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基于TMS320VC33速度控制系统硬件平台设计
长沙国防科大磁悬浮中心的磁悬浮铁路试验线是我国首条通过中试评审的磁悬浮线路，拥有自主的知识产权。列车的驾驶系统由S7_300系列PLC组网而成，主控PLC处理来自驾驶台的控制命令，将处理后的控制信息通过FDL网传给底层控制PLC，底层控制PLC根据网络传输过来的命令控制车辆设备。驾驶台上有一个12级位的控制手柄，列车的运行状态由它来控制，通过调节级位间接改变牵引力的大小来控制列车运行速度。列车的驾驶主要依赖于驾驶员的经验，增加了驾驶员的负担，在短途往返运行线路上极易疲劳。
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基于DSP的列车应变力测试系统设计方案
摘 要：本文介绍了基于TMS320VC33 DSP芯片的应变力测试系统的设计，给出了结构原理框图，并围绕DSP设计了测试系统的中断、复位子系统、存储子系统和通信子系统。同时还对测
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μC/OS-Il在TMS320VC33上的可靠应用
目前，μC/0S-II已经被成功移植到多种微处理器 上，其中也包括TMS320VC33。在μC/0S-II的网站上可以免费下载相关处理器的移植代码，这些代码可以作为 μC/OS-II应用
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高速DSP与PC实现串口通信的方法
数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)在图形图像处理、高精度测量控制、高性能仪器仪表等众多领域得到越来越广泛的应用，实际运用中，通常须将DSP采集处理后的数据传送到PC机，然后进行存储和处理。T1公司
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高速DSP与PC实现串口通信的方法
数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)在图形图像处理、高精度测量控制、高性能仪器仪表等众多领域得到越来越广泛的应用，实际运用中，通常须将DSP采集处理后的数据传送到PC机，然后进行存储和处理。 T1
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高速DSP与PC实现串口通信的方法
数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)在图形图像处理、高精度测量控制、高性能仪器仪表等众多领域得到越来越广泛的应用，实际运用中，通常须将DSP采集处理后的数据传送到PC机，然后进行存储和处理。 T1
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基于DSP的列车应变力测试系统设计
摘 要：本文介绍了基于TMS320VC33 DSP芯片的应变力测试系统的设计，给出了结构原理框图，并围绕DSP设计了测试系统的中断、复位子系统、存储子系统和通信子系统。同时还对测试系统进行了信号完整性分析。 关键词：测
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基于DSP的列车应变力测试系统设计
摘 要：本文介绍了基于TMS320VC33 DSP芯片的应变力测试系统的设计，给出了结构原理框图，并围绕DSP设计了测试系统的中断、复位子系统、存储子系统和通信子系统。同时还对测试系统进行了信号完整性分析。 关键词：测
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基于TMS320VC33的磁悬浮列车速控系统
基于DSP的磁悬浮列车速控系统采用速度控制系统后，驾驶台给出的不再是控制力的大小，而是速度大小，由速度控制平台根据算法动态改变列车牵引力。司机只需要改变级位，其它工作都由速控系统来完成。这样既减轻了司机
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基于TMS320VC33的磁悬浮列车速控系统
基于TMS320VC33的磁悬浮列车速控系统
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高速DSP与PC实现串口通信的方法
数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)在图形图像处理、高精度测量控制、高性能仪器仪表等众多领域得到越来越广泛的应用，实际运用中，通常须将DSP采集处理后的数据传送到PC机，然后进行存储和处理。
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高速DSP与PC实现串口通信的方法
高速DSP与PC实现串口通信的方法
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双口RAM在组合导航系统中的应用
导航系统是负责将载体从起始点引导到目的地的系统装置。近年来，随着计算机技术和卫星通信技术的发展和实际应用，使得导航系统的精确性和可靠性达到了更高的要求，促使导航系统向综合化和容错化方向发展，进而发展了
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双口RAM在组合导航系统中的应用
双口RAM在组合导航系统中的应用
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μC/OS-Il在TMS320VC33上的可靠应用
本文不对移植的详细过程进行赘述，而只就移植及应用过程中的一些关键步骤和涉及到代码可靠性的问题进行讨论。
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μC/OS-Il在TMS320VC33上的可靠应用
μC/OS-Il在TMS320VC33上的可靠应用
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μC/OS-Il在TMS320VC33上的可靠应用
μC/OS-Il在TMS320VC33上的可靠应用
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基于TMS320VC33-150的声探测系统设计
本文介绍了一种基于TMS320VC33-150的声探测系统设计，重点论述了如何利用CPLD、单片机等器件实现DSP外围硬件电路设计和逻辑控制功能,以及DSP软件设计，最终完成了探测定位的算法处理，并实现了声源定位功能。
