在前几讲中,介绍了μC/OS-II 的概念、工作机制,还介绍了μC/OS-II在Intel 80X86CPU上的移植,相信读者通信学习,已经对移植的过程和步骤有了一定的了解。ΜC/OS-I
摘要:概述Pocket PC掌上电脑的软、硬件构架;以一个输入设备的开发应用为例,介绍如何利用Motorola MC68HC908单片机以及Microsoft Embedded Visual Tools编程工具,开发Po
MC68HC908LJ12微控制器中的闪存在电路编程
基于MC68HC908GP32的μC/OS-II移植
ICP是一种在实际的目标电路板上烧写和擦除芯片的方法,无需从目标板上将芯片卸下来再编程实现用户程序的修改。这种方法适用于产品开发和代码升级。目前市面上很多芯片(如Philips公司的P89C51、P89V51和LPC932A1,STC
Model ADL-300EF Guide Rail Type Installation Three-Phase kWh Meter Design and Application 摘 要: 介绍了一款以MC68HC908LJ12 为主控芯片的导轨式安装三相电能表,阐述了其工作原理、软硬件设计方法及产品结构
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摘要:介绍了一种新型的三相电能计量系统的设计方法,该系统用MCU+专用计量芯片的设计模式,集检测、计量、控制、存储、显示、通信等模块于一身,并可实现复费率功能。实际应用结果表明,该系统具有精度高、维护方便
由于军事应用中一些不断电设备耗能较大,因而普遍采用串连电池组的模式避免过高的电流。串连电池组的充放电与单一电池的充放电有所不同,电池组内不同电池的差异如果不被重视就会造成电池组使用效率降低,减少蓄电池
由于军事应用中一些不断电设备耗能较大,因而普遍采用串连电池组的模式避免过高的电流。串连电池组的充放电与单一电池的充放电有所不同,电池组内不同电池的差异如果不被重视就会造成电池组使用效率降低,减少蓄电池
自汽车诞生100多年来,汽车爆胎造成的重大交通事故一直是困扰汽车界的技术难题。尤其在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据相关统计资料数据
0 引言 本公司生产的某车型飞机牵引车行走系统采用了静液压驱动方式:发动机直接驱动液压柱塞泵,柱塞泵输出的高压油并联驱动2个液压柱塞马达,马达通过变速箱和万向节与前、后桥连接,实现四轮驱动。该方案中采
0 引言 本公司生产的某车型飞机牵引车行走系统采用了静液压驱动方式:发动机直接驱动液压柱塞泵,柱塞泵输出的高压油并联驱动2个液压柱塞马达,马达通过变速箱和万向节与前、后桥连接,实现四轮驱动。该方案中采
0 引言 本公司生产的某车型飞机牵引车行走系统采用了静液压驱动方式:发动机直接驱动液压柱塞泵,柱塞泵输出的高压油并联驱动2个液压柱塞马达,马达通过变速箱和万向节与前、后桥连接,实现四轮驱动。该方案中采