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通过NI实时硬件和NI VeriStand软件，对装甲车完成仿真实验
ITI是全球领先的系统仿真软件及工程公司之一。SimulaTIonX标准工具用来评估技术系统中所有组件的相互作用，并支持Modelica语言。ITI与全球分公司、分销商及伙伴共同合作，另外，它也
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意大利Alma公司使用VeriStand实现汽车ECU的HIL测试
“NI VeriStand与NI PXI平台的结合满足了用户对I/O、计算能力、信号仿真和数据分析等功能的需求，而且是完全开放和模块化的。”–Enrico Corti, Alma Automotive.挑战：基于商业现成(COTS)的硬件，为
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NI发布最新版本VeriStand 用于机械测试应用与嵌入式软件验证
21ic讯 美国国家仪器近日发布最新基于配置的软件环境NI VeriStand 2012，它具备开放、直观的软件界面，可开发实时测试应用程序。 工程师可以使用新版本的NI VeriStand进行高速数据采集和记录，后处理过程中数据记录
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NI和JSOL助力电机工程师节省开发时间与成本
21ic讯 NI近日发布用于NI VeriStand的JMAG-RT附件，在实时的电机硬件在环(HIL)测试中，为工程师们提供了接近久经验证的JMAG模型的精确度。 为了减少现场测试物理电机的开支，工程师可在实验室中使用针对NI VeriSt
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基于NI VeriStand和JMAG-RT进行高性能电机仿真
概览 NI VeriStand的JMAG附件将NI实时测试软件技术与JMAG-RT结合，JMAG-RT是JSOL公司JMAG有限元分析（FEA）工具套件中的一部分。借助于该软件模块，您可以使用NI VeriStand轻松地实时运行高仿真有限元电机模型。这样
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使用NI VeriStand实现汽车ECU的HIL测试
“NI VeriStand与NI PXI平台的结合满足了用户对I/O、计算能力、信号仿真和数据分析等功能的需求，而且是完全开放和模块化的。”–Enrico Corti, Alma Automotive. 挑战：基于商业现成(COTS)的硬件，
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使用NI VeriStand实现汽车ECU的HIL测试
“NI VeriStand与NI PXI平台的结合满足了用户对I/O、计算能力、信号仿真和数据分析等功能的需求，而且是完全开放和模块化的。”–Enrico Corti, Alma Automotive. 挑战：基于商业现成(COTS)的硬件，
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使用NI VeriStand实现汽车ECU的HIL测试
“NI VeriStand与NI PXI平台的结合满足了用户对I/O、计算能力、信号仿真和数据分析等功能的需求，而且是完全开放和模块化的。”–Enrico Corti, Alma Automotive. 挑战：基于商业现成(COTS)的硬件，
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基于SimulationX和NI VeriStand的装甲越野车内置系统进行仿真和测试
ITI是全球领先的系统仿真软件及工程公司之一。SimulationX标准工具用来评估技术系统中所有组件的相互作用，并支持Modelica语言。ITI与全球分公司、分销商及伙伴共同合作，另外，它也是美国国家仪器联盟伙伴之一。Tra
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基于NI VeriStand实时平台的装甲越野车辆仿真和测试
"我们选择NI VeriStand作为实时平台。这个解决方案基于行业标准硬件，帮助我们以低成本实现了高性能系统。" – Andreas Abel, ITIThe Challenge:为装甲多用途车辆（AMPV）的内置系统设计整体验证策略。The Sol
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NI发布用于实时测试和半实物仿真的NI VeriStand 2011
21ic讯 美国国家仪器公司（National Instruments 简称NI）发布最新版本基于配置的软件环境NI VeriStand 2011，用于实时测试和仿真应用，包括硬件在环(HIL)仿真和Test Cell中的测控应用。 直观、开放的软件界面帮助工
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使用NI VeriStand 2010创建分布式系统
概览分布式系统有多种形式。例如，在与中央处理器不同的位置处理输入和输出（I/O）的方法通常称为分布式I/O。另一个例子是为单系统添加多个处理器，对运算分布式化。本文讨论了如何使用NI VeriStand 2010创建分布式处
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