为提高车用动力电池在低温环境下的性能 ,设计一种以正温度系数热敏电阻(PTC)为主要加热源 , 空调系统余热作为辅助热源的电池加热系统 ,并计算了电池组所需数量。基于该系统的传热过程 ,建立了传热数学模型 ,并利用AMEsim建立起该系统的仿真模型。设置独立式加热系统作为对比 ,在环境温度为-10 ℃ 、NEDC工况下的仿真结果表明 ,利用空调余热能够有效提升电池的加热速率 ,加热器的工作时间相比仅PTC加热方式缩短了207 s , 能耗减少了0. 31 kW·h。
上海2024年9月11日 /美通社/ -- 近日,全球领先的物联网整体解决方案供应商移远通信对外宣布,旗下全新5G-A系列模组RG650V成为基于高通骁龙X72平台,首个成功通过GCF/PTCRB认证的同类产品。 此两项认证的通过标志着RG650V已完全满足北美等全球区域的相关...
新型聚合物 PTC 可恢复保险丝封装尺寸仅 0402 且提供更高的保持电流选择
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上海2022年12月29日 /美通社/ -- 近日,上海德达医院心血管内科葛均波院士团队葛雷教授成功开展院内首例国产单双腔微导管介入手术,此项技术意味着心血管内科进一步走进冠脉介入精准诊疗时代。单双腔微导管是开通慢性完全闭塞病变(CTO)的必备器械之一,起到保护闭塞段近段血管,增...
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-- PTC Vuforia企业增强现实解决方案套件在teknowlogy Group的PAC Radar分析中连续第三年取得“同类最佳”排名 波士顿2