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    随着物理极限的迫近,仅仅通过芯片内部创新设计来实现芯片极限的提高,已经愈发困难。功率IC的高功率密度追求,可以通过顶部散热的封装方式来提高,这已经是被印证的行之有效的方法。

  • 传祺之路从来不乏传奇,CCPC巅峰对决诠释GS4“超牛”品质

    赛场上,传祺GS4/GA6搭载博世第九代ESP电子稳定系统和TSC牵引力控制系统,丰富的安全配置让赛车手信心倍增。235T高效能发动机迸发出235N•m扭矩,提速迅猛,助力车手驶向高速S弯;凭借超强的车身刚性,多连杆四轮独立悬架,传祺GS4/GA6在冰雪路面相当稳定扎实,部分经验丰富的选手,巧借冰雪面低附着力,利用“甩尾漂移”方式高速通过急弯,相当惊险刺激。

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