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FF进入\"后贾跃亭时代\" 融资、量产,贾跃亭“退居幕后”
据《国际金融报》记者了解，毕福康到任后，迅速推动了FF产品交付规划调整、研发及运营成本削减、组织架构调整以及更重要的融资策略调整等一系列重要举措，在此基础上，作出全新的战略规划。值得一提的是，在此次活动中，FF公布了包括融资、车型量产以及IPO在内的“后贾跃亭时代”的全新战略规划。
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FF或将推合伙人架构 贾跃亭将设个人还债信托还国内债务
8月26日澎湃新闻报道，接近FF的知情人士表示，FF创始人兼CEO贾跃亭正在变革FF现有公司顶层治理架构，将推出合伙人制度，把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。 此外，贾跃亭还将设立个人还债信托基
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FF被曝将推合伙人架构 贾跃亭将设个人还债信托还国内债务
8月26日消息 据澎湃新闻报道，8月26日，接近法拉第未来（Faraday Future，简称：FF）的知情人士称，FF创始人兼CEO贾跃亭正在变革FF现有公司顶层治理架构，将推出合伙人制度，把公司的
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与兰博基尼同台亮相 FF91首次登上豪车展
7月28日消息，在今日早间，FaradayFuture（法拉第未来）在官方微博上发布了FF91在车展一系列组图，称FF91登上“Car and Coffee豪车展”，与众多超跑并排展出。 很明显，这又
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贾跃亭造车实验室首曝：正积极推进FF 91量产工作
最新消息，最近美国一电视节目邀请著名演员DavidHasselhoff参观了FF“FUTURIST TESTING LAB(未来主义者测试实验室)”，这也即是FF预量产车的试制中心。FF未来主义者测试
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FF和九城合资的新能源汽车项目落户呼和浩特
6月10日，第九城市和呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区签署战略合作磋商备忘录，双方就法拉第未来（FF）和九城所共同成立的新能源汽车合资公司在沙尔沁工业区的落户及发展进行战略合作。沙尔沁工业区将为合资
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法拉第未来高管称FF 91预计明年年中正式量产
据华夏时报报道，当地时间5月22日上午，法拉第未来公司一位中国籍高管对记者表示，预计FF 91 2020年年中正式量产，而最大的变量是资金压力。报道称，FF的厂区面积并不大，只有两栋白色的两层办公楼，
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希望再现？法拉第未来被评美国加州TOP3科创企业
今日下午，法拉第未来官方宣布，Faraday Future获得美国媒体Tech Tribune评选的加州十大科技创业公司第三位，排在Uber和Lyft等美国知名科技公司之后。
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恒大与FF一拍两散：从此各自独立造车
2018年的最后一天，恒大和FF持续数月的纠纷终以和解告结。双方所有原协议将终止，恒大无需再向FF注入资金，并同意解除现存的质押。双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。虽然名
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两辆FF91预量产车下线：何时能大规模量产？
对于贾跃亭来说，现在法拉第未来的日子依旧难过，因为还没有找到新的资本投资，所以没有钱就没有办法大规模量产FF91。据证券日报报道称，两台新的FF 91预量产车下线，并不能代表FF91大规模量产的开始，
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法拉第未来的2018：只有悲，没有喜！
2017年年末，被大肆宣扬的法拉第未来滑向倒闭的边缘，一笔投资及时挽救了它。法拉第未来计划完成其第一款车型FF 91的设计，并在2019年前投产。与特斯拉一样，它希望引领新一波“无缝连接”的自动驾驶电
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FF法拉第未来员工晒图：又成功下线两台预量产车！
FF员工在社交媒体晒图称在全体工程师的努力下，共克时艰，又成功下线两台预量产车。而就在近日，外媒称美国法院冻结了Faraday Future(法拉第未来，FF)CEO贾跃亭持有的FF公司33%股权，并对贾跃亭旗下的4套加州豪宅发布“临时限制令”。
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贾跃亭：FF 2020年上市，只需5-6亿美元FF91就能量产
FF公司最近动荡频繁，又有新一批高管离职，贾跃亭日前表示将把个人股权的64%用于激励员工，推出合伙人制度。此外，贾跃亭还表示FF公司预计会在2020年IPO上市，他也向潜在投资人喊话，表示FF91概念车只需要再有5-6亿美元投资就能量产。
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贾跃亭、许家印彻底撕破脸：FF91量产陷资金荒
贾跃亭和许家印已经彻底撕破脸。在刚刚发出的公告中，许家印的恒大集团对贾跃亭的法拉第未来进行了逼问，之前投资的8亿美元，到底哪去了，是怎么花完的，同时公告中还强调，贾跃亭中途将他们派去的会计统统给赶跑。
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FF山穷水尽了？法拉第未来员工拟筹款5万美元向被休假员工提供帮助
法拉第未来当前的状况非常糟糕。公司管理层已经被授权寻求新投资，但在有新资金注入前，许多员工被要求休无薪假，部分员工被裁减或降薪，甚至公司一名联合创始人也已经离职。同时，被休假的法拉第未来员工则启动一项
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贾跃亭融资进程缓慢：FF91今年交付基本无望了
之前贾跃亭曾信心满满的表示，2018年年底开始FF91首批订单交付，现在来看这几乎是不能完成的任务了。据证券日报报道称，贾跃亭承诺的2018年底实现FF91的量产交付，这是一个几乎不可能完成的任务。为
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贾跃亭若明年Q1不能量产汽车，将失去控制权?
有两大汽车厂商频繁上新闻，一个是马斯克的特斯拉，另一个是贾跃亭的法拉第未来。特斯拉汽车虽然已经量产，但仍任面临很多问题。而贾跃亭的FF91近期第一辆试产车已完成，离量产又进了一步，传闻称贾雨亭获得投资人的支持是有条件的，必须按时完成几个关键点，否则将失去控制权。
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FF91第一辆试产车完成！明年Q1交付第一批，售价或高达30万美元！
贾跃亭的造成梦又进一步?贾跃亭发布的邮件中称FF91第一辆试产车已完成。不过FF91的定价可能高达30万美元(约204万人民币)，不知道车怎么样，但这价格绝对是豪车的价格。
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FF91年底交车无望，量产进度才40%
据报道称，目前FF91的确已经开始量产，但是整车生产需要经过冲、焊、涂、总四大工艺，而按量产产品来讲，白车身焊接完成大概占整车生产进度40%左右。
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专家称FF91年后量产无望
尽管FF声称85%的配件已可量产，恒大更是吹风“FF91完全满足了全面量产的条件”。然而造车自有其规律，FF91在2019年后大批量量产几乎不可能。
