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IR2110在无刷直流电机驱动电路中的应用
引言 美国IR公司的IR2110芯片是一种双通道、栅极驱动、高压高速功率器件的单片式集成驱动模块。由于它具有体积小、成本低、集成度高、响应速度快、偏值电压高、驱动能力强等特点，自推出以来
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一种直流电动机控制电路的设计
1 引言 直流电动机脉宽调制(PWM)控制器UC3637用于控制开环或闭环直流电动机速度或位置，其内部产生1路模拟误差电压信号，并输出2路PWM脉冲信号，这2路PWM脉冲信号与误差
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常见的全桥逆变电路
全桥在电路当中的展现形式是将连接好的整流电路中四个二极管封装在一起，所以在使用全桥时要考虑到整流电路以及工作电压等因素，需要进行全方位的分析才能使电路顺利的运行
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常用逆变电源电路图
变压器原边的开关管S1和S2各采用IRF32055只并联，之所以并联，主要是因为在逆变电源接入负载时，变压器原边的电流相对较大，并联可以分流，可有效地减少开关管的功耗，不至于造成损坏。
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两片IR2110用于H型桥式逆变器系统时的原理图
两片IR2110用于H型桥式逆变器系统时的原理图
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IR2110用于正向式逆变器系统中的原理图
IR2110用于正向式逆变器系统中的原理图
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IR2110用于单管斩波器系统的原理图
IR2110用于单管斩波器系统的原理图
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IR2110应用的典型连接图
IR2110应用的典型连接图
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基于ATmega8 单片机控制的正弦波逆变电源
0引言在风电行业中，经常需要在野外对风机进行维修，这时必须为各类维修工具和仪器进行供电。因此，设计一种便携式。低功耗。智能化的正弦逆变电源来为这些设备供电是十分必要的，可大大提高维修风机的效率。本文正是
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500W风力发电机充电电路
这是面向桨叶直径达2m的风力发电机充电电路。风力发电机输出电压为15V一100V，对如此悬殊的输入电压范围，采用了上图的电路结构。在风力发电机输出电压低时，用斩波型升压电路(中图)把电压升至60V，再经全桥DC-DC变换
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车载逆变电源的设计案例
本文阐述了要求非常高的车载电源的设计及实验过程中的一些特殊问题的解决措施，提出了一些新颖的观点 。这些观点对以后的电源设计有一定的借鉴作用 。
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车载逆变电源的设计案例
本文阐述了要求非常高的车载电源的设计及实验过程中的一些特殊问题的解决措施，提出了一些新颖的观点 。这些观点对以后的电源设计有一定的借鉴作用 。
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车载逆变电源的设计案例
本文阐述了要求非常高的车载电源的设计及实验过程中的一些特殊问题的解决措施，提出了一些新颖的观点 。这些观点对以后的电源设计有一定的借鉴作用 。
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车载逆变电源的设计案例
本文阐述了要求非常高的车载电源的设计及实验过程中的一些特殊问题的解决措施，提出了一些新颖的观点 。这些观点对以后的电源设计有一定的借鉴作用 。
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方波逆变器的制作方法
本文依据逆变电源的基本原理，利用对现有资料的分析推导，提出了一种方波逆变器的制作方法并加以调试。 1系统基本原理 本逆变电源输入端为蓄电池(+12V，容量90A·h)，输出端为工频方波电压(50Hz，310V)。
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方波逆变器的制作方法
本文依据逆变电源的基本原理，利用对现有资料的分析推导，提出了一种方波逆变器的制作方法并加以调试。 1系统基本原理 本逆变电源输入端为蓄电池(+12V，容量90A·h)，输出端为工频方波电压(50Hz，310V)。
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方波逆变器的制作方法
本文依据逆变电源的基本原理，利用对现有资料的分析推导，提出了一种方波逆变器的制作方法并加以调试。 1系统基本原理 本逆变电源输入端为蓄电池(+12V，容量90A·h)，输出端为工频方波电压(50Hz，310V)。
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一种低成本的车载逆变电源
摘要：提出了一种低成本的方波逆变电源的基本原理及制作方法；介绍了驱动电路芯片SG3524和IR2110的使用；设计了驱动和保护电路；给出了输出电压波形的实验结果。 关键词：逆变器；自举电容；低成本 0 引言 电
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一种低成本的车载逆变电源
摘要：提出了一种低成本的方波逆变电源的基本原理及制作方法；介绍了驱动电路芯片SG3524和IR2110的使用；设计了驱动和保护电路；给出了输出电压波形的实验结果。 关键词：逆变器；自举电容；低成本 0 引言 电
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一种低成本的车载逆变电源
摘要：提出了一种低成本的方波逆变电源的基本原理及制作方法；介绍了驱动电路芯片SG3524和IR2110的使用；设计了驱动和保护电路；给出了输出电压波形的实验结果。 关键词：逆变器；自举电容；低成本 0 引言 电
