• 短期内整车企业将在零部件供应链获得更大的主动权

    单一国家或地区建设完整产业链确实有难度，在某些环节一定会遭遇“卡脖子”现象。然而全球分工模式正在被打破，国家开始重视发展产业链。不管是从国家战略层面来思考，还是地方政策和企业自身来考量，我国都在积极建设半导体全产业链。在全球最大的市场及国家资金等的支持下，半导体国产化正在全面提速，中国半导体细分领域核心公司也迎来了历史性发展机遇。

    汽车电子
    2022-06-28
    半导体 汽车 芯片

  • 我国汽车工业的崛起必须要培育发展自主研发能力

    近年来，我国汽车电子行业在汽车国内汽车行业飞速发展的带动下发展迅速，行业的战略地位和市场规模都得到较大提升。未来，随着汽车高端新型汽车系统渗透率的提升和智能网联汽车行业整体的发展，我国汽车电子行业的规模有望将继续扩大。汽车电子是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业。从广义上讲，汽车电子从基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统(ECU)、整车分布式电子控制系统、与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件。

    汽车电子
    2022-06-28
    汽车电子 汽车 芯片

  • 未来汽车行业将是新能源的天下

    随着社会的发展社会的进步，保护环境的问题日益严重。人们也越来越来重视环境问题，地球上的可持续能源越来越少，不可再生能用也越用越少。环境的越来越差，海平面越升越高。这就导致人们需要迫切的找到新的能源来代替旧能源。减少资源的使用还有环境的污染。大家都知道臭氧层越来越稀薄，气温越来越高。

    汽车电子
    2022-06-28
    新能源 电动汽车 汽车

  • 在政策的推动下我国新能源行业前景依旧未来可期

    越来越多的人倾向于新能源汽车将成为汽车的下一个风向标。随着社会的发展社会的进步，保护环境的问题日益严重。人们也越来越来重视环境问题，地球上的可持续能源越来越少，不可再生能用也越用越少。在世界范围内，很多国家宣布全面禁售燃油车的局面刚刚过去，如英国、法国、荷兰等，无数剑指柴油乘用车。看看中国，国家发展和改革委员会(NDRC)已经表示，在标准方面不会同意建立新的传统燃油汽车公司。因此，越来越多的人倾向于新能源汽车。国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展，带动电动车市场的发展，贯彻落实我国低碳环保的理念。

    汽车电子
    2022-06-28
    新能源 电动汽车 汽车

  • 新能源车辆的发展一定朝着存电动化的方向发展

    当前，我国新能源汽车市场仍以政策驱动为主，出于自愿购买的新能源汽车的消费者很少，市场的作用力很小。未来，我国新能源汽车市场将逐步从政策驱动型市场向政策市场双轮驱动型市场转型，市场的作用力将明显提升。

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    2022-06-28
    新能源 电动汽车 汽车

  • 我国智能网联汽车的发展已经初具规

    大数据、物联网、智能家居这样一个概念，想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户，也渗透到汽车工业的未来。如果无人驾驶汽车从设计到制造都是为了未来，那么新能源汽车凭借“起步晚”的优势，进入尖端技术领域的第一步。

    汽车电子
    2022-06-28
    新能源 智能网联 汽车

  • 全球新一轮汽车产业变革正在蓬勃发展

    随着互联网技术对各个产业的深刻影响，在中国智造国家战略的实施下，智能化已经成为各个行业发展的重要趋势。我国是汽车大国，汽车产业在我国制造业中起到了重要作用，汽车技术的发展和创新关系到人们出行和安全，尤其是在汽车保有量逐年上升的大背景下，能源问题、环境问题日益凸显，传统汽车产业必然需要面临转型。在智能汽车理念提出后，互联网技术与汽车发展深入融合，出现了智能网联汽车新概念。智能网联是以现代信息技术联通的汽车运行，提高汽车运行的效率和舒适性，进而增强交通资源使用率。

    汽车电子
    2022-06-28
    智能汽车 智能网联 汽车

  • 智能网联汽车上游人工智能和通信技术快速发展有效推动行业进步

    近年来，人工智能、芯片技术、传感技术、大数据以及移动互联的快速发展给汽车行业带来了巨大变革，正加快推动汽车产业结构优化升级。智能网联汽车通过现代通信技术实现与其他车辆、道路和行人等之间进行数据交互，结合汽车自身环境感知系统，对行驶环境进行识别，并加以智能决策和协同控制，实现汽车自动驾驶与网联服务，提高汽车安全性、舒适性和高效性。

    汽车电子
    2022-06-28
    智能网联 智能汽 汽车

  • 能量收集初创公司可以推动一些物联网梦想

    越来越多的新公司旨在从环境资源中提取少量能源。这一代能量收集初创公司主要专注于为当今过多的物联网传感器提供电力，无线能源的愿景并不是一个新概念——它只是在所涉及的电量方面不那么雄心勃勃了几个数量级。通过空气传输电力的想法起源于 1890 年代后期著名且陷入困境的发明家尼古拉特斯拉。

    电源-能源动力
    2022-06-28
    能量收集 能源动力

  • 使用 PMIC，获得更宽的输入电压范围产生更好的设计

    在一个有时似乎专注于使用名义上的 12V 和 24V 电池组等所谓的严格限制电源运行的设计世界中，很高兴知道仍然需要能够处理更宽输入摆幅的稳压器。

    数字电源
    2022-06-28
    电源管理 PMIC

  • 工程师如何提高新设备的电池寿命？

    随着物联网达到新的高度，它的缺点开始显现。物联网的采用在消费者和商业领域都在飞速发展，但随着它变得越来越突出，它需要改进的地方变得更加清晰。物联网电池寿命是这些技术面临的最明显问题之一。

    电源-能源动力
    2022-06-28
    电池寿命 物联网电池

  • 电动汽车将对全球能源系统产生什么影响？

    电动汽车 (EV) 需求的激增可能会对全球能源系统产生重大影响。它将增加电力需求并转移峰值负载。电动汽车的采用还可能需要额外的基础设施、清洁能源和改进的电池技术。

    电源-能源动力
    2022-06-28
    电动汽车 能源系统

  • Ansys 仿真软件分析充电和放电现象

    Ansys 是一家专门从事结构、流体动力学、电磁和多物理工程仿真的公司，最近与 Electro Magnetic Applications, Inc. (EMA) 合作推出了其 EMA3D Charge 软件。EMA3D Charge 是一款模拟软件，可改进从太空探索到汽车和消费电子产品等应用的设计和安全性。

    电源-能源动力
    2022-06-28
    电子产品 应用设计安全性

  • SiC 和 GaN：两种半导体的功率器件发展

    在过去的几十年中，碳化硅和氮化镓技术的进步一直以发展、行业接受度不断提高和有望实现数十亿美元收入为特征。第一个商用 SiC 器件于 2001 年以德国英飞凌的肖特基二极管的形式问世。随之而来的是快速发展，到 2026 年，工业部门现在有望超过 40 亿美元。

    功率器件
    2022-06-28
    碳化硅 氮化镓

  • 噪声抑制板有助于 EMI 控制设计

    任何电子产品都必须通过适用的电磁兼容性 (EMC) 测试才能投放到预期市场。接受预防胜于治疗，从开发的早期阶段就设计合规性通常是理想的。可以采取各种方法，从应用已知的最佳实践到使用可用的 EMC 模拟器，以及在内部或与专业合作伙伴进行 EMC 预测试。

    功率器件
    2022-06-28
    电磁兼容性 EMC
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