FLEXRAY

μC/OS-Ⅱ设计的线控转向中的FlexRay总线通信技术

μC/OS-Ⅱ设计的线控转向中的FlexRay总线通信技术 　FlexRaY是时间触发的通信总线，对实时性要求较高，因此仅仅依靠由简单循环和中断服务程序组成的嵌入式程序将无法满足要求。同时，Flex

基于Flexray总线的车载指挥控制任务计算机

　　摘要：文章针对车载指挥控制任务计算机的特殊需求，提出了一种以PowerPC处理器为控制核心，以CPCI总线作为系统背板总线，FlexRay作为通讯总线的系统设计方案。经过试验证明，此方案具有

基于FlexRay协议的媒体接入控制的设计

　　当前广泛应用的车载总线技术（如CAN、VAN、LIN等总线） 由于缺少确定性、同步性及容错机制等并不能满足要求，FlexRay联盟推进了FlexRay的标准化，使之成为了新一代汽车内部网络通

通信协议标准FlexRay总线的功能安全性详解

　　在汽车中采用电子系统已经有几十年的历史，它们使汽车安全、节能与环保方面的性能有大幅度的提高。随着研究的深入，许多系统需要共享和交换信息，为了节省线缆，就形成了依赖于通信的分布式嵌入系统。目前

英飞凌针对车载通信推出经过认证并具备ESD防护性能的FlexRay收发器

　　此前，互联网视频行业广泛采取的视频压缩、传输标准是2003年推出的H.264标准，该标准在视频质量方面可以在带宽许可时达到1080p全高清水准。随着半导体技术的发展，解决了H.265计算复杂

汽车控制系统效能升级！FlexRay网络标准详解

　　自2003年组建以来，AUTOSAR（汽车开放系统架构）联盟一直致力于改变车载网络和电子控制单元（ECU）的设计方式。AUTOSAR提出了一个符 合业界标准的车载网络设计方法，使行业能够集成

全面剖析FlexRay最新半导体解决方案

Renesas车载FlexRay解决方案

车载LAN/FlexRay FlexRay™是下一代X-by-Wire系统用车载网络协议，具有高速、高灵活性、高可靠性的特点。瑞萨公司很早就开始了内置FlexRay&#8

基于Flexray总线的车载指挥控制任务计算机的设计与实现

汽车电子行业的FlexRay解码实测分析

FlexRay通讯协议是一种具备故障容错的高速汽车总线系统，已经成熟运用在BMW X5的电控减震和主控悬吊系统中。这里将喝大家一起来了解FlexRay协议及对应的解码方案。一、Fle

3分钟了解汽车三大总线CAN,LIN,Flexray

随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础，本文将和大家聊聊当今汽车三大总线，CAN、LIN、Flexray。

基于FlexRay的飞行仿真计算机1553B单元设计

MIL—STD—1553B(以下简称1553B)总线标准是美国于20世纪70年代提出的飞机内部电子系统联网标准，由于具有可靠性高、实时性好、使用灵活等优点，广泛应用在军用有人和无人机中。我国于1987年建立了与1553B

示波器的LIN、CAN和FlexRay串行总线调试

为了改善系统通信效率，降低成本，目前所有的汽车设计都采用了大量的串行总线通信协议。I2C 和SPI协议通常应用在电子控制单元(ECU)的芯片间通信。对于各种汽车子系统(例如舒适性控制系统、防盗锁、传动系统和引擎控

高速车载网络FlexRay通信单元的设计与实现

摘要：基于提高车载网络通信速率，可靠性与灵活性的目的，针对传统FlexRay通信单元布线复杂、可靠性低等问题，文中通过软硬件相结合的方法，设计了汽车FlexRay总线通信单元。文中采用集成了FlexRay通信控制器功能的高

麦瑞半导体谈汽车网络发展

【导读】我们开发标准汽车以太网解决方案这一战略的一个基本前提是在汽车上实现以太网的所有优势(生态系统、多供应商、互操作解决方案、生产规模等)，这也是汽车制造商想在汽车中植入以太网解决方案(不同于 SMSC 的

TDK推出针对车载LAN规格的CANBUS、FlexRay的ACT1210产品系列

21ic讯 TDK株式会社(社长：上釜健宏)针对车载LAN规格的CANBUS、FlexRay开发出了行业最小尺寸的高耐热性、高可靠性ACT1210(L:3.2×W:2.5×H:2.4mm)产品系列，并从2013年12月起开始量产。相对于以往的产品尺

XCP on FlexRay的ECU优化

为了对通过FelxRay总线进行通信的ECU进行优化，Audi公司采用XCP on FlexRay对其进行标定。Audi的需求之一是AUTOSAR要兼容ECU内部的XCP嵌入式软件模块。对此，Vector更新了XCP的master和slave软件使得电子开发工程师能

FlexRay为实现更高级的驾驶体验铺平了道路

在汽车电子或汽车总线领域，前端时间大家讨论最多的是LINK_KEYWORD0在宝马最新X5豪华SUV中的应用。FlexRay控制X5的自动驾驶系统，能够对随时变化的道路状况进行快速的反应并作出补偿。在X5的底盘和悬挂控制系统中采用

FlexRay的通信控制器媒体接入控制设计

引言 当前广泛应用的车载总线技术(如CAN、VAN、LIN等总线)由于缺少确定性、同步性及容错机制等并不能满足要求，FlexRay联盟推进了FlexRay的标准化，使之成为了新一代汽车内部网络通信协议。FlexRay关注的是当今

安森美半导体推出高速总线收发器NCV7381

21ic讯 安森美半导体(ON Semiconductor)扩充汽车网络产品阵容，推出一款符合最新修订版FlexRay™通信协定的总线收发器IC——NCV7381。这款极强固的单通道器件，支持高达每秒10兆比特(Mbps)的数据传输