到了惊人的1.9亿。
前段时间,工业和信息化部装备工业发展中心正式发布了关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知(以下简称“《通知》”)。据通知要求,自2020 年 7 月 1 日起,购买新车可原厂选配ETC装置。
今日下午,交通运输部印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,其中指出,2020年1月24日00:00至1月30日24:00,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费,而8座和9
据我国交通运输部消息称,全国高速公路ETC(全自动电子收费系统)门架系统和车道改造已经全面竣工。这些年来,随着ETC技术和电子停车指引等新技术的快速发展,我国的智慧交通正在加速发展。
2019年12月19日,在北京隆重举行了2019(第十七届)中国互联网经济论坛。本次论坛公布了金i奖获奖名单。其中,口碑良好的高灯科技ETC助手斩获了“2019年智慧交通最具影响力产品奖”。